理想高管回应增程器狂抖:驱动电机旋变角度参数被调整

易车讯日前,理想汽车产品线负责人汤靖针对理想L系列SUV发动机狂抖的视频作出回应:增程器抖动原因为驱动电机旋变的角度参数被调整。此前,网络视频显示,一台正在工作的理想SUV前舱盖被打开,里面的增程器(发动机)在疯狂抖动,连带着前轮也不停颤抖。此外,汤靖表示:理想汽车的的增程驱动系统的每个参数都是经过工程师精心...

比亚迪获得实用新型专利授权:“旋变组件、电机、驱动总成及车辆”

旋变组件包括旋变定子、旋变盖板和旋变压板,旋变盖板用于可拆卸连接在电机的端盖外侧,且旋变定子位于旋变盖板朝向端盖的一侧,旋变压板位于旋变定子朝向端盖的一侧,其中,旋变压板、旋变定子以及旋变盖板通过至少一个连接件可拆卸连接。旋变组件在旋变定子出现故障时,不需要将电机由整车拆卸,也不需要将电机端盖拆解,提高了...

浅析电机驱动控制器中的电流检测

三、三相逆变结构电机驱动控制器电流检测要求及方案3.1三相逆变桥电机驱动控制器电流检测要求及电流检测点三相逆变桥结构电机驱动控制器的电流检测是至关重要的,它们用于实时监测和控制电机的运行状态,确保电机能够高效、稳定工作。在三相逆变桥结构电机驱动控制器中,通过准确检测电机的相电流,可以实现对电机转矩、转速的...

技术科普 | 汽车电机控制器详解

旋变传感器接口:电机的位置信号通常由旋变传感器提供,这些传感器需要与电机控制器的相应接口连接。电流传感器集成:电流传感器一般集成在电机控制器内部,用于测量电机的电流,可采用霍尔效应传感器或空心穿孔式传感器。这些组件的协同工作确保了电机控制器能够实现对电动汽车电机的精确控制,同时确保系统的安全性和可靠性。#03...

卧龙电驱申请驱动装置专利,解决现有技术监控难题

第一电机包括第一定子和第一转子,第一转子上设置有第一转轴;第二电机包括第二定子和第二转子,第二转子上设置有第二转轴,第二转轴与第一转轴连接并与第一转轴同步旋转,且沿第二转轴的轴线方向,第二转轴上设置有通孔,通孔内设置有旋变轴,旋变轴与第一转轴连接并与第一转轴同步旋转;旋变组件包括第一旋转变压器...

国产传感器技术迎新突破,华旋传感高精度旋变获国际先进认证

旋转变压器正通过设计、材料和工艺的全方位提升，来适应“多合一电机”与“油冷电机”等新型驱动系统的需求(www.e993.com)2024年11月28日。例如“油冷电机”使得旋转变压器的工作环境变为浸ATF油环境，这对旋变材料的耐油和绝缘性能提出更高的要求。展望未来，热切期盼能有更多如华旋传感的优秀企业不断涌现，持续研发更多拥有自主知识产权的高性能...

新能源电驱旋变:自学习与失效模式解析及供应商盘点

04旋变常见失效模式??电磁干扰新能源电驱动系统中的电机、控制器和其他电气元件可能会产生电磁干扰(EMI)。如果旋变的抗干扰能力不强,这些干扰信号可能会对其正常工作造成影响,导致信号失真或丢失。早期担心电磁干扰,会在旋变附近做屏蔽罩,现在大部分都不会加了,因为其实旋变频率比较高,和电机电磁频率不在一个量级...

传感器市场迎爆发期!华旋传感生产力持续攀升筑牢核心竞争力

旋变传感器,作为新能源汽车电机控制的核心部件,能够精确测量电机的旋转角度和位置,为电机控制系统提供至关重要的反馈信号。例如比亚迪海豹四驱性能版车型搭载的iTAC智能扭矩控制系统,该系统正是依赖于高精度旋变传感器的实时监测,实现了对驱动电机扭矩的精确控制。

理想汽车“增程器跳舞”原因为刷机,故障点不在发动机而在电动机

驱动电机的组成包括:转子总成旋变转子定子壳体总成前、后端盖在一般科普类内容里只会将转子而不见旋变转子,因为普通汽车爱好者没有必要了解;但是旋变转子是一定要有的,因其作用是检测电子转子的角位移和角速度。旋变指的是“旋转变压器”,也可以叫做“同步分解器”,这是一种电磁式传感器;选编的原边、副边...

比亚迪第五代DM技术解析会成都站 极致油耗如何实现

2、芯片集成(VCU+驱动+发电+升压DC+旋变解码x2)行业首次集成全球首家实现三脑合一、通信路径缩短、控制效率提升算力提升通讯速率提升静态功耗下降核心技术逻辑极致油耗如何做到?第五代DM技术油耗能够做到史无前例的超低数值,与核心硬件性能的腾飞式进步息息相关,同时也离不开高效的软件控制策略,硬件性能的...