钠电池量产上市,零下20度仍可正常使用,续航为锂电池两倍
我们来算个很简单的账,假如你每天行驶11km,则仅需要十天充一次电就可以了。那么电池就可为你服务50年,恐怕你的电动车坏了,电池都还能用。在冬天也不会出现续航里程缩短的问题,就算是气温达到零下20度以下,也不会受到太大的影响。而在我国除了东北地区和新疆少数地方之外,很少在零下20度以下的天气,因此根本...
跨年寒潮,“电冻汽车”电池怎样克服“体虚畏寒”?
在2023年中国汽车论坛上,宁德时代首席科学家吴凯表示,目前宁德时代已开发出全新的电解液材料:新的电解液在零下20°C的极寒条件下可以将电池充电效率提高50%,正常温度下则可以提高43%。改变电解液成分提升锂离子电池低温性能电解液作为电池的“血液”起着关键的作用。在低温条件下,电解液的粘度会增加,导致锂离子的...
北方接连暴雪:被打回原形的电动汽车
你可能会说,严寒天气下,别说新能源车,就是传统燃油车的门把手也会被冻住。没错,即便是传统燃油车的手拉式门把手,在冰雪天气里也会有冻上的可能。但不同于新能源车的隐藏式门把手,手拉式门把手被冻上后更容易处理,很多情况下稍微用力就能拉开,实在不行还可以辅助浇上一些温水,或是用吹风机稍微加热。隐藏...
2024年,钠电池替代铅酸电池后,电动车将会有5个变化,车主受益
骑电动车的车主都有经验,到了冬季,电动车的续航里程会大打折扣,很是烦恼,如果使用钠电池的话,电动车冬天不再减续航,即使温度达到零下20度,电动车仍然可以正常使用。3、电动车不需要再换电池了一辆电动车可以使用7~10年的时间,但是铅酸电池只能使用2~3年,所以使用电动车的时候,每个人都需要更换电池,如果使用了...
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
高荣等网约车司机渐渐感觉到,电车这个“爹”并不好伺候。零下15度,不舍得开空调“少开暖风,多跑50公里,就能多挣好几单的钱。”邢茂也摸清了“电动爹”的脾性。他6点下班后开始跑网约车,等跑到电量差不多了回家吃饭,每天就干几个小时。然而,不开暖风的网约车,司机本人受罪,乘客也跟着“倒霉”。
打入零下20度寒宫 这6款热门电动能抗住“虐待”吗?
电池低温衰减测试开始时先将车辆充电至90-100%的满电状态并记录电池电量数据,在零下20℃环境下静置一夜后,再度启动车辆查看电池电量数据,通过计算其差值,查看车辆在低温状态下的电量自我消耗情况(www.e993.com)2024年10月14日。6款车中,奥迪e-tron和小鹏P7的电池电量百分比没有变化,但表显续航里程有所下降,我们认为这和车辆本身的续航计算策略有...
零下20°C,电动车电池多久会“冻透”?
而现实情况下,北京最冷的一个月温度也多在零下十度左右,而且上班族通勤车辆夜间停放时间最多也就12个小时,结合这两种有利因素,电池包的温度一般是在0度上的,甚至有可能维持在10℃左右。也就是说,如果您每天都驾驶电动车上下班,低温对续航的影响会相对小一些。
东北一场大雪,冻出电动汽车“心脏病”
行驶在长春街头的电动出租车(视频截图)电动车主最怕冬天续航里程大降众所周知,东北的冬天长达半年,气温都在零下。针对电动出租车换电池难,有网友提出,冬季因为寒冷,电动车需要使用电力给车内供暖,会加快电力的使用,加上气温低会降低电动车的续航里程,东北的冬季就不太适合使用电动汽车。11月20日和21日,极目新...
【天气】1日入秋以来最冷!2日早4度左右,郊区零下3度到零下1度,有...
辐射降温会让2日早晨气温更具挑战性,中心城区最低4度左右,郊区零下3度到零下1度,有薄冰或冰冻。好在2日周六,大家应该不会一大早出门吧~白天阳光持续在线,最高气温有了起色,将逐渐升到12度左右。风力更弱,东北风2-3级。相对湿度60%-20%,更干了!总之早晚出门注意裹严实,谨防感冒。注意补水和用火安全。
不养“电动爹”不知冬天有多冷 吉利帝豪近100km的电量被“冻掉”
而以秦岭淮河为界,北方的车主尤其会明白,为什么电动汽车会被调侃为“电动爹”——满电的电动车,静置一晚上能掉一半的电;续航里程打七折、八折甚至五折,不得不隔一天充一次电;为了省电,零下几度的天气不敢开空调——在冬日频繁给纯电车充电的行为,也叫做“伺候爹”。