“每天充”还是“用尽充”,电动车充电你真的会吗?
电动车即使在没有使用的情况下,放时间久了也会自己消耗一部分电,如果你直接使用这都都是处于虚电状态,骑行没过多久,电池电量就开始下降,如果行驶路程较远,电池则会处于亏损状态,从而对电池的寿命会产生不可逆转的危害。还有一部分人会随用随充,然后在没充满的时候急需用车就拔下来去使用,用完之后再继续充电。...
电动汽车怎么“吃饭”?聊聊充电二三事
满电一般需要六个小时以上。当然任何事物都是相对的,虽然充的慢,但是不存在虚电,而且充电热量也小,不会对电池造成压力,因此对于电车寿命更具有延长效果。很多合资的外资的P2结构以及某些车企的短纯电续航的PHEV车型(如牧马人4xe)都只保留了交流慢充接口。想快点儿充电,就得去充电桩进行直流快充了。直流充电...
纯电动汽车快充会导致“虚电”?业内人士建议尽量采用慢充方式
“‘虚电’常被认为是电池容量被夸大,实际是快充导致的。”李工表示。为什么快充会造成虚电?快充时,电机附近的材料会最新活跃、沸腾,进而表现出充满电的情形。此时,离电极较远地方的材料还没充满电,整个电池还没有达到其容量允许的上限值。然而,此时已经不能再继续充电,再充下去,电极附近的材料的温度会急剧升高。
纯电动汽车快充会导致“虚电”?
“‘虚电’常被认为是电池容量被夸大,实际是快充导致的。”李工表示。为什么快充会造成虚电?快充时,电机附近的材料会最新活跃、沸腾,进而表现出充满电的情形。此时,离电极较远地方的材料还没充满电,整个电池还没有达到其容量允许的上限值。然而,此时已经不能再继续充电,再充下去,电极附近的材料的温度会急剧升高。
电动车经常出现虚电?听绿源总裁怎么说
电动车用户,多多少少都遇到过虚电的现象。上坡的时候,电量锐减一格,下坡的时候,电量又变满了,这是怎么回事呢?今天,我们来听听绿源总裁倪捷先生的解析。在新一期的绿源《总裁说车》栏目中,绿源总裁倪捷先生说:"电动摩托车和电动自行车的电量显示,处于原始状态。"目前,手机的电量显示都是通过百分比来显示的,电量显示...
电动汽车充满电后,不及时拔枪会伤电池吗?
一般情况下,充满电后不及时拔枪,是没有太大关系的(www.e993.com)2024年10月21日。因为车端的BMS会控制充电电流,当车辆充满电后,BMS会发出“停止充电”信号,这时候充电桩实际上就处于关闭状态,这时候不及时拔枪是没有关系的,充电枪继续插在车端,对电池或车辆是不会有损害的。这样的状态下,电池会自己放电导致虚电吗?
500家公司倒闭后,两轮电动车怎么突然成了万亿级大生意?
20年的国礼变幻,从飞鸽牌单车到飞鸽牌电单车,多了一个“电”字,其中折射的是中国从自行车大国变身为电单车大国的事实。而且不仅是大国,还是强国。中国在两轮电动车领域的表现在世界范围内都堪称耀眼,目前的保有量超3亿辆,累计出口国外10亿辆。而随着各地《新国标》过渡期限的临近,从2021年开始,约2.5亿...
0℃以下天气,电动车续航下降怎么办?换个充电方法,能多跑10公里
这是最为有效的提升续航的方式,也是“对症下药”,电动车之所以温度过低续航下降,就是因为电动车在0℃以下,电池的充电工作状态不佳,导致电池蓄电存在“虚电”,如果能把环境温度提升到10℃以上,就直接解决了这样的问题,当然,这也并不意味着,电动车续航会完全恢复,因为,在放电过程中,电动车还会存在温度过低...
...一个正常行驶的电动车半路“趴窝”,厂家的回复竟是“虚电”?!
当李红梅向4S店和厂家询问原因时,对方的解释是:由于长时间不用车,所以有一部分电量是虚电,所以车内显示的剩余50%电量,不是真正一半的电量。这种解释,相信很多人跟李红梅一样不能接受。李红梅的遭遇虽然不幸,但是在同样具有“里程恐惧”的车主不在少数,虽然买车的时候做好了足够的心理准备,了解续航里程绝对没有厂家...
虚电达100公里就趴窝,车主维权无门!
近日据媒体报道,童女士自己购买的众泰Z500(参数丨图片)存在虚电的问题,明明车辆仪表盘上显示的剩余公里数还有几十公里甚至一百公里,而实际上车子却因为没电不能运行了。同时,汽车还存在空调异响问题。据童女士介绍说电量显示屏上显示还有50公里,或者70公里,或者100公里(续航)的时候,车就停掉了。童女士提供的车辆检...