都是Robotaxi,特斯拉的像轿跑,文远知行的像面包车
Robotaxi不赚钱,但依然要“押重注”尽管数据很好看,但自动驾驶还是“不赚钱”。根据文远知行招股书显示,其两大变现模式主要有两块:产品收入和服务收入。其中,产品收入主要来自销售自动驾驶小巴和自动驾驶出租车;服务收入主要来自提供L4自动驾驶服务和ADAS研发服务。可以简单理解为:卖车和卖技术。两大营收板块在...
马斯克“载入史册”的发布会,让特斯拉一夜蒸发超4700亿!
车队主在不断盈利的同时,特斯拉也有源源不断的收入。而这一切的基础FSD,因为特斯拉巨大的保有量和训练算力的加持下,大概率也会比Waymo等竞品有着更靠谱的体验。只要价格合适,人们肯定也愿意为它的出行服务买单。说白了,马斯克想做的无人出租车从来都不是那种,需要投入大量物料成本、只靠车费赚钱,利润率贼...
取消方向盘和踏板,还得靠马斯克
2016年,特斯拉在MasterPlan2中首次提出,将开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术,这是特斯拉技术发展的一个重要方向;也是在MasterPlan2中,特斯拉首次提出汽车共享的概念,允许车主在不使用车辆时通过特斯拉网络共享汽车,从而为车主创造收入。让自己的汽车在空闲时自己开出去跑网约车赚钱,这个愿景在当时...
招商策略:调整之后A股怎么看?如何看待财政政策对A股的影响?
同比跌幅收窄3.00个百分点至-9.00%;日本半导体销售额为40.0亿美元,同比由负转正至2.00%,上个月为-0.80%;中国地区半导体销售额为154.8亿美元,同比增幅收窄0.3个百分点至19.20%;亚太地区半导体销售额为283.0亿美元,同比增幅较上月收窄0.1个百分点至18.20%。
揭秘全世界最大的骗局就是小米汽车,他根本不靠卖车赚钱。
揭秘全世界最大的骗局就是小米汽车,他根本不靠卖车赚钱。??小米SU7已被业内专业人士拆车,光电池箱的成本预估就高达10.15万,以及其他材料成本25.7万,再加上测试、物流的成本等等,小米SU7整车的造价成本至少也要30万,但它最终的零售价只是20万出头。
小米汽车21.59万,雷军卖一台亏三万,小米靠什么赚钱
小米汽车21.59万,雷军卖一台亏三万,小米靠什么赚钱爆了!3月28日,千呼万唤的小米汽车SU7举行了发布会(www.e993.com)2024年10月18日。一瞬间,小米汽车便霸榜热搜。蔚来、小鹏、理想等众多国产新能源汽车品牌创始人也纷纷到场。而一直备受关注的汽车价格也终于揭晓,21.59万元起,比外界预期价低得多。据说,按这个价格每卖一辆,雷军就要...
特斯拉靠碳积分赚了648亿
毫无疑问,是企业就都需要赚钱,如果特斯拉等新能源车企无法通过碳积分交易实现盈利,必定要从降低成本、提高售价等方向来找补,抬高了新能源汽车的售价。该政策也是在变相从传统燃油车消费者收税,补贴给新能源汽车消费者,降低他们的购车成本,鼓励大家购买新能源汽车。
蔚小理,各走各的路
“我们给乐道门店的装修费用,设置了严格的标准,每家店不超过100万元,我们的目标是提高门店的投入效率,人员配置是根据锁单量和交付量,去配置乐道的销售人员。”首席财务官曲玉在财报会上说。位于这家乐道店隔壁的特斯拉,其工作人员似乎并不担心乐道将会造成的威胁,她告诉汽车商业评论:“乐道开在我们家隔壁是好事儿,平...
落地中国悬而未决,但马斯克想让FSD先自己赚钱
中国的特斯拉车主还在苦等FSD落地,马斯克却已经给美国的特斯拉车主想好了如何靠FSD赚钱。简单来说,在马斯克的宏伟蓝图中,等FSD到达完全体,能真正做到自动驾驶,特斯拉只需要集体OTA一下,就能拥有“百万Robotaxi大军”。到那时,车主只需要在APP上轻轻一点,就能让自己的特斯拉挣钱去了。
今年80%燃油车4S店亏损;汽服店“10家有8家不赚钱”丨32组数据看车...
最近,汽车服务世界走访市场时听经销商朋友说了一个情况:他的修理厂客户里面,10家有8家不赚钱,有些贷款收不回来,老板手里是真没钱,只能分次一点一点要;而他最怕的事情,也从以前“修理厂赊账后催账难”变成了“老板不打招呼就关门了”,而他也感慨“今年真的太惨了”。