盾构机穿江掘进1269米 “长江上游轨道第一隧”贯通

????重庆轨道交通首次采用“一键切换”的智能双模盾构机——在掘进过程中,可迅速实现泥水盾构与土压盾构的两种掘进模式自动转换;????盾构机首次搭载便携式超前地质预报系统——可以实时对掘进中的前方地层地质进行预报;????盾构机首次自带泥水处理设备——实现对渣土二次利用。????“该隧道所处地形呈...

这条城际铁路迎重要新进展!副中心未来可直达天津机场

在盾构机掘进过程中，自动驾驶系统首先可以控制行进方向，按照接收的情况来说，与预定的轴线没有任何偏差。此外，在泥水环流、注浆注水等环节也已经实现了自动化运作。其实在“京滨同心号”盾构机正式掘进前，项目部就已经做了自动驾驶的准备。在完成试掘进并导出相应的参数后，盾构机正式开始自动驾驶。据李云仙介绍，整...

未来北三县可直通天津机场!线路图出炉!|隧道|铁路|京滨|盾构机|...

在盾构机掘进过程中,自动驾驶系统首先可以控制行进方向,按照接收的情况来说,与预定的轴线没有任何偏差。此外,在泥水环流、注浆注水等环节也已经实现了自动化运作。其实在“京滨同心号”盾构机正式掘进前,项目部就已经做了自动驾驶的准备。在完成试掘进并导出相应的参数后,盾构机正式开始自动驾驶。据李云仙介绍,整条...

这条城际铁路迎重要新进展!线路图→|隧道|京滨|盾构机|天津机场|...

在盾构机掘进过程中,自动驾驶系统首先可以控制行进方向,按照接收的情况来说,与预定的轴线没有任何偏差。此外,在泥水环流、注浆注水等环节也已经实现了自动化运作。其实在“京滨同心号”盾构机正式掘进前,项目部就已经做了自动驾驶的准备。在完成试掘进并导出相应的参数后,盾构机正式开始自动驾驶。据李云仙介绍,整条...

首条盾构隧道成功穿越跑道 这个机场扩建工程有个“云擎号”利器

在盾构机掘进过程中,盾构掘进监控系统与自动导向系统协同管理,使施工管控更便捷高效。徐云龙介绍,借助3D扫描技术和地质雷达扫描技术,项目团队完成了对比分析报告。一旦发现质量隐患,项目团队迅速响应,采用手持雷达对管片壁后同步注浆效果进行检测;一旦发现空洞情况,即刻进行二次注浆填充密实,确保盾构施工的每一个环节均达到...

副中心设站!这条城际铁路迎重要新进展!线路图

在盾构机掘进过程中，自动驾驶系统首先可以控制行进方向，按照接收的情况来说，与预定的轴线没有任何偏差(www.e993.com)2024年11月28日。此外，在泥水环流、注浆注水等环节也已经实现了自动化运作。其实在“京滨同心号”盾构机正式掘进前，项目部就已经做了自动驾驶的准备。在完成试掘进并导出相应的参数后，盾构机正式开始自动驾驶。据李云仙介绍，整...

世界最大直径高铁盾构机“领航号”掘进突破1000环

中新网上海10月20日电(谢梦圆)20日10时18分,由中国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利掘进至第1000环,项目建设取得阶段性进展。崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,隧道全长14.25千米,其中盾构段长13.2千米,采取单洞双线设计,是目前世界高铁...

监理团队“穿透式”管理,津潍高铁盾构隧道掘进突破2000米

11月6日,由中铁武汉大桥工程咨询监理公司承担监理任务的津潍高铁先开段项目迎来振奋人心的喜讯,历经200余昼夜艰苦奋战,津沽海河隧道盾构掘进突破2000米,“津城一号”盾构机顺利完成千环管片拼装任务,标志着隧道建设取得了阶段性胜利。项目现场津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终至济青高铁潍坊北站,正线长度348.9公里,设车...

江西南昌:昌九高铁“英雄号”盾构机安全穿越地铁1号线

此次施工穿越地铁车站区间共84米，隧道覆土厚度最深达40.2米，距车站主体结构底部最小仅24.5米。施工过程中建设人员既要控制盾构穿越期间车站沉降，又要在全断面中风化泥质砂岩掘进中保护刀具，防止刀盘结泥饼的情况发生，把土体扰动带来的影响降到最低。“英雄号”盾构机掘进至1000环，成功穿越南昌地铁1号线，对...

连通广州站至广州南站!广南联络线盾构机启动组装

该机最大开挖直径为12.86米,属大直径盾构机。整机长度约120米,总重量约3000吨,刀盘中心位置印有“老虎团”图案,寓意在盾构机掘进过程中,全体参建人员将充分发挥“开战必胜、团结奋进、吃苦奉献、科学创新”的“老虎团”精神,高质量推动项目建设。广南联络线西塱隧道进口明挖段是1#盾构机组装施工的前置工程,面对征拆...