丰田凯美瑞拆解:看似无差别,实则优化升级的秘密是什么?

第九代凯美瑞于2022年正式发布,继续沿袭了丰田的设计哲学,但在许多方面进行了显著的升级。外观上,凯美瑞第九代保持了流线型的车身设计,前脸的格栅和灯组设计也经过了重新调整,使其看起来更加动感。在内饰方面,第九代凯美瑞提供了更为豪华的体验。车内使用了高品质的材料,配备了最新的信息娱乐系统,支持智能手机连接...

21凯美瑞尾灯怎么拆解打开

更换21款凯美瑞尾灯的过程分为几个步骤:拆卸内衬棉:打开后备箱后,首先需要移除后尾灯内衬的保护。轻轻使用一字改锥,注意不要损伤塑料卡扣,拆下固定内衬的卡扣后,用手轻轻拉开内衬,完成第一步。螺母拆卸:后尾灯上固定有三条螺母,使用对应的扳手(如八号套头),逐一卸下螺母并妥善保管。随后,只需拔下尾灯线束...

凯美瑞的鼓风机拆解步骤

7.检查鼓风机的叶片是否有破损、弯曲或其他损坏。如果有问题,需要更换新的叶片。8.如果一切看起来都正常,那么将鼓风机重新组装好,然后将空调控制面板放回原位并将车辆重新启动。现在应该可以听到鼓风机正常运行的声音了。

38号车评硬核测试九代凯美瑞,这次为哪些结论负责?

6、滤震体验,38号给出了“80分”的评价,认为九代凯美瑞“整体可以维持较好的隔绝性与高级感,对于小震动与大的弦波路的处理隔绝是相当好,不仅细腻而且没有任何余震。”不仅38号,几乎所有专业媒体试驾过九代凯美瑞后,都认为凯美瑞的悬架太高级了,这源于九代凯美瑞在运动版车型上提供了雷克萨斯同款的摆动阀式减震器,...

海外,抢购中国“二手车”

尤其近日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，提出力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰；到2027年，二手车交易量较2023年增长45%。对于中国这个汽车保有量超过3亿辆的巨大市场，如何解决二手车的出路，将是一个充满无限机遇和挑战的问题。霞光社在跟业内多位从业者交流后，试图...

难怪日系车总被黑,现场拆解凯美瑞的底盘,车主看清了它的真面目

很多朋友可能有疑问,为什么要执着于看车子的底盘呢?其他地方都比较显眼,肉眼所见基本能看清,但是底盘位于车子的底部,它的好坏直接反映了车子的质量(www.e993.com)2024年11月8日。悬架方面,凯美瑞的前悬是麦弗逊式,后悬是E型多连杆式,前后悬架都是独立式设计,符合中级车的定位,在舒适性和操纵性上都有不错的表现。

汽车知识:第八代凯美瑞后轮拆解详解,六条螺栓竟这样?买车速进

汽车知识:第八代凯美瑞后轮拆解详解,六条螺栓竟这样?买车速进2020-12-1022:21:43王梦说娱乐举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频大哥扛柴火后面领着一头猪,没想到这猪也扛着柴火,网友:居然把二师兄训练成这地步重播王梦说娱乐5773粉丝娱乐资讯...

开不坏的丰田车?拆解40万公里凯美瑞

首先拆掉发动机的皮带等零件,然后再进行气门室的拆解。(上图为凸轮轴拆解)把气门室打开后,发现里面基本无油泥,所有金属表面都是类似金黄色的样子,这是机油长期覆盖的表现,类似镀膜的感觉。同时,我们仔细观察凸轮轴也可以发现,这辆凯美瑞的凸轮轴会有一定磨损,但车主确实保养的不错,没有油泥。

如何保持不坏金身? 10年40万公里凯美瑞拆解

拆解的发动机为这辆第六代凯美瑞上搭载的2.4L自然吸气发动机。首先要拆下发动机的皮带，卸下气门室盖。可以看到打开后的气门室呈现出金黄色，机油长期覆盖后形成油膜，可以保护配气机构足够润滑，而且可以看到表面没有油泥，十分洁净。拆卸下的凸轮轴观察拆卸下来的凸轮轴可以发现，在经历了40万公里的运行后，凸轮...

拆解40万里程凯美瑞 底盘技术篇

第六代凯美瑞排气管路设置了密集的金属隔热衬板,减少发动机工作时排气管路热量向车身内部传导,提高车辆乘坐舒适性,并且车辆行驶时的气流有助于薄金属隔热衬板快速散热。排气管各个接口有轻微锈蚀,经启动发动机检查并未出现漏气情况,因此可以正常使用,毋须更换。