如何查看Model续航里程?
1.车辆仪表盘显示特斯拉Model车辆配备了一个高清的数字仪表盘,可以直接显示当前的续航里程。启动车辆后,仪表盘中央会显示一个电池图标,旁边标有剩余续航里程的数字。这个数字是根据当前电池电量和车辆的能耗情况实时计算的。2.触摸屏界面特斯拉Model的中控触摸屏是另一个查看续航里程的重要途径。在主界面上,点击...
特斯拉在中国也有编制了
易车网数据显示,通常情况下,ModelY的百公里能耗为13.8度,意味着表显的续航里程和实际续航里程是1:1的比例,60度的电池能满电续航435公里。社交平台上,曾有ModelY车主分享了一组数据,车辆累计行驶了5.8万公里,平均能耗为123度,意味着ModelY的实际续航能力表现得比官方数据还要好,仅约为正常能耗的89%。另一...
特斯拉(TSLA)
北京车友分享特斯拉里程上万体验:百公里电费不足7元,平均能耗同级别车型最低近日,有车友在社交平台上分享了驾驶ModelY的真实能耗情况。车主表示,提车后的一年时间,他已累计行驶了一万公里,折合下来,平均能耗为142瓦时/公里,百公里补能费用不到7元:“平时自己使用家庭充电桩,大约0.5元/度电,一年电费约680元...
能耗比特斯拉还低?续航905km!奇瑞这次要放大招了
然而,最近发布的奇瑞全新电动车型引起了广泛关注——据官方数据称,该车的续航里程达到了惊人的905公里,而且其能耗比特斯拉还低!这一消息让人们对奇瑞在电动车领域的技术实力刮目相看。众所周知,特斯拉一直是电动汽车行业的领军者,其产品在续航里程上一直具有竞争优势。然而,奇瑞发布的这款新车不仅续航里程超越了...
长续航版Model3的实际续航里程是多少?
特斯拉Model3长续航版的官方标称续航里程为358英里(约576公里),这一数据基于美国环境保护署(EPA)的测试标准。然而,实际驾驶中的续航里程会受到多种因素的影响,包括驾驶习惯、路况、气候条件以及车辆负载等。驾驶习惯对续航里程的影响尤为显著。平稳驾驶、避免急加速和急刹车可以有效延长电动车的续航里程。此外,使用巡...
震惊!特斯拉新车的续航里程竟然集体下降了?
新车的实际能耗更低(www.e993.com)2024年7月28日。而特斯拉现在采用的EPA换算法来显示续航里程,也被广泛认为是相对准确的。因此,有人建议我国也应考虑对CRTC工况算法进行相应的调整,以提高其严谨性。目前市场上标注的续航里程数值往往偏高,而实际使用中往往难以达到理论值,这样的续航里程数据对于消费者来说参考价值有限。你们对此有何看法呢?
小米汽车能“干翻特斯拉”么?技术实力如何?雷布斯这么说
咱不吹不黑,用雷布斯(雷军)本人的原话来论证吧:“特斯拉能耗全球第一,遥遥领先,除了特斯拉,小米是国内最领先的公司。电耗我们确实比不上!”——好吧,电车研发技术谁家强,我想诸位心里应该有答案了。那么小米SU7对标的特斯拉Model3价格又如何?您觉得小米能赢得了特斯拉么?留言告诉我!
特斯拉续航多少公里?
特斯拉的续航里程得益于其先进的电池技术和高效的电机系统。特斯拉采用锂离子电池,具有高能量密度和稳定的放电性能,为车辆提供了更长的续航里程。同时,特斯拉的电机系统也具有高效率和低能耗的特点,进一步提升了续航能力。此外,特斯拉还通过软件优化和能量管理技术,实现了更高效的能量利用。例如,特斯拉的自动驾驶系统可以...
华为新轿车硬刚特斯拉!颜值一绝,搭载鸿蒙4座舱,30万级天花板?
也就是说,60度电池对应的续航里程为550公里,可以发现智界S7的百公里电耗仅为10.9度。这个能耗,以CLTC工况来计算,也是一个非常“遥遥领先”的能耗。要知道特斯拉ModelS的60度电版本能跑300公里左右,百公里电耗在20度左右,而比亚迪宋PLUS的72度电版本的续航为505公里,百公里电耗接近14度。不仅如此,据推测...
特斯拉、福特电马被点名,电动车冬季续航衰减怎么解?
特斯拉率先在ModelY上推出热泵空调,通过改变电动车空调制冷剂的流向,使冬天电动车内的蒸发器在反向循环中充当冷凝器放热,从而形成“热源”。因此只需要消耗小部分电能,就能将外界大量热量,搬运“泵”进纯电动汽车内,成为热泵。虽然这种热泵空调的功耗确实更低,但面对气温非常低的情况则很难发挥作用,根据试验数据,早...