这里网约车全国最多,顺风车接单没有次数限制,司机:能不卷吗?
答案自然是否定的,因为理论上的顺风车,并不是客运车辆,自然无论是驾驶员还是车辆,都无需办理相关的客运证件。其中,交通运输局在进一步解答网友提问时,更是明确指出“成都市未对顺风车接单做出限制。”也就是说,顺风车车主在相关平台的每天发单和接单,都没有受到明确限制,想接多少,就接多少。而这样的规定,...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,...
该不该赔那么多?网约车停运期间,司机又另租车接单 →
如果当事人主张的维修时长明显超出合理范围,为查明案件事实,必要时法院可通过调取车辆运行轨迹、司机收入流水等方式对实际的停运期间损失进行核实。如经查实当事人通过维修公司出具虚假证明进行虚假陈述,夸大维修时长,该行为将构成不诚信诉讼,法院可依法予以罚款、训诫、拘留等处罚,情节严重的可追究刑事责任。成都中院...
网约车平台多地提现困难,运管紧急通报:司机不要再接他们的单!
——总之,他是提现了一个多月,都没有到账。而在经过当地运管部门的介入调查后,专门发出了一个预警提示:要求各网约车平台公司提醒各自的驾驶员,在提现问题解决之前,不要再接斑马平台公司的订单,避免利益受损。而且,这次预警还披露,当地各网约车公司合规驾驶员未提现金额,截至5月21日,还有超过28万元未...
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
01网约车市场饱和,低价策略给司机和巡游出租车带来竞争压力。02司机对低价单“爱恨交加”,有时为了保持接单率不得不接低价单。03网约车平台不敢放弃低价策略,市场竞争白热化,乘客对低价单持欢迎态度。04网约车司机呼吁行业团结起来,抵制低价策略,保护司机利益。网约车市场供给过剩,乘客数量增长停滞不前,导致...
成都一网友叫到60多公里外网约车,平台称司机用作弊软件接单
时间来到今天下午,网约车平台相关负责人向封面新闻作出回应:经核查,该司机存在使用第三方作弊软件修改定位接单的情况(www.e993.com)2024年9月11日。使用作弊软件接单,是破坏司机接单公平的黑产作弊方式。按照平台规定,已对该司机暂停服务。据IT之家此前援引央视网报道,去年11月,警方在全国多个城市统一收网,成功打掉多个犯罪链条、黑产工作室,...
广州鼓励网约车司机前往枢纽站场接单 网约车司机:要看平台是否...
张孜特别提到将加强接驳换乘服务,出租车方面,高峰期间每天安排800至1200台保障运力,保障各重点枢纽站场夜间疏运,此外鼓励网约车司机前往枢纽站场接单。在广州开网约车的厉师傅告诉红星新闻记者,平时机场、高铁站比较容易产生远途单,所以即使有时候需要等待一段时间,但是网约车司机还是比较愿意去这些地方等活的,“不过...
网约车司机违规运营乱象该治治了
受访专家认为,网约车司机不合理接单、收费的行为,涉嫌侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等,同时也表明网约车平台存在监管漏洞,有义务对消费者遭遇的不公平待遇承担相应责任。过多收取乘客高速费“上车后,司机告诉我要承担来回的高速费!”广东省东莞市的云哲去年2月在某网约车平台上打车从潮汕高铁站...
高薪招聘套路多,网约车司机权益如何保障?
“有的一天流水1300多元,最低的也有600多元。”小盛说,这样算下来这个租车跑网约车模式比之前当网约车司机赚钱多。此后,在汽车租赁公司的帮助下,小盛注册了另一家网约车平台账号并开始接单。“跑了一个多月后,我发现扣除租金后,一个月也就赚6000多元,于是就不想跑了。”小盛说,“我在微信上联系汽车租赁...
出租车司机谈上海浦东机场禁止网约车运营:接单排队时间变短
上海市道路运输管理局近日发布通知,严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营。2月2日中午,南都记者在多个打车软件上实测,发现浦东机场范围内已无法发单。当晚,南都记者发现,仍有个别网约车平台可以接单顺风车业务,下单后,网约车司机发来的上车位置,是在机场的停车场内。有出租车司机坦言“受益了”。