车企疯狂布局,智能底盘有何魔力?

以上,就是智能底盘新增的几个能力,这些能力都服务于行驶任务,所以最终智能底盘还是具体实现车辆智能行驶任务的系统。随着我们研究的深入,会发现智能汽车的前提是智能硬件,而智能硬件不仅仅是底盘,还要和自动驾驶,智能座舱,动力系统深度融合才能实现真正的智能化。02能为用户带来什么?智能底盘技术究竟能为用户带来什么?

直击2024广州国际车展

在这场汽车界的年度压轴大戏中,国产品牌和合资品牌在电动化、智能化的差异正在缩小,头部跨国车企均有新能源新车亮相,并加入智能驾驶、智能座舱的竞争,市场角逐进一步白热化。北京现代北京现代携全球旗舰车型第五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及NLine系列等一系列创新产品集...

车企全面发力“下半场,汽车智能化明牌怎么打

面对汽车智能化这一应用加速、潜力无限的新赛道,企业划分出智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车芯片、操作系统等一系列重点目标领域。其中,智能驾驶是汽车智能化的核心,也是体现车企智能化技术创新的重要竞技场。于此,车企及供应商之间围绕智能驾驶的技术发布呈现出争奇斗艳的新局面。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、...

小米汽车发布智能底盘预研技术 为完全自动驾驶做好准备

最重要的是,小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘,全面打通「人车家全生态」,智能底盘将成为一个全面数字化基座,面向未来更前瞻的技术发展,带来前所未有的体验变革。十倍投入,坚持底层核心技术自研底盘作为传统汽车三大件之一,是一辆好车的基础;在智能化时代,智能底盘与智能驾驶、智能座舱一起,成为智能汽车的「新三...

小米智能底盘预研技术讲啥了!

底盘,作为汽车的三大核心部件之一,一直是打造高品质汽车的关键所在。而在智能化时代,智能底盘与智能驾驶、智能座舱共同构成了智能汽车的新三大支柱。11月14日,雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。从这次技术发布可以看到小米汽车对未来智能底盘的高要求,通过展示全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动及线控转向等...

智己CTO项娇:真正的智能汽车,离不开智能底盘

Q:目前行业里的车企们都在往研发智能座舱、智能驾驶方向去发力(www.e993.com)2024年11月24日。为什么智己还在持续研究智能底盘技术?项娇:我和媒体朋友以前交流过这个问题,我们都看过武侠小说,我相信大家一定会理解,一个真正的武林高手其实应该是一个内力雄厚的高手,但他需要时间去沉淀。

中国军团,拥抱智能底盘国产化春天

蔚来汽车与汽车评价研究院也在上周举办了智能底盘研讨会,论坛上,高校智能底盘技术专家、车企与零部件企业技术代表等,聚焦智能化背景下汽车底盘技术的发展趋势,共同探讨了智能化发展对汽车底盘技术创新的重要性。另一边,在华为汽车业务的智能化领域,继智能座舱、智能驾驶和鸿蒙操作系统之后,途灵智能底盘也逐渐走进了业界...

5万补贴,智能底盘,纯电550公里续航

我觉得腾势N7这款智能、豪华又超舒适的五座电动SUV真的超棒。它让车里每个座位都像VIP席一样舒服。它的智能驾驶、智能底盘和智能座舱深度融合在一起,就因为这样,腾势N7在智能驾驶这块稳稳地站在第一梯队里,而且开起来操控性好,坐着又舒服,在同级里那也是相当突出的。

智能汽车生态席卷广州车展,2024年中国汽车新在何处?

智能座舱、智能驾驶、智能架构、智能底盘甚至是芯片竞赛,都有可能成为汽车行业在智能化“百年未有之大变局”脱颖而出的超车点,谁能在未来智能化的赛道中脱颖而出,2024年的广州车展只是一个暂时画上的逗号。

小米汽车发布智能底盘预研技术

11月14日,小米汽车发布四项智能底盘预研技术,包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。据创始人雷军介绍,“能跳舞、能原地掉头,还能圆规掉头。”在长达14分钟的视频中,雷军对智能底盘预研技术做了详细介绍。雷军指出,智能化时代,智能底盘与智能驾驶、智能座舱成为智能汽车的“新三...