平行进口车商数量腰斩,平行进口车的好日子没了?
一、平行进口车商数量腰斩?据第一财经的报道,车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品,奥迪、奔驰和宝马等豪华车产品的市场需求还相对较低,进口车价格高昂,而平行进口车业务在国内尚未兴起。2013年,吴华开始接触平行...
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
2017年,全行业共计进口了17.2万辆平行进口车,而当时全国范围内的中规车年进口数量也不过90余万辆,而且与平行进口车近30%的年增长率相比,当年的中规车同比增长率仅为0.9%。“那个时候整个行业发展得很好,不少车商发家致富了。当时的汽车产业也处于蓬勃发展的时期,尚未进入存量竞争的阶段。”吴华对记者表示,在平行...
平行进口车商数量已减半 行业洗牌与出路探寻
平行进口车商数量已减半车商吴华深耕汽车行业多年,早年在4S店的销售经历让他见证了合资品牌车型的辉煌时期,诸如桑塔纳、捷达、雅阁等车型风靡一时,而豪华进口车则因价格昂贵,市场相对小众。2013年,吴华踏足平行进口车领域,这一新兴市场在北京亚市初现端倪,每售出一台平行进口车,他可获得高达1至2万元的提成,车商的...
萎靡的平行进口车: 车商数量减半, 暴利时代一去不返
2017年,全行业共计进口了17.2万辆平行进口车,而当时全国范围内的中规车年进口数量也不过90余万辆,而且与平行进口车近30%的年增长率相比,当年的中规车同比增长率仅为0.9%。“那个时候整个行业发展得很好,不少车商发家致富了。当时的汽车产业也处于蓬勃发展的时期,尚未进入存量竞争的阶段。”吴华对记者表示,在平行...
崩了!单车暴跌40万/车商破产,天津港的平行进口车生意不行了
中国车主曾经抢着要的平行进口车,如今正逐渐被打入冷宫:2019年,国内平行进口车的申报数量为16.18万台,供不应求;但到了2023年,申报数量还不到5万台。平行进口车等于是一种海外代购,车商通过特定渠道从海外购入车辆,运回国后再卖给消费者,由于省去了很多中间商,平行进口车的价格相对来说是比较便宜的,曾几何时,...
我在俄罗斯卖中国车
4月1日生效的俄罗斯新政,堵上了灰色清关的漏洞,部分中亚国家也提高进口门槛,平行出口的成本随之增加(www.e993.com)2024年7月11日。从霍尔果斯口岸到俄罗斯之间的“中转站”比什凯克,人车大量撤离。造富神话正在破灭。跟风进场的创业者们,一头扎进市场,发现做的是赔本买卖。原本赚钱的贸易商,利润急剧下滑,有公司就地解散。
博主曝丰田酷路泽LC300价格已崩盘 有平行进口车商赔上千万
据汽车行业博主爆料,国内丰田全新酷路泽LC300的价格和行情已经崩溃。他指出,许多进口车商利用资金杠杆取得了成功,在一次热潮之后赚得盆满钵满。然而,这些车商中的许多人曾因酷路泽发家致富,如今可能也会因此陷入困境,并背负一身债。平行进口渠道首次引入酷路泽是在2021年。经典车型的更新以及全球产能减少使得许多...
天津港平行进口车 车商地址联系电话
天津港平行进口车车商地址联系电话促销日期:2023-08-29至2023-12-31什么是平行进口车平行进口车(parallel-importcars),全称是平行贸易进口车,简称平贸车,意思是指未经品牌厂商授权,贸易商直接从海外市场购买,并合法正规的引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”、“墨版车”“...
一手好牌打的稀烂:天津港进口车价格崩盘,三分之一车商倒闭
2022年时价格达到150万元左右,看到这么大的利润空间,很多平行进口车商盲目上杠杆,贷款去进口车,但是没想到,这款车的行情迅速崩盘,VXR满配版本已从峰值的150万元跌至110多万元,低配更是仅80多万元,库存车堆满了车商的仓库,却卖不出去,二手车商大量倒闭破产。
汽车平行进口商:一年净亏一辆迈巴赫,但还有更大的梦想
汽车平行进口是贸易商从海外购入汽车到国内市场销售。近十年时间里,中国平行进口汽车市场曾在2017年到达顶峰(占进口汽车市场份额的14.2%)。2016至2019年前后,汽车平行进口供不应求,单车利润可以达到三至五万元,部分受欢迎的车型需要加价才能买到。史帆也曾在这段时间达成了单月卖出4辆车净赚28万的个人最高业绩。