十五万元预算 极狐阿尔法T5对比零跑C10 谁更拿捏?

极狐阿尔法T5和零跑C10都搭载了磷酸铁锂电池。极狐阿尔法T5的电池来自于宁德时代,而零跑C10则有好多个供应商。极狐阿尔法T5的电量为65千瓦时看起来比零跑C10的69.9千瓦时要小好多,但两款车型的续航却相差无几。这也说明极狐阿尔法T5有很好的能源效率。小结:极狐阿尔法T5电机更强,能效很高,而且有宁王的电池加持,...

15万级顶尖得分率,零跑C10获五星安全认证!

零跑C10实现了保姆级环抱式乘员保护——同级领先的前排双预紧安全带,正面/侧面使用了超大面积气囊,气囊体积超行业水平20%;通过配备世界顶级供应商大陆的门压传感器,实现了侧面碰撞时最快5.5ms侧面气囊/气帘起爆;气帘布置伸入A柱,即使车辆在碰撞中发生偏转,更长的气帘依然能为乘员提供有效保护。零跑C10获C-NCAP五星安...

2024年零跑C10测试:不再是笑话!

除了T03城市轿车之外,它还搭载了C10SUV,这款车型可能会在欧洲市场取得成功。两周前,我们有机会试驾了零跑T03,这是一款小型、廉价的电动城市汽车,但在初期遇到了一些问题。趁着厂商登陆欧洲市场之际,厂商也拎着行李箱带着C10来了。这款D级电动SUV拥有成熟的市场名称,包括特斯拉ModelY。为了实现自己的目标,零...

月销量即将破四万!零跑汽车才是真正的“闷声发大财”!

零跑并不是一味地模仿,也没有完全依赖新能源供应商,而是立下了目标——全栈自研。零跑正在积极推进全域自研驱动软硬件,已经实现平台通用化率高达88%,占整车成本60%以上的核心零部件自研自造(包括新能源整车架构、电子电气架构、电池系统、电驱系统、智能座舱系统、智能驾驶系统),在已经实现了的高速NAP及城市NAC智驾...

零跑逆袭背后,朱江明做了什么?

但是,你查下零跑的供应商,你会发现零跑车型用的都是全球知名的大品牌。就拿零跑C10来说。智能配置上,用上了英伟达的Orin、高通的8295芯片,禾赛的激光雷达;传统汽车部件方面,玻璃用的是扶摇,座椅用的是李尔、车轮采用的是戴卡、内饰则用的是拓普...全都是全球顶级的汽车零部件供应商。花15万左右的价格,买到往往...

12.88万的零跑C10续航530公里,能耗 “暗藏玄机”?操控引发热议

在价格方面，零跑C10的官方指导价为12.88万元起售(www.e993.com)2024年11月20日。虽然入门版的价格相对较低，但配置和续航里程也相对一般。对于追求性价比的消费者来说，我更加推荐购买售价为14.88万元的530智享版。这款车型不仅保证了530公里的超长续航里程，还配备了丰富的智能驾驶辅助系统和主被动安全配置。此外，它还包含了前面提到的全功能...

零跑B10又开卷?10万就有高阶智驾?零跑为何不断放招?

零跑实现了核心电子部件自研,覆盖整车成本70%,也在很大程度上实现了降本增效,还能极大程度上保证车辆的品质。例如,零跑开发出CTC(电池底盘一体化)2.0技术,整车轻量化系数提升20%,综合续航提升10%。同时,零跑通过优化工艺,提升效率,降低了每辆车的成本。此外,零跑还通过与供应商谈判降本,将每辆车的成本降低了3万...

12.88万元起售,410公里/530公里续航,零跑C10纯电版怎么选?

车机部分,零跑C10纯电版搭载了LeapmotorOS车机系统(舒享版车型配高通骁龙8155芯片、智享版和智驾版则配备了高通骁龙8295芯片),支持GPS在线导航、主副驾语音识别控制(提供连续语音识别)、车载4G网络+WIFI热点、车载应用中心、手机APP远程控制、守护模式/露营模式、CarLink手机互联、整车OTA升级、手机OTA远程升级、智能家居...

零跑C10获五星安全认证,综合得分率位居15万级顶尖!

一方面,零跑C10凭借CTC2.0电池底盘一体化技术、全新钢铝混合车身架构、行业首个一体式热成型梁架、铸铝扭力盒及“七宫格”铝门槛梁等结构,打造了九横三纵的高强度笼式车身框架。在C-NCAP整车碰撞测试中,更“硬”的车身保证了乘员舱的安全。特别是,零跑C10采用的2000MPa超高强度车门双防撞梁及座椅横梁,达到了三四十...

...X9 新增 610 长续航 Max 版;零跑 C10、T03 欧洲上市 ??

零跑C10和T03在欧洲正式上市,并将在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国家开启销售。其中,T03起售价为18,900,C10起售价为36,400。此外,零跑汽车全新B平台首款全球化车型——零跑B10将在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮...