美国“高铁梦”在黯淡中起程 六年来只有一条动工

而截至2014年底,中国高铁运营总里程已超过1.6万公里,约占世界高铁运营里程的50%。美国高铁协会经常邀请来自中国、德国、西班牙等国的交通部门官员和专家,交流高铁建设的经验。4月21日至23日,该协会还在华盛顿举办美国高铁大会,讨论与高铁相关的投资、政府采购和地产商业机会。协会主席兼CEO安迪·库恩兹曾在耶鲁大学“环境...

【深度】拜登拿800亿美元改善铁路建设,美国的“高铁梦”这回能...

从数据上看,美国的铁路里程位居全球首位,但客运里程仅占其中不足20%的份额。客运最繁忙的是东西海岸各自联通大型城市的城际铁路,连接华盛顿特区至波士顿的东北走廊铁路线更是被称为美铁“皇冠上的宝石”。行驶于这条线路上的美铁“阿西乐”特快列车被视为美国唯一的高铁——该列车最高时速可达165英里,不过经常仅以...

中国高速里程数世界第一每年亏钱,而美国却赚钱?背后是什么原因

如此优越的环境极大地方便了美国高速公路的建设。早在1997年香港刚刚回归之际，美国已经拥有近9万公里的高速公路，而我国的首条高速公路直到1988年底才正式通车。如今已经过去超过二十年，美国的高速公路仅增加了1万多公里，而中国则翻增了数十倍。可想而知，在这过程中投入的人力、物力和财力是何等庞大。众所周知，...

超过100万里铁路里程,一年建成帝国大厦,美国的基建狂魔时代

进入20世纪后,美国的铁路更迎来了极盛时期,1910年时,美国的铁路里程已经高达353,761英里,换算成我们熟悉的计量单位,也就是56.6万公里、113万华里。当时,美国的铁铁路里程已经占据了全世界铁路总里程的一半。而铁路的疯狂建设,不过是美国基建狂魔时代的一个缩影罢了。当时,美国在全国范围内掀起了大规模的建设,而这...

中美铁路货运量差异显著,美国20亿吨,中国情况如何?

其中，一类铁路货运总里程超过15万公里，占美国铁路线总长度的70%，货运收入占总收入的90%。它拥有超过19,000台机车和超过490万辆货车。自由运输的货物主要是煤炭、农产品、化学品和矿石。尤其是煤炭方面，美国煤炭产量近年来大幅下降，从十年前的10亿吨下降到如今的不足6亿吨。相反，美国农业变得更加依赖铁路。美国...

中美铁路货运量对比:美国铁路年货运量20亿吨,中国是多少?

说到当前全球铁路运输状况,中美两国是全球铁路里程最多的国家(www.e993.com)2024年11月22日。中国高铁里程全球第一,铁路总长度屈居亚军;美国铁路总长度高达22万多公里,绝世无俦。跟中国不同的是,美国的铁路主要用来运输货物,中国的铁路则是货运与客运并重。对于中美双方而言,铁路货运对于保持两国经济平稳运行至关重要,那么,现在中美两国每年的铁...

高天滚滚:美国首条“高铁”为何成全美最暴力铁路?我沿轨道考察...

2023年9月22日,位于美国佛罗里达州南部的私营城际铁路“亮线”(Brightline)正式开通了它的“第二阶段”——西棕榈滩到奥兰多的延伸段。这其实不是“亮线”的第一次“通车”(“亮线”的西棕榈滩到劳德代尔堡段从2018年1月13日就开始运营了),但“亮线”本次开通的线路里包含了一段时速“高达”201km/h(每小...

美国首条“真正意义”高铁开工,“几十年的梦想”要实现?

1991年到1998年间,美国一共规划了11条高速铁路走廊。文|阿晖当中国营业高铁里程已经达到4.5万公里,美国终于开始修建高铁了。据海外网4月23日援引美联社报道,当天,连接洛杉矶与拉斯维加斯的铁路开工。报道说,这是美国第一条真正意义上的高铁。建设方说,该项目全长351公里,耗资120亿美元,时速将超300公里,计划...

美国终于开通“高铁”,然而问题有点多

这次开通的2期,绝大多数里程还是借用货运铁路公司的轨道(约192公里),最高速度有所提高,但也只有176公里,只有可可(Cocoa)到奥兰多这一小段(56公里)是专用线,最高速度可以达到200公里,勉强可以算作高速铁路。全程378公里的路程需要3.5小时,只比小汽车同样的行程节省30分钟,速度优势确实不算突出。

美国终于要建第一条高铁了,2028年建成?

美国终于要建高铁了。前几天去拉斯维加斯,美国总统拜登郑重宣布:“我们正在建设美国历史上第一条高速铁路线。它从这里开始。”真是千呼万唤始出来。看了一下数据,截至目前,中国高铁总里程超过了4万公里,美国第一条还没开始建设。所以,拜登也承认:美国落后了。