太阳能动力微型无人机,研制成功!
当前无人机通常采用传统的电磁电机作为发动机部件,尽管目前太阳能电板转化率偏低,但大型无人机可装载大面积太阳能电板,以提供足够动能;于微型无人机而言,电磁电机在微型化后转速上升、发热增高,能量转化率急剧下降,同时由于机身无法承受大面积太阳能电板负重,导致其无法飞行。走进北航能源与动力工程学院实验室,记者...
太阳能动力微型无人机来了!
当前无人机通常采用传统的电磁电机作为发动机部件,尽管目前太阳能电板转化率偏低,但大型无人机可装载大面积太阳能电板,以提供足够动能;于微型无人机而言,电磁电机在微型化后转速上升、发热增高,能量转化率急剧下降,同时由于机身无法承受大面积太阳能电板负重,导致其无法飞行。走进北航能源与动力工程学院实验室,记者看到,...
我国科研团队研发出太阳能动力微型无人机
当前无人机通常采用传统的电磁电机作为发动机部件,尽管目前太阳能电板转化率偏低,但大型无人机可装载大面积太阳能电板,以提供足够动能;于微型无人机而言,电磁电机在微型化后转速上升、发热增高,能量转化率急剧下降,同时由于机身无法承受大面积太阳能电板负重,导致其无法飞行。走进北航能源与动力工程学院实验室,记者看到,...
仅重4.21克!我国科研团队研发出太阳能动力微型无人机
当前无人机通常采用传统的电磁电机作为发动机部件,尽管目前太阳能电板转化率偏低,但大型无人机可装载大面积太阳能电板,以提供足够动能;于微型无人机而言,电磁电机在微型化后转速上升、发热增高,能量转化率急剧下降,同时由于机身无法承受大面积太阳能电板负重,导致其无法飞行。■北航科研团队研发的太阳能动力微型无人机。
“氢能十解”之三:氢基能源制取之谜
光解水能否工业化取决于太阳能到氢(solar-to-hydrogen,STH)能量转换效率。光解水分为三种技术路线,一是光催化分解水,利用纳米粒子悬浮体系制氢,该种方式成本较低、易于规模化放大,但STH效率偏低(约1%)。高效宽光谱响应的光催化剂、高效电荷分离策略、新型高效助催化剂以及气体分离新方法和新材料等是这一路线后续...
我们距离“人造太阳”,还有多远?-虎嗅网
其二,能量转化效率低(www.e993.com)2024年7月31日。激光惯性约束聚变需要先通电产生激光,再将激光打向靶丸,这一过程的电-光转化效率仅为1%。而与之相对的磁约束,从通电到加热燃料,电-热转换效率高达50%-60%。近年来,Z箍缩驱动的惯性约束聚变(Z-ICF)也逐渐成为惯性约束的重要发展方向。箍缩是一种“金属丝电爆炸现象”,主要过程如下:电流...
一周前沿科技盘点|我国科研团队研发出太阳能动力微型无人机;
续航能力关乎无人机的“生命力”,太阳能供能是实现无人机长时续航的重要路径之一。太阳能驱动大型无人机飞行已不是新鲜事,然而如何借太阳能驱动微型无人机一直是业界难题。对于微型无人机而言,电磁电机在微型化后转速上升、发热增高,能量转化率急剧下降,同时由于机身无法承受大面积太阳能电板负重,导致其无法飞行。
新技术让太阳能成为合成燃料制造过程中关键能量来源
然后,辐射被集中在太阳能接收器中,并在大约2732华氏度下变成清洁的热量,接下来,产生的热量在热化学反应器中被转化为二氧化碳和水的混合物。最终产品,即合成气,然后通过气体转化为液体的技术过程被转化为汽油、柴油或航空燃料。使之可持续发展的是,该公司的热能储存(TES)在每个过程后保存了多余的热量,这使其运行...
模拟光合作用,浙大首次研制出转化率达10%的敏化太阳能电池
在此基础上,作者将窄能隙的C268染料与宽能隙的染料SC4在二氧化钛表面共接枝,获得致密且牢固的混合自组装单分子层,首次实现了能量转换效率达10%的无挥发染料敏化太阳电池。该器件在85摄氏度老化1000小时后,能量转换效率的保有率仍在90%以上,展现出良好的应用前景。
德发明太阳能电解水制氢新工艺 能量转化率达80%
利用纳米材料技术,德国的科学家将水和太阳能转化成了清洁的氢能源,转化效率高达80%,且对材料本身没有太多损耗。虽然这项技术离工业化还有段路要走,然而,科学家的实验也告诉我们,材料技术的新应用让原本高成本的物质能量转化过程变得简单和容易。也许在除了能源技术之外的其他领域,创新的材料技术也能带给我们意外的...