你永远可以相信的品牌,红旗以天工为中国豪华新能源铸造“大器”

这些技术体系的落地,将会让红旗加速成为新能源市场的引领者。红旗天工纯电平台和红旗九章智能平台的推出,代表着红旗不仅是中国豪华车品牌力的天花板,更塑造了“高质量创新”驱动产品上新的技术红旗、创新红旗的全新形象,成为中国豪华新能源车领域安全和智能等维度的技术标杆品牌,夯实了红旗品牌在高端新能源车市场的品牌...

合资新能源 B 级轿车长安马自达MAZDA EZ-6 上市

好安全,行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成功安全,是EZ-6传承马自达的核心DNA。本次发布会,长安马自达公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面,叠加车辆底盘电池包托底,最后撞向墙面的真实场景,挑战难度堪称“地狱级”。发布会上,中国汽车技术研究中...

听我一句劝,买新能源车后先加底盘装甲,好处还真不少

而你加装底盘装甲的行为就是一种改装行为,因此所有后果都将由你自己来承担。这样就明白了吧各位,如果你真买了一辆新能源车又想保护电池的话,到外面任何一家店面去装底盘装甲都是不行的,你只有到4s店去安装底盘装甲才可以。在4s店安装的底盘装甲,就意味着有了厂家的背书,毕竟4s店的所有行为都代表了厂家的行为...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

同年3月,于先生的五菱宏光MINI在刮蹭中电池外壳受损,4S店表示只能更换整个电池和线束,费用为3.5万元,而这台车在二手市场上才不到3万元。这些案例凸显了新能源汽车售后领域的主要纠纷点:一是底盘磕碰伤及电池包后,通常只能更换不能维修;二是更换电池的费用高昂,甚至超过新车价格,保险公司因此拒赔;三是电池厂家掌握...

一颗螺丝引发的纠纷:新能源车出险需赔17万,维修贵、续保难仍无解?

事情似乎是以保险公司的“妥协”而得到解决。但新能源车只要磕到底盘就只换而不能修,已经不是个例。而底盘刮蹭并不罕见,即便保险公司此次赔付,来年保费上涨或拒保也是大概率事件。随着此类纠纷持续发生,电池厂家和官方授权店坚持更换电池,保险公司也会将高昂成本转嫁到保费上,车主仍是最后买单者。这种“高赔付、高...

快讯|一季度新能源车火灾上升32%_快讯_汽车之家

快讯|一季度新能源车火灾上升32%日前,国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据,共计640起,比去年同期上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增...全文412发表评论...Y201204:电动die5607316:新能源就是一个大坑,主要是大佬们推着你下去的,你都不敢出声冰之皓月:燃油车保有...

昨夜今晨:小米汽车公布智能底盘预研技术 我国新能源汽车年产量破...

当年产量仅为1.8万辆,而到了2018年,产销量已攀升至百万级别。2022年更是实现了五百万辆以上的产量。截至目前,中国新能源汽车年产量已超过1000万辆,与2022年全年的958.7万辆相比增长了4.3%。行业分析人士预测,至2024年底,这一数字有望攀升至1200万辆以上,进一步巩固中国在全球新能源汽车市场的领先地位。

这3款国产车,燃油版却卖不过新能源,连吉利星越都有份!

1.比亚迪秦pro新能源官方指导价:13.69-29.99万去年9月份,比亚迪就发布了秦pro这款紧凑型轿车,该车共有三种动力版本,分别是装备传统1.5T发动机的燃油版、混动DM版以及纯电EV版。从数据看,其燃油版车型目前只有月均1千多入账,而新能源版则月均有3千多辆,形成鲜明的对比。

为什么说买新能源车,更推荐SUV

虽然差距仅3cm,但在过高马路牙子或突起地面时,就能避免刮伤电池,降低底盘磕碰的概率,更适合日常城市和郊区的不同路况。03空间宽敞电动车底盘中放置电池,导致地台普遍偏高,这对车辆的乘坐体验产生了不小影响。SUV的高车身弥补了这一不足,使乘坐空间和舒适性更佳:头部空间:根据相关研究,同级SUV的后排头部空间通...

长安马自达总裁:感受到了紧迫感,将传承双方优势把新能源做起来

11月15日，MAZDAEZ-6领衔，长安马自达在2024广州国际车展新能源17号馆展出，与中国新能源、造车新势力品牌同台竞技，不仅展现了品牌的魅力和技术实力，也为长安马自达在新能源市场的发展注入了新的活力，并展示了合资新能源的风采。发布会后，品牌方组织了一场核心媒体专访，《车主必读》受邀参加。企业高管就大家所...