财政部:上半年国有企业利润总额2.27万亿元,同比下降0.6%,营业总...
◎数据显示,1-6月,国有企业营业总收入408330.1亿元,同比增长1.9%。1-6月全国国有企业利润总额22657.8亿元,同比下降0.6%。每经记者石雨昕每经编辑陈旭7月24日,财政部公布了2024年1-6月全国国有及国有控股企业经济运行情况。数据显示,1-6月,全国国有及国有控股企业(以下称国有企业)营业总收入同比增长1...
比亚迪单季盈利有望首次破百亿,高端化和出口是未来利润增长核心
红星资本局10月18日消息,比亚迪(002594.SZ)发布2023年前三季度业绩预告。第三季度,比亚迪实现归母净利润95.46亿元-115.46亿元,环比增长40%-69%,同比增长61.29%-101.99%;基本每股收益3.29元-3.97元/股,上年同期为1.97元/股。以此计算,比亚迪在第三季度日赚1.04亿-1.225亿元。资料图据视觉中国...
全球旗舰指数比拼,2024海外配置必备 | 新方程投资手记
优缺点这种加权方式也非常简单,但缺点也较明显,一是成分股价格会变化,如果要求成分股权重均一样,则需要经常再平衡,而这是需要时间和成本的;二是由于每个成分股权重均一样,使得小盘股的影响被放大,存在小盘股偏差。市值加权法编制方式最为常见,各成分股的权重为各成分股市值占总市值的比例,其分为市值加权法和流通市...
31家整车企业排行榜来了!头尾公司利润差竟超500亿
其中,8家综合乘用车2023年全年合计实现归母净利润425.71亿元,较上年的443.01亿元同比减少3.91%;7家电动乘用车合计实现归母净利润为亏损77.41亿元,上年同期为亏损275.96亿元,亏损已有所缩小。具体来看,8家综合乘用车按2023年归母净利润从高到低排列,分别为上汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、广汽集团、北京汽车...
2023年单车平均收入超14万元 长城汽车扣非净利润增至46.82亿元
对于净利润增长,长城汽车方面指出:“报告期净利润低于2022年同期主要由于同期汇率收益影响。2023年第四季度归属于上市公司股东的净利润环比有所下降,主要系年终奖金计提所致。”不过,长城汽车扣非净利润同比有所增长,增长4.58%至46.82亿元。从财务上来讲,扣非净利润更能真实反映企业经营盈利状况。扣非净利润增长反映出...
存款利率定价与国债收益率等基准互动关系研究——基于DSGE模型
代表性金融机构在成本约束下通过选择贷款量、债券购买量、同业拆借量、储备量、外债购买量来实现利润最大化,可解得包括存款利率决定方程在内的金融机构最优行为方程组(www.e993.com)2024年7月31日。将国债收益率、LPR通过存款利率最优行为方程引入模型:金融机构在给存款利率进行定价时,同时考虑当期国债收益率和LPR。canshu1、canshu2表示存款利率...
日赚一个小目标,车市利润疯狂涌入比亚迪
长安汽车(15.010,-0.12,-0.79%)三季度实现归母净利润22.29亿元,同比增长113.90%。不过,从前三季度整体情况来看,长安汽车业绩增长中包含50.21亿元的投资收益,是由对原联营企业深蓝汽车追加投资,非同一控制下的企业合并所得。前三季度,长安汽车扣非归母净利润为36.12亿元,同比下滑5.91%。
价格战下公司盈利不成问题,三四季度利润会更好(比亚迪纪要)
上半年收入2601亿元,同比+72.72%;毛利476亿,同比+134%;归母净利润109.54亿元,同比+204%;每股基本收益3.77元。净资产1304亿元,总资产5911亿元。净资产负债率改善至-43%(去年同期-26%)。应收账款周转天数缩短。公司现金800多亿。公司对供应商的账期在60天左右,电子业务应收40-50...
张瑜:以“价”定“价”——2024年中期策略报告
1、对于权益:从趋势性投资机会来看,A股利润弹性的修复有待价的领先指标的出现(企业居民存款增速差的回升、M1同比的回升、PMI的回升、煤炭价格的向上突破),当下尚难做择时判断,仅提供条件触发型判断。结构方面,相对看好三个方向:红利资产、大盘、港股。三个方向主要考虑的是影响A股走势的两个问题。首先是物价(全面回...
中国新能源汽车二度换道:从赢得市场到全面盈利的新命题
竞争战略之父迈克尔·波特曾提出三种竞争战略——总成本领先战略、差异化战略和专一化战略。特斯拉、比亚迪通过供应链体系的控制,达到了规模化、低成本优势,在市场竞争中率先获得了利润,并成功突围。从其他车企的发展来看,以理想汽车为例,它便是通过差异化和专一化战略,通过增程式技术和主打家庭用车市场,在这场新能源...