“真势力”重构中高级轿车市场 全新雅阁(ALL NEW ACCORD)智电上市

全新雅阁(ALLNEWACCORD)锐·T动搭载的1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱经过全新调校,峰值功率扭矩141kW/260N·m,带来更强劲、安静、敏锐的动力体验,车随意动,让更有快感的驾驶乐趣成为中高级车的驾控新基准。“智座”全维数控座舱,重构科技交互新体验。全新雅阁(ALLNEWACCORD)率先搭载的HondaCONNECT4.0智...

非插电混动中型车推荐 雅阁锐·混动

而其混动版本雅阁锐·混动也即将在8月29日上市。作为凯美瑞双擎最直接的竞争对手,雅阁锐·混动搭载了本田最新的i-mmd混动系统,官方宣称其可以达到4.2L/100km的油耗表现,真不愧为本田大法。混动版雅阁的外观与普通版保持高度一致,不同的地方只在于轮毂、混动标识、前雾灯镀铬饰条、门把手镀铬和隐藏式排气管。

搭载Honda SENSING 360+ 25款雅阁新增锐·T动旗舰版 售23.88万元

续航方面,搭载容量为17.7千瓦时三元锂电池,NEDC纯电续航里程为106km。(图/文/摄:太平洋汽车潘洪瀚)

本田2018年销量盘点及新车展望 雅阁PHEV/奥德赛混动/新缤智/新RDX

动力方面,根据海外官方公布的信息,雅阁PHEV将搭载i-MMD插电混动总成,由2.0升阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机和双电机组成,并配备了全新的IPU(IntelligentPowerUnit,智能动力单元),传动部分匹配e-CVT变速箱;而电池部分,海外版车型将搭载7kW·h的电池组,纯电续航可行驶36km(国内版本续航会提升,以满足新能源车政策)...

续航与油耗双料冠军:雅阁插混的硬核实力揭秘

极限挑战:43L油箱实现2132.7公里续航除了在横评中表现出色,雅阁插混还在广汽本田举办的第五届锐混动极限挑战赛中创造了令人惊叹的成绩。在满油满电的情况下,仅凭43L的油箱容量就实现了2132.7公里的极限续航里程,平均油耗更是低至2.02L/100km。这样的成绩再次验证了雅阁插混在续航和油耗方面的强大实力。

2025款广汽本田雅阁上市,智驾升级/售17.98万元起

此外,广汽本田雅阁现阶段还提供e:PHEV版本,搭载由2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率109千瓦,驱动电机最大功率135千瓦,在17.7千瓦时电池组的支持下,WLTC工况纯电续航里程为82公里(www.e993.com)2024年12月19日。作为广汽本田的拳头产品,雅阁在国内市场拥有不错的口碑和庞大用户基础,目前国内在售为家族第11代车型,...

广汽本田第四代i-MMD混动技术:电驱为主更高效能更高性能!

作为锐·混动联盟极限挑战赛的保留项目,本次“锐·混动联盟挑战高海拔极限0衰减”开展了5L油续航挑战,在高海拔真实道路,开展更加贴近真实用车环境的续航挑战。雅阁e:PHEV、型格e:HEV、奥德赛e:HEV、皓影e:HEV分别达成了213.6km、238.3km、224.1km、210.5km的成绩,百公里油耗低至3.2L、2.3L、2.6L、3.4L,相较于...

本田混动有哪几款车

INSPIRE锐·混和艾力绅锐·混动,同样展示出本田混动技术的实力与舒适性。思铂睿锐混动,展现本田对动力与豪华的追求,提供卓越驾驶体验。混动汽车的优势在于它们的高效性能。相较于传统燃油车,混动汽车提供更快的加速和更优的燃油经济性,而与纯电动汽车相比,它们在续航和安静性上有着天然的优势。混动汽车的油电...

选车应多看极限工况下的成绩,“双冠王”雅阁插混闭眼可入

同时，雅阁插混还具备强大的动力性能，其搭载的335N·m的强扭矩电机为车辆提供了充沛的动力支持。广汽本田举办的第五届锐混动极限挑战赛中，在满油满电的情况下，仅凭43L的油箱容量就实现了2132.7公里的极限续航里程，平均油耗更是低至2.02L/100km。在电驱混动领域，雅阁堪称鼻祖级车型。第九代雅阁导入本田i-...

全新雅阁双动力 纵享出行双重激情

纯电模式下,106km的续航里程足以应对日常通勤和短途旅行的需求,NEDC工况匮电油耗4L/100km,加满一箱油可跑上千公里。而混动模式下,E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合,输出335N·m最大扭矩,强劲推背感随叫随到,驾驶感受媲美3.0LV6发动机动力,让你能够随心所欲驰骋在广阔大地上。无论是去郊外...