雷克萨斯为何追赶BBA?试驾ES300h后我明白了

发动机转速迅速攀升至3000转以上,随后发动机发出沉闷的声音。这让我有点意外,而且和雷克萨斯平时的印象有些冲突,但事实上,这台阿特金森发动机的特点就是这样。扭矩输出不是那么充沛,发动机噪音(或声音)也有点大。但优点是油耗比较低,所以是鱼与熊掌的关系。乘坐体验方面,真皮座椅手感和坐感细腻,内部填充物厚实,软硬...

本可以靠“混”吃饭 试驾雷克萨斯ES300h

所以,今天我们试驾的这款雷克萨斯ES300h,本可以靠独步天下的混合动力系统吃饭,却更兼精致、舒适,简约而豪华。虽然前款ES上就已经采用了纺锤形的中网,但是雷克萨斯的设计师越来越崇尚以嘴大为美,新款ES上更夸张前脸设计让中庸、沉稳、老练的ES不仅再仅仅是中年男人的选择,以一个八零后的审美来看也是可以接受的。即...

雷克萨斯es300h的动力表现

雷克萨斯es300h的动力表现雷克萨斯ES300h是一款混合动力车型,它的动力系统由2.5升四缸发动机和电动机组成。这款车型的发动机最大功率为155千瓦(207马力),最大扭矩为243牛·米;电动机的最大功率为105千瓦(141马力),最大扭矩为207牛·米。在混合动力模式下,这两款发动机可以协同工作,提供更好的燃油经济性和动力...

检车作业:2017款 雷克萨斯ES300h

检车作业：2017款雷克萨斯ES300h车辆检测纪实：今天我们要探讨的是2017年款的雷克萨斯ES300h，这款车型在雷克萨斯家族中销量一直名列前茅，甚至常常出现加价购车的情况。过去，我总对ES系列抱有偏见，难以理解其市场吸引力，认为它不过是凯美瑞的豪华版而已，价格却高出不少。然而，在深入体验这款车型后，我发现了它...

雷克萨斯ES300h性价比深探:一场静谧与奢华的邂逅

初见雷克萨斯ES300h，那流畅的车身线条，仿佛是古代文人墨客笔下的山水画卷，既有“横看成岭侧成峰”的层次感，又不失“远近高低各不同”的和谐美。车身尺寸恰到好处，既保证了宽敞的内部空间，又不失都市穿梭的灵动。与同级对手如宝马5系、奔驰E级相比，ES300h在视觉上更显低调奢华，仿佛在说：“我不张扬，但我...

雷克萨斯新款es300h怎样链接蓝牙

首先,启动您的车辆蓝牙功能,确保它处于开启状态(www.e993.com)2024年12月20日。然后,拿出您的手机,进入蓝牙设置,将蓝牙设置调整为"可见"或"可被搜索",以便于车辆搜索。接下来,开启手机蓝牙搜索功能,找到车辆后选择连接。若提示需要密码,别担心,雷克萨斯ES300h蓝牙配对密码就是那熟悉的四位数:0000。一旦确认,您就成功连上了。

雷克萨斯es300h远程启动

雷克萨斯ES300h的远程启动功能,也被称为智能进入和启动系统。这个功能可以让车主在距离汽车一定范围内通过手机APP或钥匙进行远程控制汽车的启动、熄火等操作。要使用此功能,你需要满足以下条件:1.你的车辆必须配备智能进入和启动系统。2.你需要在车辆的控制面板中激活远程启动功能。

雷克萨斯ES300h底盘解析 底盘其他细节解析

雷克萨斯ES300h底盘解析底盘其他细节解析导读:新一代的雷克萨斯ES,在设计方面越来越激进了。在早年,很多买雷克萨斯的用户,除了看中雷克萨斯的品质与产品力,很大程度上是因为它相比BBA车型外观上的低调。如今,这张扬的设计没办法再低调下来,但在这样的外观下,底盘的行驶品质却没有丝毫的轻浮感。扎实沉稳的质感在日系...

雷克萨斯ES300h将改为ES350h,将同步推出纯电车型,预计今年10月上市

雷克萨斯ES系列作为其轿车产品中最入门的车系,在中国市场颇受欢迎,2019-2023年五年间共计卖出了超过52万辆。根据海外媒体的消息,雷克萨斯正在着手新一代ES车系的开发,其中ES300h的相关信息已经曝光,新车将改名为ES350h,对动力、配置等诸多方面进行提升。

试驾雷克萨斯ES300h 行政版:超出预期的豪华

试驾雷克萨斯ES300h行政版:超出预期的豪华雷克萨斯ES(参数丨图片)作为一款中大型豪华行政级轿车,外观绝对是让人难忘的,那种惊艳的美感渗透着全身。夸张的前脸越看越有味道,纺锤形的中网别具一格,矩阵式远近灯光大灯更是点睛之笔,超乎你的想象。雷克萨斯的品牌logo,不仅仅是一个品牌的标志,更是美学的重要组成部分...