皆电对话比亚迪海洋网张卓:半年大卖74万辆背后的故事
确实目前因为产能的问题,交车周期相对长了一点,这里要跟客户们说一声抱歉”,张卓如此回应到,“但是我们也确实在日以继夜地拧螺丝,不断地在提高产能,目前的情况来看,这个月的产能应该能排到将近3万台,下个月能把交货周期缩短到45天以内,到9月份的时候应该能控制到30天以内”。
深耕新能源汽车市场的比亚迪汽车公司
据介绍,目前比亚迪正在给美国洛杉矶生产25台电动大巴,预计今年上半年交货;2012年以来,比亚迪在荷兰销售了超过30台电动大巴;比亚迪还以50%对50%的方式和德国奔驰合作开发新能源汽车,后者负责车体设计等环节,更为关键的电池、电机和电控则由比亚迪负责提供。中国是全球汽车产业的后来者,但在新能源汽车领域,中国自主品牌...
亿纬锂能路演实录
董事长、总经理:刘金成股票价格将由市场决定,目前我还无法预测,但是我相信长期来看股票的价格,将会围绕公司的价值波动,反映公司的投资价值。谢谢。西医请问何伟:公司的存货周转率较高,是何原因?财务负责人:何伟您好!公司高能锂一次电池加工周期长,半成品电池需要时间进行35天的放电处理,为及时交货,对较多品...
抖音救命,CEO拼命,极越能否靠07逆天改命?
8月28日泪洒成都车展,9月10日新车发布意气风发,极越汽车CEO夏一平在短短半个月里,经历了情绪的大起大落。极越品牌在这一年里长时间地彷徨挣扎,不顾一切地奋起追赶,到如今终于看到曙光。眼泪往往只会在回望艰辛时才会落下。“我们内部拍的创业三周年视频,很多同事都哭了”,这种劫后余生重新燃起希望的心情,或许...
比亚迪“急单”,7天这样交货
接到电话还不到3小时,一场包括产、销、研以及用户在内的多方视频会议开始了,对用户零件加工工艺和前期使用其他钢厂材料出现的质量问题进行详细沟通,并倒排交货时间节点。梅钢制造管理部产品工艺室产品设计高级主任工程师王慧娟是团队成员之一,她告诉记者,用户需求识别是工作中重要的一环,新能源汽车有着高强度化、轻量...
王传福:比亚迪的“产业帝国”
王传福,1966年2月15日生,安徽芜湖人,中共党员,1987年毕业于中南工业大学(现中南大学)冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,2003年进入汽车行业(www.e993.com)2024年9月20日。现任比亚迪股份有限公司董事长、...
上策湖南(二):风向比亚迪
有时,机遇的“保鲜期”很短,如果犹豫不决,很可能错失良机。“看准了就抓紧干”,不仅仅是汗水,更需要决心和定力。幸好,长沙用远见卓识和雷厉风行,把这件事干成了,才有了后来比亚迪与湖南的故事。然而,项目投产后,由于短期内看不到效益,有人表示不理解:“占地大、税收并不明显,这是笔亏本的买卖。”...
汽车出口隐秘角落:把理想比亚迪卖到俄罗斯,穷小子一年戴上劳力士
2022年下半年,“一无所有的穷小子”条哥进入到汽车平行出口圈子。当时,团队只有三个人,仅仅一年时间,他的平行出口生意就做到了1200台、超2个亿的销售额。“我现在也能开得起理想,戴得起劳力士,甚至也快有属于自己的一套房子了。”条哥在视频里分享淘金经历时如此说道。
中国电子往事——与华为、富士康、光弘、小米、比亚迪有关的科技史
来完成这样一个产业,所以这几年,中国的本土企业,包括我们在内,其实慢慢也掌握了一些核心技术,在电子制造这一块,可以不客气地说,我们在品质上、在技术上一点都不亚于上述跨国企业,但是现在跟他们唯一有区别的就是我们还不够大,所以希望借助资本市场,能够迅速扩大我们的规模,跟这些国际上大的EMS企业争一日之长短。
省两会特别报道|上策湖南(二):风向比亚迪
有时,机遇的“保鲜期”很短,如果犹豫不决,很可能错失良机。“看准了就抓紧干”,不仅仅是汗水,更需要决心和定力。幸好,长沙用远见卓识和雷厉风行,把这件事干成了,才有了后来比亚迪与湖南的故事。然而,项目投产后,由于短期内看不到效益,有人表示不理解:“占地大、税收并不明显,这是笔亏本的买卖。”...