济南起步区:航天大道穿黄隧道一期首幅钢筋笼吊装完成
齐鲁网·闪电新闻8月12日讯近日,由济南城市建设集团投资建设的济南市航天大道穿黄隧道工程(I期)项目西岸接收工作井首幅钢筋笼吊装作业施工完成,为项目后续施工快速推进奠定了坚实的基础。航天大道穿黄隧道工程(I期)项目西岸接收井围护结构采用了29幅厚度为1200mm的地下连续墙。首幅地下连续墙位于西岸工作井西侧,具有...
...有效保证了初期支护结构的整体受力以及隧道施工及运营安全
采用“Ω”形连接钢筋将钢拱架与锁脚锚管进行连接固定,既能达到对锁脚锚管打设角度的控制,又能有效保证了初期支护结构的整体受力以及隧道施工及运营安全。本文源自:金融界作者:情报员
龙建股份取得隧道施工专利,可实现提升对接茬钢筋的固定效果并改进...
专利摘要显示,本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及隧道施工仰拱矮边墙缝接茬钢筋固定装置,包括钢筋定位杆件,钢筋定位杆件的安装有固定机构,固定机构包括固定于钢筋定位杆件一端顶部的圆形柱,圆形柱的外侧转动连接有矩形板,钢筋定位杆件的一端固定有连接板,连接板与矩形板的一端均固定有夹持块,矩形板的内部通过复位...
龙建股份获得实用新型专利授权:“隧道施工仰拱矮边墙缝接茬钢筋...
证券之星消息,根据企查查数据显示龙建股份(600853)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“隧道施工仰拱矮边墙缝接茬钢筋固定装置”,专利申请号为CN202323277952.1,授权日为2024年7月5日。专利摘要:本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及隧道施工仰拱矮边墙缝接茬钢筋固定装置,包括钢筋定位杆件,钢筋定位杆件的安装有固...
打造隧道“钢筋铁骨”,铁建重工新型拱锚台车助力高原铁路建设
近日,在高原铁路四川段某隧道的施工现场,铁建重工新型拱锚台车正专业有序地进行全断面多榀拱架安装、网片连接筋焊接、锚杆施工等一系列作业,为高原铁路锻造筋骨。拱锚台车施工现场据了解,为解决现有隧道机械化立拱作业存在设备功能单一、尺寸大、重量重、操作复杂、灵活性差、施工效率低等问题。铁建重工以问题为...
C视频·拼搏的时辰丨子时:高铁隧道管片生产“声声不歇”
工人正在焊接生产所用钢筋笼(www.e993.com)2024年9月7日。原来,管片用于盾构隧道建设,10块弧形管片拼接起来,就形成了一个圆形,称作“1环”;根据管片实际埋深程度,每1环管片都有好几种生产规格。青白江管片厂生产的管片用于成渝中线高铁控制性工程蜀安隧道建设,分为内径13.5米和14米两种制式,要同步生产。
双向“四改八”!这一高速改扩建取得新进展→
▲新建莲花山1号隧道贯通现场。图源:羊城交通广播电台除了复杂的环境因素,施工质量把控也是重点。针对二衬混凝土脱空这一难题,项目创新使用了隧道二衬钢筋施工顺序“9步施工法”,通过标识位置、外侧环向钢筋绑扎、外侧纵向钢筋绑扎等步骤,确保双层钢筋层间距满足设计要求。
广湛高铁塘花村一号隧道顺利贯通
施工人员正在进行仰拱钢筋绑扎塘花村一号隧道顺利贯通,为广湛高铁全面按期建成开通奠定了坚实基础。下一步,广湛铁路公司将继续秉持安全、优质、高效的原则,全面推进广湛高铁建设,以昂扬的斗志和饱满的热情,为圆满完成广湛高铁建设任务而努力奋斗。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大...
世界最大盾构直径高铁隧道崇太长江隧道有新进展
现代快报讯3月6日下午,世界最大盾构直径高铁隧道崇太长江隧道1号竖井地下连续墙首幅钢筋笼顺利吊装。在江苏太仓崇太长江隧道1号竖井地下连续墙施工现场,350吨履带吊将首幅钢筋笼顺利吊装,这是继上海崇明3号竖井完成施工后,全力推进的又一座竖井。崇太长江隧道全长14.25千米,设竖井三座。1号竖井位于江苏省苏州市太...
好消息!崇太长江隧道建设有新进展
崇明区新闻办介绍,近日,崇太长江隧道工程建设不断有好消息传来!3月3日,崇太长江隧道35千伏供电配套项目顺利完成投运,为盾构机“领航号”的正式掘进提供了强有力的动力;3月6日,崇太长江隧道江苏太仓1号竖井地下连续墙首幅钢筋笼顺利吊装,这是继崇明3号竖井完成施工后,全力推进的又一座竖井,标志着崇太长江隧道施...