乐高集团鼓励粉丝接力传递积木颗粒

乐高集团正在进一步努力使乐高产品更具可持续性,包括使用更多更可持续的原材料、引入纸质内包装袋,同时减少生产过程中的碳足迹。2023年,我们基于质量平衡原则采购的树脂占总量的18%,换算后,可再生材料的占比平均约为12%,并且乐高集团将在2024年大幅提升符合质量平衡原则的树脂采购量。为了寻找更可持续的乐高积木和...

乐高橙色保时捷为什么绝版了

库存不足:乐高在生产过程中,可能会遇到原材料短缺、生产线调整等问题,导致某些套装的库存不足。在这种情况下,乐高会选择将这款套装变成绝版,以确保其他套装的正常生产和销售。品牌合作结束:乐高与保时捷的合作关系结束后,可能会导致一些特定款式的套装停止生产。这种情况下,这些套装就会成为绝版。保持收藏价值:对于一...

乐高保时捷911gt3绝版了吗?

保时捷在2003年春天推出了全新的911Carrera的超高性能版本汽车，这款车型被命名为911GT3，是保时捷历史上...

从“瓶子到积木”计划失败 ,玩具巨头乐高可持续发展表现如何? |...

“碳索未来TSWL”关于乐高的一篇ESG报告中提到,乐高集团每年生产约600亿块积木,其主要原料是石油提炼的ABS塑料。ABS塑料具高光泽、稳定性高,又易于加工和上色。但该塑料的生产过程耗能较高,需约2公斤石油,才能制造1公斤ABS。事实上,早在2012年,乐高集团就订下目标,到2030年前,公司将使用可持续材料制成的塑料积...

陶氏公司张家港生产基地:“硅基”工厂进化记

从基础原料硅石和氯化物开始,经过化学反应后,又被精馏、水解,会形成各种有机硅单体和中间产物,而这家工厂生产的硅氧烷,就是连接上下游反应过程的重要中间体,也可以直接出售,其产量往往是衡量有机硅工厂产能的一大标准。刘爱军也很得意于这类“硅基”材料的卓越性能。有机硅的工业流程图如同树根,简单的原材料经过...

一体成型, 不再需要拼“乐高”: 丰田新一体压铸车架技术

如果各位有在各大视频网站看过世界各家车企的生产流水线作业,就应该大致了解了车辆的生产过程,说白了就像是拼乐高一样,从车架、车身零部件、发动机、传动、行走、内饰等车辆重要组成部分一步一步的拼接而成(www.e993.com)2024年11月6日。虽然依旧改变不了“拼乐高”的本质,但是车企们一直都在致力精简车辆的生产过程,主要原因之一便是缩减时间和...

速戳!上海乐高乐园最新进展→

昨天(7月24日)下午,伴随着最后一方混凝土的浇筑完成,由中国能建葛洲坝一公司承建的上海金山乐高乐园配套商业街项目整体冲出正负零,标志着项目整体转入地上结构施工,取得工程建设阶段性胜利。项目现场,塔吊林立,车辆穿梭,机器轰鸣,人员忙碌……耳旁仿佛奏响了一支酣畅淋漓的夏日“奋进曲”。

从濒临破产到玩具行业天花板,乐高怎么做到的?

乐高会定期更新社交媒体内容,发布和创新作品的照片和视频,提高用户参与感。同时还会积极追踪热点,与热点大事件保持同频,提高品牌曝光度。同时试着让用户参与到生产过程,并将这个过程作为内容营销的一部分,这种来自超级用户、死忠创意粉丝的套装极大缩短了乐高玩具的上市周期。

中国车企跟特斯拉学了个寂寞:大压铸其实没那么好?

不知道是不是因为这，几个月前本来打算在大压铸上更进一步，想把造车真的变成拼乐高一样咔咔一插就搞定的马斯克，决定放弃继续开发这个名叫unboxed的生产工艺。马斯克你小子，给哥几个唬得一愣一愣的，结果自己都没省下来钱是吧。那肯定有朋友说了，车企那头省不省钱跟我也没啥关系呀，大压铸把原先那么多...

沐邦高科2023年年度董事会经营评述

我国是全球最大的玩具生产国和出口国,素有“世界玩具工厂”之称,出口一直呈现快速发展的趋势,产品远销世界各国和地区。我国玩具生产以OEM为主,国产自主品牌主要集中在中、低端产品制造领域,在世界玩具产业分工中处于产业链末端;而中高端市场主要被美泰、孩之宝、万代、乐高等国外知名品牌占据。