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所以啊,索纳塔虽然在动力和外观上有一定亮点,但在品牌影响力、产品细节和市场营销等方面的短板,导致它在激烈的B级车市场中难以突出重围。16.98-24.98万的价格区间,即便降到14万左右,跟同级别的别克君威、雪佛兰迈锐宝XL比起来啊,也没有明显的价格优势。各位车友,你们觉得索纳塔还有翻身的机会吗?到底值不值得购买呢?
爱评车-【试驾九代索纳塔:“中国最强音”,同级最强存在】
刚刚上市的最新一代索纳塔九显然代表着韩国车在中国的当今最强音,涡轮增压上身,双离合护体,终于拥有了国际上最潮流的动力组合,加上全面进化的底盘,索纳塔九大干快上、一下就从索八以前的三流货色晋身一流强者阵营,好比一个端茶的丫鬟摇身一变,成了头牌,变化之大令人瞠目结舌。博瑞,在经过长时间的蓄力后终于在...
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配置方面有亮点,出风口、充电口这些都比较基础了,第十一代索纳塔还配备了后座加热功能,在同价位车型里并不多见。动态????:动力不错,底盘有韧性????????第十一代索纳塔分为1.5T和2.0T两种动力,今天这台2.0T车型发动机最大功率250马力,最大扭矩353牛·米,参数挺漂亮。两款动力均匹配现代自研的8AT变速...
体现韩系竞争力?索纳塔/K5凯酷底盘解析
K5凯酷会不会同样更新转向系统,其驾驶感受会不会与全新索纳塔保持一致的风格,等我们拿到试驾车后再去寻求真相。从全新索纳塔的实车测试来看,其底盘素质让我们的专业评测编辑印象深刻。日常驾驶时明显发现其底盘相比上一代产品更加厚重、更加有高级感。总的来说,全新索纳塔的底盘质感让人满意,相信K5凯酷一样不会太差...
第十代索纳塔实力与口碑并存、以高价值立行业标杆
“这么长的车身,还能有如此的操控,实属不易”,试驾后,“调教精准”“底盘扎实”是最深刻的印象,而第十代索纳塔出色的道路表现,是源于现代汽车新一代i-GMP平台。试驾的道路蜿蜒复杂,所以对车辆精准的转向操控和日常行驶的驾驶安全有了更加严苛的要求。为此,第十代索纳塔采用了更为低趴的整车姿态,对底盘重新进行了...
颜值实力傍身,内外兼修的第十代索纳塔击中年轻人购车取向
“这么长的车身,还能有如此的操控,实属不易”,试驾后,“调校精准”“底盘扎实”是最深刻的印象,而第十代索纳塔出色的道路表现,是源于现代汽车新一代i-GMP平台(www.e993.com)2024年10月22日。试驾道路路况复杂,所以对车辆精准的转向操控和日常行驶的驾驶安全就有了更加严苛的要求。为此,第十代索纳塔采用了更为低趴的整车姿态,对底盘重新进行了...
老朋友,新故事!全面解析第十代索纳塔的“优与劣”
但动力反应略慢,有些时候油门踩下去了,动力却迟迟上不来,需要过几秒才能提速,给人“肉”的错觉。而底盘方面,驾驶过程中第十代索纳塔给人的感觉是调校偏软,舒适性、静谧性十分出色,没有太多的路噪与风噪。而且路面的反馈很高级,过滤掉了大部分的震动,非常适合启停不断的城市路况代步。
比操控拼科技 十代索纳塔能打败十代雅阁吗?
底盘两台车都能够拉住车身,过弯侧倾的抑制也到位。但是在应对烂路的能力上还是有些差别,首先单独来看雅阁和索纳塔的底盘都可以算良好级别,应对冲击的厚实感出色。细分来看雅阁对零碎的处理比较到位。十代索纳塔更加激进一些,底盘对于零碎震动的过滤不够,传递的动作也更多。
评测第十代索纳塔 整体质感优秀/细节定成败
底盘方面车辆甚至能够在一定情况下展现出一些高级感,前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合,虽然出现在这个级别的车上并不稀奇,但是能够拥有越级般的调校还是能够让驾驶员很欣慰的一件事,特别是此前日韩系车都有着底盘发漂这样的诟病,这个问题在第十代索纳塔上改善的十分明显。
不到21万能买到顶配中型车!这样韩系车底盘如何
?[汽车之家底盘解析]在中国品牌与日/德/美系品牌的夹缝中,近几年的韩系车拿出了不少很有竞争力的产品,其实力不容小觑。本届成都车展上,东风悦达起亚K5凯酷(配置|询价)将迎来首发,与全新索纳塔(配置|询价)组成的韩系中型轿车“双子星”将同场竞技。两款车在底盘技术方面有哪些新亮点?我们一起来看下。