全新一代比亚迪唐EV“动态里程”功能讲解

全新一代比亚迪唐EV“动态里程”功能讲解为满足未来智能化出行的需求，比亚迪全新唐EV精心设计了两种里程显示模式：标准模式与动态模式，旨在为用户提供更为个性化的行车体验。标准里程模式：该模式基于NEDC工况测试标准，续航里程与电池剩余电量（SOC）直接关联，以线性方式展示，稳定且可靠，为用户提供了一致的参考信息。...

为什么宁愿买纯电版唐EV,也不太建议买插混版的唐DMI?

也只能说玄学续航了,就拿唐DMI的续航,官标都有1150公里了,而纯电版本的,哪怕是大电池版本的,也才730公里,低配版才600公里的续航,这点续航成绩不能说够用吧,也只能说是乏善可陈了,完全不够用,这样的情况下,为啥我还建议买纯电版?

新款比亚迪唐EV来了,6个独立座椅4.4s破百

在动力性能方面，新款比亚迪唐EV搭载双电动机组合，最大功率分别为180kW和200kW，零百加速仅需4.4秒。其CLTC综合续航里程达到635km。同时，为满足不同消费者需求，还提供主打长续航的单电机版本选择。该版本百公里耗电量为15.6kWh，但CLTC综合续航里程高达730km。与特斯拉ModelY相比，唐EV在加速性能上不相上下，...

电动比亚迪的续航里程有多远?

例如,比亚迪e6这款专为城市生活打造的车型,配备了82kWh的电池,NEDC工况下续航里程可达惊人的522公里,轻松应对日常通勤和城市穿梭。秦ProEV作为紧凑型轿车的代表,53.1kWh电池容量的车型同样表现出色,NEDC续航为421公里,展现出其在同级中的优异性能。旗舰之作唐EV则以86.4kWh的电池容量和520公里的NEDC续航,进一步巩固...

百公里油耗不到 5L 动态试驾 2025 款比亚迪唐 DM-i - 第一电动网

电池方面,车辆将配备21.504kWh电池组,纯电续航115km,综合续航里程1150km。-尺寸尺寸方面,2025款唐DM-i的长宽高分别为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm。-悬架2025款唐DM-i标配了FSD和铝合金多连杆,并且高配还配备了云辇-C。前悬架硬件是麦弗逊式独立悬架,后悬架则是多连杆式独立悬架...

比亚迪唐EV600续航实测成绩究竟如何?

在后续的高速续航测试中,我们同样保持严谨,测试结果显示,唐EV600的高速续航成绩为294km,与官方标称的500km相比,实际为367.5km,平均车速约75.19km/h(www.e993.com)2024年11月27日。通过对比,我们可以看出表显续航在高速行驶下同样存在较大虚报。总的来说,比亚迪唐EV600在续航能力上展现了一定实力,但表显续航与实际行驶里程的差距需要消费者在购买...

比亚迪唐L最新谍照曝光:分体式大灯、激光雷达,6座布局引期待

回顾比亚迪唐系列的发展历程，我们可以看到其在动力系统、内饰配置和智能化技术方面的不断进步。例如，唐DM搭载了比亚迪自主研发的DM混动系统，具有出色的燃油经济性和动力性能；唐EV则采用了比亚迪最新的e平台技术，具有较长的续航里程和较快的充电速度。此外，比亚迪唐系列还不断引入智能化技术，如智能驾驶辅助系统、...

极越01、Model Y、唐EV,谁能给更好的舒适性?

扭矩方面,极越01扭矩为343N·m,比唐EV少了7N·m,差距并不算大。极越01入门车型零百加速为7.1秒,结合比亚迪唐EV入门车型的数据看,官方没有给予数据的情况下,分析下来也是相差不大的水平。但极越01在功率上的优势明显,这可能在车辆中高速加速时会有更好的表现。

比亚迪秦Pro续航,秦Pro EV600,续航解析

EV600的60公里等速巡航里程为600km,再结合唐EV600,NEDC续航为520km,预计秦ProEV600的NEDC续航里程将会跟唐不相上下。秦ProEV600搭载的是135kW电动机,比EV500的120kW多了15kW。小编今天就比亚迪秦Pro续航的介绍就要和大家说再见了,不知大家在看完小编的比亚迪秦Pro续航介绍后,有没有对比亚迪秦Pro有进一步...

比亚迪唐EV四驱

比亚迪唐EV是一款纯电动的SUV,它采用了四轮驱动系统。这种设计可以确保车辆在各种路况下都能获得良好的牵引力和稳定性。在驾驶过程中,如果前轮出现打滑现象,后轮驱动系统将自动启动,从而提高车辆的牵引力。同样地,如果后轮出现打滑情况,前轮驱动也将被激活。这种设计使得车辆在湿滑或冰雪路面上具有更好的行驶性能和安全...