大飞机产业链深度报告:国之重器,放量在即

国外大飞机的典型代表在民用领域包括波音737、空客A320等窄体客机（主要用于中短程航线，座位通常以2+3或3+3的布局排列，即两侧各有两或三个座位，中间是通道）及波音747“空中女王”、波音777、波音787“梦想飞机”以及空客A380、A350等宽体客机（主要用于长途航线和高密度航线，宽体客机...

以色列“空军一号”首次运营:二手飞机改装,差点被弃用

波音767-300ER最大航程:11070公里;最大起飞重量:186吨。以色列“空军一号”的花费严重超支,这也是老内挨骂的主要原因。之前预算是1.15亿美元(包括购买机体、功能转换和技术升级),最后改装了4年,花了2.07亿美元;以后每年的运营费用是1200万美元。2019年11月3日,该机完成改装并进行了首次试飞。2020年,总理内塔尼...

1954年中国空军误击英国客机,引发海南中美空战,真相何在?

历史上曾发生多起民航飞机误机事件，如1952年法国改装的DC-4飞机在德国柏林遭米格-15攻击，3名乘客受伤；1953年瑞典DC-54被以色列空军击毁，机上30多名乘客全部遇难。这些事故并未引起国泰航空公司的重视，发生这种悲剧我们都不愿意看到。除了上述两大原因外，还与当时我国驻防部队有一定的关系。1953年，我国空军成立...

二战中日本海军攻击机和轰炸机的全貌揭秘|美军|侦察机|战斗机|...

G3M轰炸机主要型号有:11型(G3M2A),最初生产型,安装金星3型790马力发动机;21型(G3M2B),安装金星41型1080马力发动机,机体沿用11型设计;22型(G3M2C),修改了后方机枪塔,机体2侧追加了机枪射击舱;23型(G3M3),最后生产型,安装金星]51型1200马力发动机,机体沿用22型设计。G3M1model11(远程轰炸机...

DC-3与“两航起义”

12月6日13时21分,1架有着75年机龄、复古涂装的DC-3运输机,顺利降落在北京大兴机场,圆满完成纪念“两航起义”70周年的飞行任务。DC-3是美国道格拉斯公司于1935年研制投产的一种固定翼螺旋桨运输机,因其在速度和航程上的优势,极大改变了当时的民航业形态。

【招银研究|行业深度】高端装备之航空装备——商业飞机:道阻且长...

2.2.3第一代:波音707开启喷气客运时代DC-3等活塞飞机的舒适性已经大幅提升,但不足200英里的时速无法满足旅客对于效率的更高要求(www.e993.com)2024年11月27日。在此背景下,时速超活塞飞机两倍的喷气式客机应运而生。英国德哈维兰公司于1952年推出的彗星飞机是世界上第一种喷气式客机,飞行速度和高度都比当时的螺旋桨客机要大,并且拥有更大的...

波音和空客,为什么垄断了全球民航飞机?

不过,战争期间飞机技术的突破给民航带来了新的发展机遇,尤其是来自二战后期战斗机的黑科技-喷气发动机,给民用航空带来了颠覆性的变革。1949年,英国的彗星式客机首飞成功,一时引起全球轰动。相比于螺旋桨的dc3,彗星式拥有更大的舱室,更快的速度和更高的飞行速度。

两航起义归来的新中国第一架豪华飞机

康维尔240型飞机1946年7月8日首次试飞(原型机为康维尔110),随即就投入生产,生产型定名为康维尔240,美国泛美航空公司1947年6月首先使用该飞机投入航班飞行。康维尔240投入使用后有了良好声誉后,一些航空公司也纷纷订购,以取代广泛使用的DC-3型飞机,从1947年至1954年就有超过千架康维尔240型飞机问世。

大飞机的ABC时代:C919、B737、A320

民机要赢利,也不是越大,航程越远越好,固然飞机越大,载客越多,航程越远单个乘客的价格越高,但还涉及满座率的问题。在喷气民用航空发展的初期,即50/60/70年代,机场少,主要集中在中心城市,燃油成本低,民用航空迅速普及,波音707和道格拉斯DC8这种四发窄体客机逐渐就不能满足航空业井喷的需求。宽体客机就是在这个背...

死亡之旅丨特大空难 之 土耳其DC-10次航班失事

本次事故的主角是一架麦道DC-10型客机,编号为TC-JAV,班号为981号。3月3日,981号班机从土耳其伊斯坦布尔飞抵巴黎,降落在奥利机场,完成了第一阶段的航程,准备第二阶段的飞行。该客机于首段航程载着167名乘客及13名机员,其中50名乘客在巴黎下机。第二段航程将从法国巴黎飞往英国伦敦,这段航程开始之前,有216名...