别克凯越底盘高度

别克凯越底盘高度别克凯越的底盘最小离地间隙是15厘米。这个数据是在空载的情况下测得的,如果车辆满载或者行驶过程中,底盘的高度可能会有所变化。

停车场偶遇上百台别克凯越,半价贱卖无人理,网友:我们可不傻

像别克凯越这款车,它的实力就很不错,当年在市场上每月销量也能达到3万多,对比同级别的车型,这个数据已经相当优秀了。不过后来别克凯越被英朗给取代了,所以它也不得不停产调整。别克凯越进入国内市场多年以来,也更新换代了十几次。但是随着换代次数的增多,市场上也出现了很多的吐槽声。特别是后来它换成了三缸...

创意市集 当年神车尚能饭否?解析别克凯越底盘

别克凯越是当年可以和马自达6平起平坐的国民家轿,而且一卖就是十几年,究其原因必然不是价格便宜这么简单。那么全新凯越的硬实力究竟如何呢?“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:Thecontentabove(includi...

2万块的别克凯越车况如何?检测师教你从细节入手

勘察车辆的内饰的时候不能光看表面,在看不见的边角有着大量的细节有待观察,方向盘的转向柱、座椅底部、地胶、安全带、点烟器、仪表台骨架和车内保险盒都是需要注意的地方,这辆凯越的这些部位没有泥沙、锈蚀、发霉、熏黑、更换等痕迹,基本排除了水淹、火烧的可能。车辆底盘没有托底、变形情况,排气总成有生锈痕迹,...

详解三缸发动机别克全新一代凯越

作为别克品牌旗下最为畅销的车型,别克凯越的名字响彻大江南北,在阔别市场两年后,新一代凯越全系换装了三缸发动机回归,相较上一代产品有了脱胎换骨般的变化,各个方面均有大幅度的提升,详情如何,我们往下看。静态体验全新外观内饰升级外观方面,全新一代凯越与上一代产品相差非常大,甚至都无法让人联想到这是一款不...

详解新一代上汽通用新凯越底盘改进

如果驾驶过老款凯越的消费者一定会对凯越紧急边线和入弯时倾斜晃动的车身动态表现有深刻印象(www.e993.com)2024年11月28日。而此次在新凯越的底盘改进上,上海通用正是针对老款凯越的侧倾角度较大和悬架设定偏软做出了改进。『上海通用针对老款凯越的侧倾角度较大和悬架设定偏软做出了底盘改进』...

万变不离其宗 试驾别克新凯越1.6【图】

其实这也是很多人购买这个级别的轿车的想法,面面俱到并且不能有太大的瑕疵,这便是老凯越成功之处,新车力求超越,但绝不能在某一方面走的太远。比如说操控。2.后排空间非常大不可否认,新车的底盘确实硬朗很多,在碾过凹凸路面时,明显感觉车辆的整体性更强一些,轮胎多余的弹跳很快就被强有力的支撑按在路面,很...

售价起35800起!凯越发布四缸跑车450RR,同时还有越野车型800X,售价...

动力方面,新车搭载了一颗凯越自己研发的直列四缸水冷发动机,实际排量443cc,峰值功率52Kw/13000rpm,最大扭矩39N.m10500rpm,标配有滑动离合器。底盘方面,标准版为渝安品牌的前倒立式减震+后中置气囊减震,而高配版为KYB品牌的全可调倒立式减震+后全可调中置气囊减震,制动系统为前300mm双碟盘,其中标准版卡钳品牌为航特...