13年武汉一商铺拆迁,政府赔偿1500万,房主要价3000万,结果如何

2013年10月2日,家住武汉的李女士得到通知,政府要征收香港路繁华区的一整栋楼,而自家商铺刚好就在拆迁范围内。“你说,咱租给银行多好啊,每年租金按时打入账户,偏偏来个征拆,亏大发了!”李女士一脸愁苦,对着丈夫抱怨道。“别太担心了,政府会依据实际情况进行赔偿的,应该不会让我们有什么损失。”丈夫安慰道。

湖北武汉轨道公安从细微处入手提升群众安全感

与此同时,武汉轨道公安紧扣“矛盾纠纷无小事”思路,提前介入,主动作为,积极借助多方力量妥善解决,切实把矛盾纠纷化解在萌芽阶段。8月12日,一起店面租赁纠纷在地铁2号线洪山广场站愈演愈烈,矛盾双方各执一词,吵得不可开交,遂求助地铁站警务室解决。原来,今年4月,范先生与地铁站物业公司签订商铺租赁合同,期限3年...

从“微”入手、向“小”发力,武汉轨道公安着力解决群众的“心头...

8月12日，一起店面租赁纠纷在地铁2号线洪山广场站愈演愈烈，矛盾双方各执一词，吵得不可开交，遂求助地铁站警务室解决。原来，今年4月份，范先生与地铁站物业公司签订了商铺租赁合同，期限3年，并交付了押金48000元。7月底，范先生打算不再租用商铺，先后两次找到物业公司要求退还押金，遭到了物业公司的拒绝。了解...

武汉最牛女钉子户,拒绝政府1508万赔偿僵持5年,使国家亏损5.5亿

于是,在考察了许久之后,李女士花费了110万,在武汉区香港路,购置了一间287平米的商铺。由于该商铺地理位置优越,商铺刚刚装修好,招租广告一打出,就吸引了众多潜在租户的兴趣。最终,李女士经过再三权衡,以每年15万的租金价格,将商铺租赁给了建设银行。后来,随着武汉经济迅速发展,房价不断攀升,李女士的商铺租金价格...

郑州地铁要“开店”了?

香港、武汉、深圳、常州，这四座城市的地铁都有一个共同点，就是都采用了TOD模式。TOD全称Transit-orientedDevelopment,指以公共交通为导向的开发模式。具体到各地，香港地铁建造后，四周地价也随之被带动，港铁可以管理物业，依靠物业租赁业务获得租金收入，也可出售楼盘，以物业发展业务获得利润。来源：深圳地铁官方网站...

践行国企责任 为安居筑梦-城投臻寓的保租房筹建实践

截至目前,项目平均出租率稳定地保持在95%以上,成都城投资管公司切实聚焦到青年人、新市民的住房需求,为他们提供了租得起且租得好的项目(www.e993.com)2024年11月16日。项目优势1——临近地铁、商业配套齐全,区位更优项目位于成都市西三环外侧、青羊区万中路与培风路交叉口,距离地铁9号线培风站步行只需8分钟,距离成都铁路客运西站仅1站地铁,...

武汉钉子户索要3000万,被拒后5年不愿搬迁,造成5.5亿损失

“5.5亿损失谁来承担”?湖北武汉,女子认为房屋值3000万,开发商却只愿赔1508万,双方僵持整整5年,导致地铁6号线无法开工,亏损高达5.5亿,最终房屋仍被强制拆除,事后女子把政府告上法庭。这一切,到底是怎么回事?李女士是名律师,同时有较强的投资眼光,2001年她在武汉市花费110万,买下一个面积297平的商铺,想着不仅...

补贴暴降10亿背后,轨道交通企业如何发展?

不过,虽然武汉地铁的票款收入净利润为负,但武汉地铁资源一级开发的收入为53.94亿元,成本为23.26亿元,净利润达到30.68亿元,填补了票款收入业务带来的亏损,带来不小的盈利。而地铁资源一级开发简单来说就是“地铁+物业”的发展模式,也就是TOD模式。轨道交通目前现状...

武汉地铁每公里造价涨至6.7亿元 拆迁费或为主因

一方面,武汉地铁大规模开建,一方面,工程建设费用逐年上涨。谈造价拆迁和建设费用推高地铁每公里造价至6.7亿元武汉地铁集团新闻发言人马君瑞表示,在地铁建设上是不差钱的,因为武汉地铁采用了多渠道、多种方式的融资方式。比如,2008年时开创性谈下金融租赁协议,轨道交通1号线部分设备和车辆资产出让给工商银行,3年内...

武汉多条地铁线动工 沿线商业项目租金显著提升

此外,记者了解到,江岸区在建的6个公租房项目,都位于后湖片。该片区规划建设3号、8号两条地铁线,配套逐步改善,片区商品房房价9000多元/平方米,小房子月租金要上千,而新建公租房封顶租价也就700多元。此政策对于大学生和低收入群体而言无疑是利好。武汉市商品房租赁价格每年以20%以上涨幅攀升,而公租房比市场租金...