中东铁路:沙俄在我国东北下的大棋? | 循迹晓讲

此时的中东铁路已经不具备政治符号意义,而是一个纯商业的机构了,假以时日,中国按部就班收回路权也不是不可能,但此后几年轮到中国国内的形势突变了,北洋政府垮台,南京国民政府成立,奉系军阀张作霖被炸死,其子张学良宣布东北易帜,随后便发动武力逮捕苏联外交官,强行收回中东铁路,这也就是后世所称的“中东路事件”。

中苏冲突:中东路事件

而因为美日计划都未能成功,所以最后在1922年的「华盛顿会议」上达成了一个妥协方案,就是承认中国对中东路的“主权”,但同时也承认俄国对中东铁路拥有“所有权”。中国只拥有“临时代管权”。所以到了1923年的《第三次对华宣言》,苏联干脆删去了有关“归还中东铁路”的相关内容。因为「中东路」指的不仅仅是「中东铁...

吉林文脉:寻迹中东铁路 | 重见天日的火车头,牵起扶余百年铁路传奇

陶赖昭驶过德惠与扶余之间的铁路大桥第一站就是陶赖昭自康熙年间这里就是从北京去往黑龙江的重要驿站中东铁路的开通更让这里成为至关重要的交通枢纽陶赖昭站旧照资料图片当时的陶赖昭是中东铁路线上一个非常重要的折返站哈尔滨和长春之间来往的客货列车大多要在这一站停靠不同机务段的火车头...

中东路事件及中苏战斗的经过

作者王理寰、谢珂，在1929年冬中东路事件期间，分别任哈满护路军司令部参谋、黑龙江国防处参谋长。二人亲历事件和中苏边境武装冲突的全过程。本文对中东路事件和边境战斗的起因、经过和善后处置等情况，作了系统的叙述，史料翔实。1929年冬，因蒋介石反苏反共，借中东铁路内部矛盾，扩大为中苏两国间的问题，在东北边境上...

寻迹中东铁路丨公主岭,曾拥有全省最高等级的火车站

在中东铁路的规划过程中沙俄曾经依照客货流量将车站等级划为几等最高是一等站其下有二、三、四、五等站再往下,则是临时会让站而在当时的吉林省境内公主岭站是唯一一个二等站也是等级最高的一个车站中东铁路建设初期,吉林段站舍等级划分...

中东路事件的爆发,国民政府的“革命外交”踢到了铁板

——在大败亏输之后,中东路的局面不得不按照苏联的要求,恢复到中东铁路事件之前状态,国民政府也不得不表示遵守1924年双方已经签订的协定(www.e993.com)2024年11月27日。可以说,中东路事件,使国民政府的“革命外交”一脚踢在铁板上。而各国利用中东路事件表态反对国民政府无视已有条约,单方面废除对外条约,也是对国民政府一直以来“革命外交”直接...

张学良盲目自信,蒋介石蓄意挑唆引得斯大林大怒,还原中东路事件

一、事件发生前:张学良与斯大林的初次交手清末甲午战争之后,沙俄诱迫清政府签订了《中俄密约》和《旅大租地条约》两个不平等条约,并在中国东北修建了一条长约2500公里的铁路,史称“中东铁路”。沙俄政府宣称,这条铁路是两国共同抵御外来侵略的交通运输线路,但实际上,他们的目的不过是利用这条铁路控制远东,方便对...

中东路事件:1929年的中苏之战

中东路事件的发生1927年下半年，苏联政府在日本“满蒙”政策的刺激下，特别是慑于中国日益高涨的收回中东路主权的强烈呼声，为保持其在中东路的实际利益不受侵害，准备把中东路转让给日本。同年10月中旬，中东铁路苏方副局长到大连，与日本南满会社社长山本条太郎进行秘密会谈，并签订了《中东路草约》。草约内容包括：...

李大钊之死:北洋军阀怎么敢闯入苏联使馆抓李大钊?原因令人意外

一、闯苏联使馆抓李大钊事件始末吴佩孚、孙传芳集团先后惨败,北洋军阀的统治日益陷入困境,列强将目光更多地转向准备发动反共政变的蒋介石。奉系军阀为振作残局,不得不高举“反赤”旗帜,极力向列强邀宠。1、获取西方列强的默许张作霖入京后,曾以安国军总司令部外交处处长吴晋为特使,一再向英国公使蓝普森表示,不惜“破...

印度比哈尔邦桥梁发生坍塌!9天内发生5起塌桥事故!

2024年6月29日消息来自中国青年网，印度比哈尔邦再度发生桥梁坍塌事件，在短短9天内已累计出现5起桥梁事故。这是第五座倒塌的桥梁了，听说主要是受到暴雨的影响，真让人哭笑不得。至于是否还有其他原因，他们自己可能心里也有数。这座大桥显然是中间断裂的，原因在于地基不稳固，以及使用的材料质量很差，才会导致现在...