上游观察|从“量变”到“质变” 陆海新通道折射开放之变

来自16个陆海新通道沿线国家和地区工商界携手新通道,共谋新发展。牢记习近平总书记“高水平共建西部陆海新通道”嘱托,从“一条线”到“一张网”,从“量变”到“质变”……陆海新通道建设正加快推进,迈向高质量发展,折射出“开放之变”。陆海新通道宛如一条联通“一带一路”的金色纽带,在陆海新通道的“牵线”...

...研发投入近600亿元,美的金成镇:AI很热,但还没到量变引起质变的...

金成镇:AI确实最近很热,但从技术和产品端来看,它还没有积累到一个可以量变引起质变的阶段,美的也暂时没有一个完整的解决方案出来。但在这方面,我们已经有系列项目正在研究中,通过引入AI技术、协同多元产品矩阵布局,我们希望短期内可以有成绩跟大家见面。硬氪:2020年,自美的在战略中新增「科技领先」以来,近年来美的...

人生是一个从量变到质变的累积蜕变过程

人生是一个从量变到质变的累积蜕变过程,积累够了才能爆发和突破。成长是自己的事,靠不了任何人,只能靠自己。不给自己设限,才有可奔赴的未来和可展望的明天。曾经以为永远到不了的地方,成了工作、生活的日常之处。成功是从失败到失败,依然不改热情。网络世界机关重重,虚幻缥缈,往前行进的脚步并不轻松。...

“追赶”→“领跑”,中国汽车产业从量变到质变

为此，中国经济网汽车频道特别推出系列报道，全面、系统地展开回顾与盘点，今日推出第一篇：“追赶”→“领跑”，中国汽车产业从量变到质变。自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作...

“追赶”→“领跑”,中国汽车产业从量变到质变

“追赶”→“领跑”,中国汽车产业从量变到质变——献礼新中国成立75周年从2009年起,中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一,是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球,中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中,进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时...

人无千日好,花无百日红——由量变到质变的美国霸权

世界无时无刻不再发生着改变(www.e993.com)2024年11月7日。我国由半封建半殖民地的状况，经过前仆后继的努力、牺牲取得了新中国的建立，又由积贫积弱的新中国，经过几代人的努力发展成现在第二大经济体。真正应验了“由量变到质变”的过程。一个脱胎换骨的中国，经过逐渐的努力、积累，实现了向好的质的变化。反观美国，自美元绑定石油，美元...

...张朝阳谈物理课直播近三年:长期坚持到一定程度,量变就会产生质变

他介绍道,“量子力学在第一卷已经有所涉及,讲述了基本量子力学的形成和发展过程,第三卷是对整个量子力学更高阶的计算。”谈及物理课直播近三年,张朝阳认为遵循“一万小时理论”很重要,“当你决定做一件事的时候,最重要的要坚持,长期坚持到一定程度,量变就会产生质变。”...

张朝阳谈物理课直播近三年:长期坚持到一定程度 量变就会产生质变

消费日报网讯(记者王洋)“当你决定做一件事的时候,最重要的要坚持,长期坚持到一定程度,量变就会产生质变。”9月1日,《张朝阳的物理课》第三卷(量子力学)新书首发”活动在国家图书馆举办,谈及物理课直播近三年,搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳认为遵循“一万小时理论”很重要。

持续低利率环境下的股市:从量变到质变

持续低利率环境下的股市：从量变到质变文：朱成成、燕翔核心结论今年来我国利率持续下行，宏观流动性环境偏宽松，但股市流动性并未明显改善。今年来我国宏观利率持续下行，截至7月9日，我国1年期和10年期国债利率分别为1.55%和2.27%，相比去年末分别下降53bp和29bp，且当前处于历史较低位，宏观流动性似乎偏...

投资的最高境界是哲学

郑方介绍,当年投资英伟达时,就是抓住了一个点:人类大脑自我解放,是从智商开始的。当智商变化到一定程度时,就会引起情商的变化。所以郑方判断AI会在“情商”方面独领风骚,就是运用了哲学里面从量变到质变的思维。近期特斯拉发布了无人驾驶车辆,很多投资人还停留在制造业的思维惯性中,无法从量变到质变中发现,特斯拉...