大众终于听劝了, MPV仅售12万多, 德系底盘配8个雷达, 续航900km

途安的驾驶感受与奥德赛这样的日系MPV有明显不同,拥有四连杆独立后悬架的德系底盘,使得途安在操控性上有着不俗的口碑,一般的MPV开起来给我一种忽忽悠悠犹如开船的感受,而且车身灵活性也不如同级的SUV,但途安却几乎没有这种情况,途安的底盘很扎实,在整个过弯过程中都能对车身有着很好的支撑性,所以开起来要没有其它...

逍客驾后试大众id.4,日系德系差距显

-内饰质感欠佳:日系车在内饰的材质选择和做工方面,与德系车相比存在一定的差距。一些中低端日系车的内饰大量使用硬塑料等材质,质感较差,缺乏高级感。内饰的设计风格也相对简单,科技感和豪华感的营造不够到位。-高速行驶稳定性差:日系车的车身重量相对较轻,底盘调校偏向舒适,在高速行驶时车辆的稳定性不如德系车。

是时候出手了?近期合资官降盘点,美系、日系、德系都绷不住

另外，昂科威Plus车身长宽高做到了4822/1883/1695mm，轴距也有2833mm，空间表现不错。加上美系车整体不差的用料，和高速行驶时的底盘厚重感，以官降后16.99万起的价格来看，还是挺香的。日系车丰田凌放&丰田RAV4荣放9月中旬，一汽丰田同时发布了新款凌放和RAV4荣放。从新凌放来看，新车售价19.18-27.58...

又一合资MPV,从16.68万降至12万,拥有德系

12万多,这就是大众途安,作为一台德系MPV,途安的驾驶质感与奥德赛、库斯途这样的日系和韩系MPV不同,其底盘给我一种更加紧致的感觉,尤其是德系车的底盘确实是有独到之处,更适合跑高速。途安的最大优势在于相对比较亲民的售价和比轿车如今合资MPV的竞争格外激烈,尤其是在优惠力度方面,那是一个比一个惊人,就拿今...

7.99万起,上汽大众途岳新锐重磅上市,德系省油SUV全新之选

3。1.5TEVOII发动机+第五代DQ200变速箱,油耗远低于同级别日系车动力方面,途岳新锐搭载两套动力组合,最大功率118千瓦,百公里加速仅需8.8秒;辅以优秀的德系底盘调校,带来加速“爽”、转向“准”,操控“稳”的驾驶体验。动力组合不仅动力强劲,在“省”上也表现出色。1.5TEVOII净效发动机搭配第五代DQ200高效...

这才是开车容易累的根本原因!有些人宁愿牺牲油耗也要买德系车

有些人宁愿牺牲油耗也要买德系车为什么有些人开车不累,有些人就特别容易累?很多人可能觉得有些人开车注意力特别集中或者是他们开的是手动挡的车,所以特别容易累(www.e993.com)2024年11月6日。其实这并不是根本原因,虽然手动挡的车是比较累人,开车太紧张注意力过度集中也更容易累这是不争的事实,但是即便是同一个人开不同的车也会出现不...

日系车跑高速没德系车有优势,德系车底盘更稳,更省油,你认可?

日系车向来以省油和低成本维修著称,深受消费者喜爱。然而,当涉及到高速行驶时,德系车的诸多优势便开始显现出来。首先,德系车的底盘设计更加紧凑和坚固,这使得车辆在高速行驶中更加稳定,不易出现车身晃动的情况。这不仅提升了驾驶的舒适性,也大大增加了行车的安全性。

日系车为什么比德系可靠?

日系车为什么比德系可靠?日系车的用车成本低廉、油耗表现近乎完美、发动机耐用且二手车保值率高,因此在家用车领域非常值得购买。但是,对于行政级别和豪华品牌,建议选择德系车。德系车的造车理念追求完美,注重细节设计,外观和内饰设计中庸耐看。德系车的动力表现强劲,例如宝马发动机多次获得国际大奖。在同级别中,大众...

凯迪拉克IQ傲歌,一台“美”味十足的电动车!

国产车崛起之前,美系车一直是性价比的代名词,功能配置的堆料确实优于德系、日系车。随着国产车的崛起,美式性价比好像逐渐被人淡忘。如今的美式代表凯迪拉克会新推出一台什么样的电动车呢?我觉得,这是一台“美”味十足的车。虽然在他身上看不到国产车那些丰富的科技化配置,但内在依旧用料十足,最有意思的是它的...

德系车底盘稳,日系车高速飘?上世纪的老观念是该变变了

而偏舒适的调教在高速上就处于明显劣势,作用力会在车身与底盘之间来回传递,给人一种飘的感觉。所以我们感受到的不同底盘质感大多只和车型定位有关,和德系日系无关。为什么SUV更容易高速发飘?车身高度方面就比较好理解了,影响的主要点就是重心位置,车身越高,重心也会越高。重心越高的车越不稳定,转向时受到...