东方之星沉船事故 已有三根钢缆顺利穿入船体
#东方之星沉船事故#已有三根钢缆顺利穿入船体要将船体整体扶正,需要通过四根钢缆同时起吊。目前三根主钢缆已经顺利穿入船体,但因为船体已经和江堤接触,穿越船头的第四根钢缆穿入难度较大,所花的时间较长。一旦这根钢缆顺利穿入船体,就能尽快推进扶正救援工作。为前方救援加油!
东方之星沉船事故:330名遇难者身份得到确认
央视新闻#东方之星沉船事故#330名遇难者身份确认湖北省公安厅消息,截至6月9日16:00,已有330名遇难者DNA比对成功,身份得到确认。举报责编:陈超相关新闻东方之星将被拖离沉船水域进行事故调查2015-06-0907:08中国为沉船举行“头七”悼念仪式事故还需调查2015-06-0802:35长江沉船事故前方指挥...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
记者从重庆市相关部门了解到,失事的“东方之星”客轮是长江普通旅游客船,隶属于重庆万州东方轮船公司,1994年建造,1997年进行了改建,属于使用15年以上的船,但未到达30年的客船强制报废年限。初步核实,船上有456人,没有超载。据现场救援人员讲,船舶应该配备了足够的救生衣,有些获救人员出水时是穿着救生衣的。“东...
2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
2015年6月1日大概晚上9点的时候,在湖北省监利县长江的大马洲水道,有一艘游轮翻船了。据海事船初步查知,这游轮是重庆东方轮船公司的,叫“东方之星”,从南京往重庆开,船上乘客总共454人。谁也没想到,这轮船还没到地方呢,船上所有人的人生就发生了巨大变化。事故一出,海事船的工作人员赶紧把情况...
东方之星沉船事故:已搜救出33人 19人遇难
东方之星沉船事故:已搜救出33人19人遇难截至今天13点40分,已搜救出33人,其中14人生还,19人遇难。救援正在继续紧张进行。
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
一、意外沉没的轮船2015年5月28日,一艘名叫“东方之星”的游轮驶离了南京五马渡码头(www.e993.com)2024年9月11日。如果不出意外,那么它将沿着长江水道航行,在11天后抵达重庆。之所以这么久,是因为上海协和旅行社组织了一次“三峡夕阳红11日游”,船上大多是旅行团成员,而且普遍上了年纪。
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
调查显示,“东方之星”游轮在1997年和2004年进行过两次整改,尽管整改规格达标,但船体结构却发生了变更。船体加长使得游轮的重心不稳,降低了其应对极端天气的能力。更为不利的是,船舶在整改过程中全封闭的房间设计以及窗户外部护栏的安装,使得逃生路径受到限制,增加了踩踏事件的发生概率,极大地降低了乘客的逃生几率。
2015年中国“东方之星”游轮沉没:442人遇难,是天灾还是人祸?
今天带大家一起回忆,2015年“东方之星”游轮沉没事件。据幸存者里一名叫张辉的男人回忆,我们得以从一名游客的视角,来了解整个事件的始末。2015年5月28日13点,重庆“东方之星”号满载着454名乘客,从南京出发前往重庆。时值春末夏初,气候宜人,但由于并不是节假日,所以乘客里年轻人和中年人比较少,主要都是些老人...
直击东方之星沉船扶正现场全过程 打捞仅用俩小时
2015年6月5日讯,本报综合消息东方之星沉船打捞扶正工作今晨7时10分左右完正式开始,到完全扶正仅用了两个小时。记者在现场看到,它最顶层位置受损严重,蓝色顶棚上原有的航标灯和警示立柱,由于撞击力和水流影响因素,顶棚设施出现了较为严重的变形。开始起吊...
东方之星沉船扶正过程全回顾
发布时间:2015年06月05日18:22来源:央视新闻0分享到:东方之星沉船扶正过程回顾关键词:东方之星分类名称:热点新闻标签:“东方之星”旅游客船翻沉事件专题:载有400多人客轮在长江湖北段翻沉责任编辑:王祎热门视频集搞笑美女动物世界