“十四五”交通运输发展规划

日前,交通运输部制定发布了《水运十四五发展规划》。现就《水运规划》的制定背景和主要内容解读如下:一、制定背景《水运规划》是根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》和《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》。在制定过程中,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新...

我国交通运输综合实力实现大幅跃升

我国交通运输领域清洁低碳转型加快推进，全国铁路电气化率达到75.2%，新能源汽车数量约占全球一半，机场电气化率超过60%。如今，加快建设交通强国进入新的发展阶段。今年以来，交通运输部累计下达3157亿元车购税资金支持地方交通建设，加快完善国家综合立体交通网络，一批交通重大工程建设正在全力加快推进。前三季度我国交通...

多组数据看交通:我国加快建设交通强国进入新发展阶段

交通运输部相关负责人同时介绍，加快推进公路水运类规划建设项目纳入国土空间规划“一张图”，深入实施公交优先发展战略，推动交通运输与能源融合发展，交通运输领域清洁低碳转型加快推进。全国铁路电气化率达到75.2%，新能源汽车数量约占全球一半，机场电气化率超过60%。总体来看，《交通强国建设纲要》印发五年来，我国交通...

由“大”到“强” 从“有”到“好” 我国交通强国指数12年上升3位

绿色低碳转型加快推进。深入实施公交优先发展战略，推动交通运输与能源融合发展，交通运输领域清洁低碳转型加快推进。目前，全国铁路电气化率达到75.2%，我国新能源汽车数量约占全球一半，新能源城市公交车占公共汽电车总量的比例超过81%，机场电气化率超过60%。“如今，试点工作已进入全面攻坚、收获成果、示范推广的新阶段...

...水架桥 人享其行物畅其流 ——新中国成立75周年交通运输发展综述

把时间的刻度拨回到新中国成立之初,全国能够通车的铁路仅2.2万公里,公路里程8.1万公里,内河航道7.4万公里,民航只有12条航线,汽车邮路仅4.4万公里,主要运输工具还是畜力车和木帆船等。从瓶颈制约到初步缓解再到基本适应经济社会发展需求,75年来党领导下的交通运输事业沧桑巨变,正阔步走在加快建设交通强国的新征程上。

雄途致远通千里 砥砺大道国运兴——新中国成立75周年交通运输发展...

大步迈向交通强国9月20日,盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段建成通车(www.e993.com)2024年12月18日。连线成片,苏皖豫大通道“横空出世”。内畅外联、立体互通,这是我国交通运输领域发展的一个缩影。新中国成立之初,我国交通运输十分落后:8.07万公里的道路里程中,有路面的仅有3万公里;全国铁路总里程仅2.1万公里,奔行在铁轨上的基本都是蒸...

奋进强国路 阔步新征程丨新中国成立75周年交通运输发展综述

把时间的刻度拨回到新中国成立之初,全国能够通车的铁路仅2.2万公里,公路里程8.1万公里,内河航道7.4万公里,民航只有12条航线,汽车邮路仅4.4万公里,主要运输工具还是畜力车和木帆船等。从瓶颈制约到初步缓解再到基本适应经济社会发展需求,75年来党领导下的交通运输事业沧桑巨变,正阔步走在加快建设交通强国的新征程上。

深入把握交通运输高质量发展内涵

未来我国交通运输发展需进一步聚焦观念转变、科技创新、市场建设、管理协同、要素统筹等方向,加强政策制定、创新探索和改革突破,集政府部门、科研单位、市场主体等多方合力,共同推动交通运输高质量发展,绘就交通强国壮美蓝图。加快建设交通强国首要任务党的十九大作出我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段的重要论断...

...砥砺大道国运兴——新中国成立75周年交通运输发展成就综述

大步迈向交通强国9月20日,盐城至洛阳国家高速公路宿城至泗洪段建成通车。连线成片,苏皖豫大通道“横空出世”。内畅外联、立体互通,这是我国交通运输领域发展的一个缩影。新中国成立之初,我国交通运输十分落后:8.07万公里的道路里程中,有路面的仅有3万公里;全国铁路总里程仅2.1万公里,奔行在铁轨上的基本都是蒸...

2023年我国跨区域人员流动量达612.5亿人次

2019年至2023年,5年累计完成交通固定资产投资超18万亿元。交通运输服务质量更好。去年我国完成铁路客运量38.5亿人次,增长130.4%;公路人员流动量565.2亿人次,增长26.3%;水路客运量2.6亿人次,增长121.6%;民航客运量6.2亿人次,增长146.1%。邮政、铁路、民航等行业高质量发展加速...