C919:国产大飞机点燃发展“新引擎”

上海临港,大飞机产业园已初具规模,形成了集设计、制造、试飞、配套于一体的民用航空产业布局,吸引着全球供应商来此落户。国产大飞机正成为产业发展“新引擎”。目前,C919飞机全球订单超千架。有机构预测,C919有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模,并带动产业链供应链再上新台阶。飞向未来迈入运营新阶段9...

广联航空:作为中国商飞的供应商参与C919的研发制造任务,未来业务...

公司回答表示：公司作为中国商飞的供应商近年来持续参与国产大飞机的研发制造任务，为C919在飞机研发阶段和定型阶段承制其主要的复合材料成型工装研制任务。未来，随着公司业务的不断扩展及机型的量产，公司相关业务将得到积极提升。本文源自：金融界作者：公告君...

国产大飞机C919主要供应商

垂尾、平尾沈飞机翼扰流片昌飞前机身和中后机身洪都洪都航空雷达罩济南特种所航空GE参股的CFM公司LEAP—X1C,未来将随国产发动机成熟后逐步替换CFM航空动力发动机通信与导航系统柯林斯(美)/中电科航天电子航电核心处理系统、座舱显示系统、大气数据系统、惯性/卫星导航系统、飞行数据系统柯林斯(美)/中航电子中航电...

C919部件成功从欧洲转移至国内:小翼、扰流板、客舱内饰实现国产

就这样，FACC在2014年成为国产大飞机C919的供应商，当年11月，向中国商飞交付了第一批复合材料部件——小翼和扰流板。后来，中航工业为强化航空复材产业主导权，同时也为了引进先进技术，提升我国航空级复材的水平，降低国产大飞机零部件制造成本，在江苏成立了FACC国内低成本中心——菲舍尔航空部件（镇江）公司。2023年11...

C919集齐三大运营商,筹划新建产线

按照规划,中国商飞公司今年至少交付10架C919飞机,相关新建的产线也在筹划中。自2007年立项以来,国产大飞机C919已经走过了17年。在全球民航市场份额常年被美国波音、欧洲空客双寡头瓜分的当下,C919经过不断的迭代创新,交出了一份不错的成绩单。而C919项目对国内航空供应链的带动效应也非常可观,投资人的关注点已升级...

C919未来五年年产能明确 大飞机产业链上市公司积极响应

洪都航空方面表示,公司参与投资的洪都商飞参与C919项目,预计随着C919业务进展,洪都商飞应该会提升大飞机国产化率,同时听闻CR929项目还在研制阶段,洪都商飞亦作为供应商参与(www.e993.com)2024年11月1日。中航光电表示,会根据客户需求做好订单;公司近年来产能规划都很匹配订单需求,对国产化率的提升也一直都有要求,亦有参与CR929项目。

供应商来自全球,会影响C919全国产化吗?

而C919客机的主供模式却是主制造商与供应商精诚合作,联合跨越技术壁垒,不仅实现技术追赶,还培养出一批能够提供优秀配套航空产品的国内企业,如成立比中国商飞晚的山东中航和辉航空标准件有限责任公司,就逐渐成长为C919客机项目唯一的铆钉国内供应商。中国商飞C919客机一类供应商名单中国商飞官网...

IPO周报|“科八条”后首单IPO本周上会,C919供应商将闯关

思看科技是面向全球的三维视觉数字化综合解决方案提供商,相关产品已应用于“C919大飞机”项目。思看科技也是“科创板八条”发布后首单上会IPO企业。一,上周新股上市上周有2只新股上市,分别为深圳市绿联科技股份有限公司(简称“绿联科技”,301606.SZ)、河北科力汽车装备股份有限公司(简称“科力装备”,301552.SZ)。

银邦股份:飞而康是C919金属3D打印零部件合格供应商

银邦股份(300337.SZ)7月3日在投资者互动平台表示,您好,公司的产品未应用于相关领域,公司的参股公司飞而康快速制造科技有限责任公司主营业务是金属3D打印(增材制造),通过3D打印生产的零部件可应用于飞机、火箭、航空发动机等航空航天领域,飞而康是C919金属3D打印零部件合格供应商。公司目前持有飞而康17.27%的股份。

...股份:持股飞而康17.27%,飞而康为C919金属3D打印零部件合格供应商

公司回答表示:公司的参股公司飞而康快速制造科技有限责任公司主营业务是金属3D打印(增材制造),通过3D打印生产的零部件可应用于飞机、火箭、航空发动机等航空航天领域,飞而康是C919金属3D打印零部件合格供应商。公司目前持有飞而康17.27%的股份。飞而康的相关情况,可关注飞而康官方网站httpfalcontech/...