如今才知道!“每天充”还是“用尽充”,电动车充电你真的会吗?
每天使用电动车电量本身就不多,那就没有必要给车子天天充电了,因为频繁的充电会加速电池老化程度和衰减速度,不跑长途路程的情况下,最好剩余30%再充电是最理想的状态。因此给电动车充上电后并不是充的时间越久越好,一般从30%的电开始充,然后最好充电时长保持在8个小时最佳,电池虽然会变成绿灯,但是它并不断电,...
“每天充”还是“用尽充”,电动车充电你真的会吗?
每天使用电动车电量本身就不多,那就没有必要给车子天天充电了,因为频繁的充电会加速电池老化程度和衰减速度,不跑长途路程的情况下,最好剩余30%再充电是最理想的状态。因此给电动车充上电后并不是充的时间越久越好,一般从30%的电开始充,然后最好充电时长保持在8个小时最佳,电池虽然会变成绿灯,但是它并不断电,...
极目帮办 荆州高新区居民反映小区充电站充“虚电”,物业同意进行...
小区充电站充“虚电”,反映2年未解决当天上午,极目新闻记者来到位于荆州高新区太湖港街道七里花园社区的联投·国际城璞悦湾小区,在1栋旁的充电站,有6台电动车正在充电。“别看它充满了,这些电量都是虚的。”黄女士指着刚充完电的电动车说,电量显示是3格,这表示已经充满,但开出小区不远,就会迅速亏电。黄...
车主困惑:电动车在小区充电桩充不满、充得慢,有猫腻?答案来了...
首先,可以负责任的告诉您,充电桩存在的套路肯定有的,充电桩它具有可调节性,举个例子,一辆48V20AH电池,充满大概是1度电,正常3个小时充1度电,而你的电动车1度电就能充满,但充电桩维保工作人员,可以从后台调节,设置8个小时甚至更长时间,才充1度电。这样的设置,妥妥的就是套路,因为充电桩收费都是按照时间,很快...
终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?
有些人每天在回家之后,都会习惯性的给电动车充上电,这也就是我们所说的每天充电了,不管电量最终剩余了多少,都会为其充电,而且大部分都会充一晚上。充电的次数过于频繁,肯定会影响电池的寿命,尤其是对于铅酸电池来说,如果每天都充电,这会导致电池的电压升高,很可能出现电池鼓包的现象。
60V20Ah电动车充满电5格,而一加速就掉4格,是什么原因?告诉你
简单来说,有两种情况(www.e993.com)2024年10月22日。第一种就是用户充的时间过短,提早拔掉充电器后,而再次骑行时,虽然打开仪表显示满电,但实际都是虚电,而就有可能出现满电5格,而一启动就掉4格的情况。第二种就是本身充电器或电池等其他配件就存在故障,而导致充不满电,提早跳灯,这个时候也可能会出现满电5格,而一启动就掉4格。
电动汽车怎么“吃饭”?聊聊充电二三事
由于不如直流充电那么直截了当,因此使用交流充电把车辆充满电一般需要六个小时以上。当然任何事物都是相对的,虽然充的慢,但是不存在虚电,而且充电热量也小,不会对电池造成压力,因此对于电车寿命更具有延长效果。很多合资的外资的P2结构以及某些车企的短纯电续航的PHEV车型(如牧马人4xe)都只保留了交流慢充...
电动汽车怎么“吃饭”?聊聊充电二三事_搜狐汽车_搜狐网
由于不如直流充电那么直截了当,因此使用交流充电把车辆充满电一般需要六个小时以上。当然任何事物都是相对的,虽然充的慢,但是不存在虚电,而且充电热量也小,不会对电池造成压力,因此对于电车寿命更具有延长效果。很多合资的外资的P2结构以及某些车企的短纯电续航的PHEV车型(如牧马人4xe)都只保留了交流慢充接口。
河南多位业主吐槽充电,电动车10小时充不满,每次都充虚电不耐用
为了让业主不拿回家充电,不少小区也有相对应的措施,比如在小区建充电设施,让业主有地方能充电。近日,河南郑州,多位业主就吐槽起了充电的事,这个充电设施是真的很不靠谱。每次充10个小时都充不满,全部都是充的虚电,关键是到10个小时还会自动断电。
电动车被充虚电,业主怒曝“黑幕”,业主:这数学是语文老师教的
电动车被充虚电,业主怒曝“黑幕”,业主:这数学是语文老师教的素材来自网络,文章原创欢迎关注电动车作为一个绿色的代步工具,它比自行车更省力快捷,又比小车更轻便畅行,因此被广大群众喜爱和选购。然而电瓶车车如其名,需要充电。黎阳花园小区门口业主云集,正是为此而来。究竟这是怎么一回事呢?跟着小编一...