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3.将高压侧的手动阀旋至全开位置,并将制冷剂罐倒置。4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时,发动机不会起动。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防止液压冲击。
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3.将高压侧的手动阀旋转至全部打开的位置,并将制冷剂罐倒置。4.从高压侧注入规定数量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下压力表。在从高压侧系统添加制冷剂时,发动机应当处于未启动的状态(压缩机停止运转)。请勿拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防液压冲击。而低压端制冷剂...
液压阀知多少?38个动图一目了然
二位即表示阀芯工作在两种状态下,线圈不通电时阀芯在一个位置,通电时运动到另一个位置,通过位置的变换来切换阀的导通状态;二通的意思是阀有两个接口(一进一出)。二位二通阀实际上就是一个截止阀,起关断/打开管路的目的,没有换向的功能。换向阀-二位四通二位四通换向阀适用干油或稀油集中润滑系统,以转换...
72个液压与气动动画,弄懂你也成专家了
1.背压回路背压回路的原理就是通过一个背压阀,将液压系统中的油液流回油箱中,以保持流量和压力的稳定。2.直动溢流阀溢流阀是液压阀的一种,工作原理是在定量泵节流调节系统中,定量泵提供恒定流量,当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,此时系统达到稳定。3.比例远调压力回路远程调压回路的工...
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1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
「 Supra&Z4硬核教程 」B58引擎怎么改?
在这个过程中,涡轮废气阀门附近会产生一些噪音和振动,这是正常现象(www.e993.com)2024年10月18日。图为B58的喷油部件4为油轨(Rail)5为喷射器(Injector)1为连接螺栓(Mountingbolt)2为塑料套(Plasticsleeve)3为位置保持环(Holdingclamp)厂家要求,连接螺栓1是一次性的,在每次拆装时都需要更换。
SPMT 悬挂液压系统故障仿真与诊断研究
悬挂系统工作中常见的故障有油液污染、管路泄漏以及液压泵、液压缸、液压阀等元件的失效故障。其中斜盘式轴向柱塞泵工作时长时间磨损会使泵出现滑靴松动或脱落、柱塞与缸体间的磨损、缸体与配流盘间的磨损等问题,本文主要研究液压泵活塞磨损泄漏的故障诊断。
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4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下仪表。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机不会启动(压缩机停止运转)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防止液压冲击。低压端制冷剂填充步骤:1.首先,将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。
液压油竟然也会“发火”?
1外部原因引起的液压系统发热打开网易新闻查看精彩图片此时,将减震箱油液泄放至标准油位后,故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二,一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,使液压油由此泄漏,后者应拆栓液压泵更换油封。2散热器散热性能不良引起油温过高...
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2.液压阀:单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、流量控制阀、伺服阀、比例阀、插装阀、叠加阀等图解及故障分析3.液压缸:液压缸分类,双杆活塞缸、单杆活塞缸、柱塞缸、伸缩液压缸、液压缸结构图解,液压缸基本参数计算,液压缸养护。4.液压马达:齿轮马达、叶片液压马达、柱塞式液压马达图解及维修技术。