免拆减震器换顶胶教程,换完减震顶胶要做四轮定位吗
最后,盖上上盖,紧固螺母,加上塑料顶盖,完成更换任务。至于是否需要做四轮定位,理论上来讲,更换顶胶后确实应进行四轮定位,因为这可能会影响悬架几何和车辆行驶稳定性,里程累积和更换新部件都是常规的定位时机。然而,实际影响可能小于轮胎压力变化,只要没有触及横拉杆球头,不做四轮定位也无大碍。通过这个教程,您将掌...
全面图解汽车总装线各大流程,受益匪浅!
B、总装底盘线采用现代化EMS+VAC机运设备,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,拼合精度可达0.1mm。C、总装门线采用摩擦驱动(FDS)系统,相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。D、总装检测线四轮定位设备,采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测,检测精度远远高于之前的2D激光...
硬核教程:奥迪S5改装OHLINS避震 Vol.4 —— 避震设定+四轮定位篇
(需要做)如果拆卸的摆臂有倾角或者束角调整螺丝,或者做过衬套复位,那么有很大可能你的车辆四轮定位数据已经被改变;(不一定需要做)如果拆装避震不需要动这些偏心螺丝,也不做衬套复位(原装车更换避震机),那么是可以不做四轮定位的。如果是像我们这种升级避震还调整车高,还是强烈建议大家重新做个定位。眼尖的朋友会...
硬核教程:奥迪S5改装OHLINS避震 Vol.3 —— 避震安装+衬套复位篇
4注意细节奥迪S5(参数丨图片)后悬挂是机簧分离结构,前避震弹簧比后避震弹簧更长一点点,两者长度差不多,原装前后弹簧形状差异较大,因此比较难安装错误。但Ohlins配的弹簧形状和直径都是一致的,肉眼可见只有长度有些许差异,前避震安装说明书上有注明弹簧长度,千万千万不要前后弹簧装反了,否则车辆动态非常奇怪(我们...
基于RS-485总线的汽车四轮定位仪通讯功能的实现
通过RS-485总线并利用VB6.0下的ActiveX控件实现了汽车四轮定位仪中主机PC机与多个从机之间的通讯,实践证明本系统的通讯功能运行可靠,设计合理。参考文献[1]精英科技译.串行端口大全[M].中国电力出版社.2001[2]龚沛曾,陆慰民,扬志强.VisualBasic程序设计教程(6.0版)[M].高等教育出版社.2000...
硬核教程:奥迪S5如何改装OHLINS避震 Vol.1 准备+拆卸篇
下篇:避震设定以及四轮定位另外,我们不是绝对权威,不是大神,您如果有更好的安装方法和工具,欢迎友好交流(www.e993.com)2024年10月21日。装一套避震,其实非常简单,但是简单的事情,我们选择认真做。虽然看起来可能很繁琐,但是我们每一步都是刻意而为之。#1前置准备工作首先的首先,我们尽量把车内的杂物归置避免测量误差,同时避免避震安装好...
硬核教程:奥迪S5改装OHLINS避震 Vol.2 —— 避震组装篇
下篇:避震设定以及四轮定位另外,我们不是绝对权威,不是大神,您如果有更好的安装方法和工具,欢迎友好交流。装一套避震,其实非常简单,但是简单的事情,我们选择认真做。虽然看起来可能很繁琐,但是我们每一步都是刻意而为之。#3避震组装过程上次讲到原装避震的拆除。