买得起的好设计 小米再获7项德国iF设计奖
2017年2月9日 - 百家号
产品避免采用常见的两轮之间折叠结构，而设置于立杆处，使其承重骨架始终保持稳固可靠；同时使可折叠立管变短，不易晃动。铃铛敲击部件与折叠固定卡扣巧妙结合，既确保实现多重功能又减少外观琐碎零件。电池被布局在踏板之下，既使全车配重趋于均衡，又在视觉上减薄车身厚度。前轮设置电子刹车及动力回收系统，后轮碟刹；前...
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产品避免采用常见的两轮之间折叠结构，而设置于立杆处，使其承重骨架始终保持稳固可靠；同时使可折叠立管变短，不易晃动。铃铛敲击部件与折叠固定卡扣巧妙结合，既确保实现多重功能又减少外观琐碎零件。电池被布局在踏板之下，既使全车配重趋于均衡，又在视觉上减薄车身厚度。前轮设置电子刹车及动力回收系统，后轮碟刹；前...