探秘特斯拉上海超级工厂:轮子上的仓库
特斯拉方面表示,上海超级工厂零部件本土化率超过95%,签约本土一级供应商超过400家,其中超过60家供应商已经进入特斯拉全球供应链体系。目前,在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链,同时也打通了全国汽车产业链市场,形成完整的“安全...
离开特斯拉的年轻人,高效机器的疲惫齿轮
在特斯拉内部,这被称作WarehouseOnWheel(轮子上的仓库),厂区内随时有超过2000辆物流车来回穿梭,相当于两千个流动的仓库。工人秦迪的工作岗位在工厂外,负责对进厂的货物和货车进行提前排查——来自供应商的长途货运车抵达之后,第三方承运商将在厂门口完成集装箱检查、货物清点、货物破损处理等工作,相当于把一众杂务...
400多家本土一级供应商签约!一半以上的特斯拉由中国制造
快科技6月5日消息,近日,首届跨国公司大会开幕,特斯拉全球副总裁、中国区总裁王昊介绍,目前上海超级工厂依托中国完善的供应链体系和一流的制造能力,签约的本土的一级供应商超过了400多家,零部件的本土化率已经达到95%,而这仅仅用了不到4年的时间。厂自2019年正式投产以来,依托着中国完善的供应链体系和一流的“中...
加州州长纽森打卡特斯拉上海超级工厂,试驾点赞Model 3焕新版
据特斯拉方面介绍,目前特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已超过95%。在自动化方面,上海超级工厂也是名副其实的全球样本。上海超级工厂全车间自动化率不断攀升,冲压、焊装车间已经基本实现了100%的自动化率,几乎不需要人工干预,由机械臂按照规划路线自动完成工作,不到40秒就可以下线一台整车。行程的最后,纽森还...
探访特斯拉上海超级工厂:30多秒就有1辆车下线,全球最高效的汽车...
前特斯拉加州无人工厂研发负责人AllenPAN在接受媒体采访时曾表示,特斯拉工厂是由软件最终定义生产,在对工厂的智能化改造之下,生产线上的每一个工位都可以自己决定或修正生产过程。以焊装车间为例,有了MOS系统,这个车间同时拥有在线测量、自动装配系统以及虚拟调试等技术,能不断优化制造过程效率,提升车身尺寸的合格...
特斯拉上海超级工厂:30多秒就有1辆车下线
特斯拉“4小时供应链”体系横跨江浙沪三地,从临港新片区向外辐射至苏州、宁波、南通等长三角地区,涵盖电池、汽车芯片、自动辅助驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源车零部件的全生态链,实现产业生态的“安全、自主、可控”(www.e993.com)2024年7月27日。上海超级工厂带来的“集群效应”进一步拉动临港及上海的相关产业发展。2021年5月,18个智能...
??特斯拉超级工厂和供应链
举个例子,过去生产一辆Model3的后车架,需要特斯拉自建一条焊装线将多个供应商供应的70多个冲焊零件焊接起来。对此,特斯拉新增了一个压铸车间,里面有多台6000吨巨型压铸机,可将以往不同工序中几十上百个零件进行一体化装配。在一体式压铸后,只需要一家供应商向特斯拉供应铝锭,通过特斯拉自身的制造,便可从原材料到...
探访特斯拉上海超级工厂:从神秘走向理解
所以,控制权掌握在自己手中的生产制造工厂,是特斯拉难以被复制的核心竞争力。而相比生产最后流程的总装车间,特斯拉上海超级工厂的焊装车间,则展现出更大的自动化特征。这里被命名为「BIW」,是英文「BodyInWhite」的缩写,中文意思就是「白车身」,是四大工艺的第二个环节,也就是打造特斯拉汽车的骨架。
探访特斯拉上海超级工厂:产线满负荷运转,单车下线时间缩短至40秒内
园区内外的马路上还可以看到不带集装箱的单个卡车头来来往往。据特斯拉工作人员介绍,上海超级工厂的零部件本地化生产率高达95%,直接由供应商处拉回物料至产线旁。除了物流系统,一家工厂最重要的是车间生产线。早在1913年,福特发明了汽车生产流水线,将一辆车的制造过程分为几个环节,减少人工制造的时间。
被车企追捧的“一体化压铸”有什么奥秘?
2020年,特斯拉在加州工厂使用了6000吨级的压铸机,首次在ModelY后地板上采用一体化压铸技术,这让ModelY后地板的零件减少了79个,焊点由700-800个减少到50个,相同部件的生产时间由至少两小时缩短至80-90秒。特斯拉因此走出了产能地狱,取得了举世瞩目的成绩。