650马力+20W公里+!宝马S63 HotV双涡轮V8引擎,耐久而暴力!P1
而后期的S63TU版本将压缩比提升至10.1:1,尽管压缩比增加,但宝马通过Valvetronic系统的精确控制,确保了引擎在更高增压压力下的稳定性。S63的缸径与行程:性能表现的关键因素S63引擎的缸径为89.0毫米,行程为88.3毫米(3.50英寸×3.48英寸),这意味着S63是一个典型的短行程引擎。短行程引擎的一个显著优势是能够在高转...
全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
U型坡并不是只考验车辆单一的攀爬性能,包含接近角、离去角、通过角、悬架行程以及轮间限滑能力,测试过程中领航员并未遇到任何困难,限滑能力也非常出色,动力储备充足,顺利通过。在这个高难度的连续水泥炮弹项目上,领航员也不出意外的折戟于此,原因和很多车型一样,轴距长,侧面踏板离地间隙小,在前轮还未下探至坑内,...
新路虎揽胜实拍体验 全铝车身/后排充裕
●车架:全铝制结构、制作过程环保全铝制的车身结构是新一代路虎揽胜的一大法宝,路虎同时还表示,铝车身在受到损失修复时成本不会比现款车型高,而且全车95%部分是可以修复的。更大的车身需要更大的强度,有赖于采用全新工艺,这对于新一代揽胜而言绝不是问题。新一代路虎揽胜官图新一代揽胜将车身设计的放在了...
新技术@模内切设计要点总结
使用顶板系统驱动切刀,不仅需要成型机预顶出系统配合,故也可选用微型油缸作为驱动动力,既可以根据出力需求选择不同缸径油缸,又可以实现点对点的驱动。3模内压力测量为了能准确选择合适的液压缸,我们在模腔内安装压力传感器测量整个成型过程最大压力值。经实际测量:Pmax=535Bar三、方案实施1最佳切断时机分析整...
仗剑走天涯 测试哈弗H9 2.0T四驱豪华型
0-100km/h加速在9.53秒,放在整个中大型SUV级别里应该说不算快,不过在同级别中国品牌里算是正常水平。中途加速40-80km/h是4.2秒,80-120km/h是6.9秒,成绩勉强可以接受,不过实际感受是哈弗H9的加速不快,尤其是中高速时的再加速,甚至是会感觉有些乏力。
质谱/光谱/能谱等分析检测技术入选产业关键共性技术
流程紧凑、高效的工序衔接匹配优化技术;钢铁产品制造过程的能源高效利用和转换技术;钢铁产品制造过程的社会废弃物消纳利用技术;特大型高、焦、烧,高炉高风温低燃料比,“三干”技术,创新的一包到底与转炉高比例脱[Si]、[P]技术,自动化炼钢,高速的精炼、RH、连铸、轧钢技术等行业先进技术的集成优化技术;清洁能源和海水...
《产业关键共性技术发展指南(2011年)》印发
针对浮选过程中广泛存在的有用矿物与含硅脉石矿物浮选分离的需要,利用浮选药剂的计算机辅助分子设计(CAMD)技术,在研究矿物晶体化学、表面化学以及与药剂分子作用的基础上,通过计算机筛选、计算、模拟、合成技术,研究反浮选脱除含硅矿物的高效选矿药剂(包括捕收剂、调整剂等)的结构、性能、毒性以及构效关系,利用实际合成、...
寸有所长 8款合资小型SUV 不一样的横评
首先,它的底盘非常扎实,在柏油路面行驶时,车辆很稳,高速路上受侧风的影响也相对较小,没有轻飘飘的感觉。车辆在压过一些坑洼时,减振能够很好地化解掉颠簸,整个过程车轮几乎都能牢牢地贴住地面。而在经过减速带等较大的障碍时,车轮和悬架也不会有多余的弹跳,不松散而且冲击感不明显。