特斯拉、比亚迪、理想等车企获汽车隐私保护标识_快讯_汽车之家

特斯拉、比亚迪、理想等车企获汽车隐私保护标识日前,在中国汽车工业协会主办的2024中国汽车软件大会上,中汽协发布“汽车隐私保护”标识,其中,比亚迪、理想、路特斯、合众新能源...全文点赞评论发表评论...更多内容秦超2024-11-0816:11/之家编辑关注上汽集团10月交付新车45.7万辆日前,上汽...

性能和智能PK,路特斯EMEYA和特斯拉MODEL S百万王者之争

路特斯的赛车经验加上其拥有业内顶尖的工程团队,将车辆做到运动和舒适兼得,是路特斯的优势。值得一提的是,在之前特斯拉Roadster的“前身”采用了莲花Elise跑车的底盘作为车身的一部分,这个“莲花”,就是现在的路特斯,可见在底盘调校方面,路特斯的功力很足。2023年11月3日,路特斯EMEYA首入浙赛即打破纪录,以1分35秒...

从特斯拉ModelS到路特斯EMEYA,谁是百万纯电市场的最强形态?

路特斯EMEYA是一款兼具超跑至臻设计、轿车舒适实用以及电动车智能科技的综合性产物,给百万级纯电轿车市场带来了新气象。如果说特斯拉重新定义了汽车,那么路特斯EMEYA就是重新定义了百万级纯电的细分市场。目前,路特斯EMEYA开启预定,将在2024年初正式上市,并且只需5-8周即可交付。未来已来,我们将见证又一个伟大的新...

特斯拉FSD入华加速,新能源市场影响几何?

而张翔还认为,“倘若FSD能够成功进入中国市场,或将引发新一轮的“军备竞赛”,特斯拉的FSD以前没有进入中国市场,但它的水平其实是非常高的,他现在如果进入了,那么像华为、小鹏,就有新的这个标杆竞争对手,他肯定就会提高水平,加大投入来跟特斯拉竞争的。”FSD的入华问题,实质上也是代表着未来市场上在智能化领域,尤其...

特斯拉开源了第一台跑车:我发现 这就是一本修车指南啊

所以特斯拉找了路特斯来合作,那会儿路特斯还是个纯纯英国血统的车企,路特斯就在自家Elise的基础上帮助开发底盘。左边是Roadster,右边是Elise所以有很多人说Roadster是油改电版本的路特斯Elise,这话对也不全对。因为根据特斯拉的说法,Roadster与Elise的大概只共用了6%的零件。

特斯拉Roadster完全开源,这回能自己造一辆实车了?

初代Roadster基于路特斯Elise底盘打造,特斯拉针对车身覆盖近进行了重新设计,包括全新的大灯造型,新的翼子板,不过尾灯却保留了路特斯的圆灯造型(www.e993.com)2024年11月13日。以现在的眼光看来,初代Roadster的设计并不算出彩,若不是因为纯电动力系统,很容易被认为是哪家小厂手工打造的Kitcar。

乐道L60:对标Model Y,铁成了吗?_搜狐汽车_搜狐网

「丰田、特斯拉的车全球销量很好,基础能力很强的。」艾铁成积极打出了「均衡表现」,以给乐道附上了「面向家庭」的标签。但脱去“家庭”的外衣后,直面ModelY才是乐道L60的真正底色。这个市场,还需要多一款强化版的ModelY?3年前开始研发的乐道L60,当时能对标哪款SUV?

保时捷/特斯拉都不敢惹它?路特斯ELETRE为纯电超跑SUV代言

而保时捷CayenneE-Hybrid配备的同样是前后多连杆悬架,特斯拉ModelX搭载的是前双叉臂+后多连杆的结构,虽然两者都配备软硬+高低可调空气悬架,不过关于底盘系统的其他科技配置则没有路特斯Eletre那么完善,例如缺失了后轮转向系统(保时捷CayenneE-Hybrid需花25300元选装),而且在驾驶模式方面路特斯Eletre更加全面。

特斯拉看了都发慌!路特斯要凭ELETRE转型“电动一哥”?

虽然看不见,但底盘也不是吃素的。为了让Eletre传承路特斯的赛道基因,工程师为它设计了前后五连杆悬架解决方案,并且有多重电控系统加持。CDC主动减震、空气悬架、后轮随动转向这些配置我们都熟,但具备自主调整特性的48V主动稳定杆和让制动脚感与刹车距离更优秀的One-Box制动系统,确实是第一次见。

干掉特斯拉Model X?路特斯首款纯电SUV设计图曝光,或在中国投产

开发代号为Type132的路特斯首款纯电SUV，据了解是基于路特斯Premium电动车专用底盘平台所打造，最高可容纳120kWh的电池组，并支持800V快速充电规格。轴距则会落在2,889mm到3,100mm之间，推测车身尺码应该跟TeslaModelX差不多。也因此被视为同级对手，甚至不少网友猜测，这是要干掉特斯拉modelX。不过以打造跑车...