“六轴五联动,针对航空发动机整体叶盘高效加工的设备” 从加工...

“六轴五联动,针对航空发动机整体叶盘高效加工的设备”“从加工原理的思路上,就和国外有了不同的技术路线了”“我们从基本矛盾出发,走了另外一条技术路线,做了一个全新的六轴的机床的构型”“我们的理论加工效率比国外要高40%”“试加工结果基本上和计算机仿真相同”“我们围绕这个机器做了全面的知识产权保护”#飞...

西方航空发动机绝密技术,却被中国一位小伙攻克,获国家百万奖励

2003年,洪家光在工厂内部开发一种新型涡轮叶盘加工工装。这种工装不仅大大减少依赖国外采购的需求,还将工序减少40%,极大缩短加工周期。这项技术革新还为公司节省超过600万元的成本,并且让生产效率得到显著提高。2007年,洪家光被选为一项关于航空发动机叶片精密磨削技术的攻关团队的负责人。这个任务的目标是提升叶片的加...

不再需要马达西奇,L-15装备国产涡扇,中国航空发动机再无短板

对中国来说，开发岷山发动机的另一个挑战是超越马达西奇的AL-322。AL-322是一款俄乌合作研制的发动机，其技术水平颇高，例如采用了8级高压压缩机、全权限数字控制系统、定向结晶涡轮叶片及高负荷整体叶盘等先进技术，其冷热端部件的寿命分别达到6000和4000小时，翻修周期为2000小时，推重比为5.68，燃油效率为0.64。...

严奇:将企业打造成航空发动机叶片“明星供应商”

2015年5月,航亚开始了整体叶盘业务。在随后的半年里,严奇再一次让业界刮目相看。围绕某重点型号发动机风扇(压气机)整体叶盘制造技术,航亚与中国航发集团设计单位深度合作、协同创新、攻坚克难,突破整体叶盘加工关键技术,实现了该技术在航空发动机上的应用,大大缩短了与国外的技术差距。(李钰铃)...

中国航发将携六十余型展品亮相第十五届中国航展

在该展区,观众还能看到代表新一代航空发动机结构和气动布局设计方向的整体叶盘以及国际上体量最大、结构最复杂、技术难度和要求最高的复杂构件——粉末高温合金盘筒轴一体件。在全球市场拓展展区,参展者可了解本届航展中国航发展出的最大展品——AEF1200发动机。该型发动机也是首次亮相,作为我国自主研制的第一型大...

航亚科技跌3.16%,目前股价靠近支撑位16.71,注意支撑位处反弹,若...

资料显示,无锡航亚科技股份有限公司位于江苏省无锡市新东安路35号,成立日期2013年1月30日,上市日期2020年12月16日,公司主营业务涉及航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售(www.e993.com)2024年11月19日。最新年报主营业务收入构成为:航空产品91.98%,医疗产品6.97%,其他(补充)1.05%。

科德数控2023年年度董事会经营评述

在原有四大通用机型、三大专用机型基础上,公司推出新的专机系列-六轴五联动叶盘加工中心,其具备“高”、“精”、“尖”的技术特点,可针对新型航空发动机大型叶盘类零件给予高效加工解决方案,其推出有助于提升国产航空发动机的性能,推动航空产业的高速、高质量发展,可实现进口替代。同时,公司持续深耕研发,完善产品布局...

2024涡轮技术博览会6+1场论坛话题公布 五大展区亮相 5月相约上海

为促进产学合作,加速民用航空发动机与燃气轮机自主化进程,由上海市航空学会主办,上海诗贝航空SpeyEvents承办的2024涡轮技术博览会(TurbineExpo2024)将于2024年5月30-31日在中国上海召开,以"论坛+展"的形式打造国际化高水平的航空燃机技术交流与科技创新平台。同期论坛以"主论坛+6场分论坛"的形式呈现,来自航空...

科德数控:1月18日接受机构调研,国联基金参与

答:六轴五联动叶盘加工中心,是一款针对航空发动机大型叶盘类零件给予高效加工解决方案的专机产品,具备“高”、“精”、“尖”的技术特点,其推出有助于提升国产航空发动机的性能,推动航空产业的高速、高质量发展。该产品对标瑞士力吉特同类型产品,可以实现进口替代。该款产品已完成研发设计及生产调试,目前进入为用户做...

中国航发:以学促干 在主题教育中加快自主研制步伐

面对叶轮叶盘生产瓶颈问题,湖南南方通用航空发动机有限公司轮盘优异中心党支部集结党员,成立整体叶轮叶盘提质增效“铸心”新长征党员突击队,铆足干劲、汇智聚力,加大技术攻关、强化任务调度、优化资源配置,全力推进年度科研生产任务完成。聚焦急难险重任务,围绕解决关键核心技术“卡脖子”难题,突击队将攻关项目分解成11个...