新款悄悄进行了加厚?——奔驰E级减震器支架断裂后续

作为一款插电式混合动力中型SUV,凯翼昆仑iHD融合奇瑞旗舰底盘+1.5T超混动力系统+宁德时代电芯三大核心优势,拥有全系最强动力、最长的轴距、最长的纯电续航以及全系唯一搭载宁德时代电池等优势,产品实力即使是面对市面上的成名热门车型,也具备明显的优势。具体来说,昆仑iHD的一大亮点,就是强大的续航与动力性能。1.5T...

2024款奔驰E级:时尚外型,奢华内饰,澎湃动力

内饰方面,2024款奔驰E级轿车延续了奔驰品牌一贯的豪华风格。全液晶仪表盘与悬浮式中控屏的组合,为驾驶者提供了丰富的行车信息。三辐式多功能方向盘握感舒适,操作便捷。车内细节之处,如精致的缝线、高档材质的应用,无不体现出奔驰对豪华感的极致追求。新款奔驰E级提供了4种配色方案供消费者选择,全新的内饰设计融合了...

2024款奔驰E级:优雅外观、豪华内饰与强劲动力

内饰方面,2024款奔驰E级轿车延续了奔驰品牌一贯的豪华风格。全液晶仪表盘与悬浮式中控屏的组合,为驾驶者提供了丰富的行车信息。三辐式多功能方向盘握感舒适,操作便捷。车内细节之处,如精致的缝线、高档材质的应用,无不体现出奔驰对豪华感的极致追求。新款奔驰E级提供了4种配色方案供消费者选择,全新的内饰设计融合了...

奔驰E级发展史(3):尊贵+年轻,E级越来越成功了吗?

另一方面,1982年W201也就是C级的前身发布后,E级虽然不再是奔驰的入门车型,但却和W201有着紧密联系,车身和底盘都是基于W201向上开发而来。这代E级的衍生车型前所未有的丰富,除了基础版三厢轿车W124,还有旅行版S124、双门轿跑C124、双门软顶敞篷A124、六门八座的长轴版V124、底盘F124,以及加长的底盘VF124,可以...

奔驰E级发展史(2):曾经的奔驰入门车型,如何成为行政级标杆?

也许是上代车型的六缸机太成功,也许是奔驰想刻意做出区别,总之1968年更新的第四代E级再次有了两个底盘代号:六缸版本W114、四缸和五缸版本W115,缸数越多反而数字越小。这代车型先后有过11个不同排量的发动机版本,从2.0、2.2、2.3L的四缸汽油机,到2.3、2.5、2.7、2.8L的六缸汽油机,再到2.0、2.2、2.4L的...

2024IAA:先锋技术引领电动重卡未来,奔驰eActros 600实拍

奔驰eActros600的ProCabin驾驶室具备多种车顶高度，保留了类似于前代的StreamSpace、GigaSpace等型号(www.e993.com)2024年11月15日。拉开车门后，四级登车踏板映入眼帘。其中下层三级脚踏板与底盘相连，最上一级脚踏板则与驾驶室相连。四级踏板呈现出了依次向内收缩的结构，如楼梯一般，更便于驾驶员登车。在卡车行业里，奔驰的科技感与豪华感一直...

优雅永不过时 奔驰E 300 L豪华型测试

我们测试的是2024款改款奔驰E300L豪华型(2024改款豪华与2024豪华主要区别为行车记录为选装,本篇简称为奔驰E300L豪华型),其搭载了一台M254发动机,这款发动机加入了48V轻混技术,发动机最大功率为258马力,最大扭矩400牛·米。从奔驰E300L的实测数据来看,其0-100km/h加速的最好成绩是6.23秒,相比官方...

奔驰e底盘为什么会异响

奔驰E级的底盘异响探究驾驶奔驰E级,首先需要确保车辆处于平稳状态。当后桥温度达到适宜工作条件后,踏上一段平顺的旅程。一旦遇到令人不安的噪声,务必记录下车辆行驶的速度作为线索。停车后,切换至空档模式,仔细聆听,当异响出现时,逐渐加速直至发动机转速与车速持平。此时,细致地分析声音,确定是排气系统还是引擎内部的问...

奔驰e底盘代号

奔驰e底盘代号作为德国梅赛德斯-奔驰汽车的旗舰之作,奔驰E级(W212)以其卓越的品质和精良的工艺,深受商务精英们的青睐。它的设计理念源于对商务稳健与豪华体验的完美融合,旨在为驾驶者提供无与伦比的驾驶体验。奔驰E级指导价:44.72-59.98万去看车查成交价...

贵即高端?看奔驰E级、追光PHEV、阿维塔12底盘技术同场竞技

正巧,近期就有媒体,对新奔驰E300L和国产阵营的追光PHEV、阿维塔12,进行了底盘拆解对比,咱不妨一起看看,底盘被“扒干净”的三台豪华中大型轿车,谁更高端。据悉,此次三车底盘拆解、对比项目,涵盖了防撞梁/副车架/转向系统/悬架系统/刹车系统,当中的防撞梁厚度、宽度,前后副车架用料和悬架规格,都是决定一台车底...