大飞机产业链深度报告:国之重器,放量在即

1957年，在KC-135空中加油机的基础上，波音公司成功研制了首架喷气式民用客机波音707，标志波音开启“7系列”时代，此后陆续发展了波音727、737、747、757、767、777、787等一系列型号，逐步确立了全球主要商用飞机制造商地位。批产提速阶段（1967年-1979年）：由“军”转“民”，产品不断迭代...

日本加拿大都失败了,为什么中国能成功造出民用大客机?

加拿大庞巴迪制造商是一个特殊的例子。图片来源于网络作为之前全球知名的支线飞机制造商,庞巴迪具有很大的潜力,在之前更是财大气粗,投入各种领域的资金都是数不胜数,同时也带来了很多的收益。随着支线越做越大,庞巴迪开始不满足于这种生产,开始逐渐扩大。投入民用客机的时候却好像都频频发生事情。民用客机也许...

俄罗斯:全球仅5国能生产飞机发动机,我们是其中之一

根据俄罗斯报纸10月底最新报道，俄罗斯飞机制造商联合飞机制造公司（UAC）正准备开始批量生产其窄体飞机MC-21和支线飞机SJ-100，并最大程度地更换外国部件。在联邦委员会全体会议上，UAC的母公司俄技集团（Rostec）总经理谢尔盖·切梅佐夫宣布MC-21的生产将于2025年开始，SJ-100飞机则计划于2026年推出。切梅佐夫指出，...

里程碑!全球最大支线飞机制造商交付第100架E195-E2飞机

最大的E195-E2运营商是加拿大支线航司波特航空,截至目前,其机队中有26架E195-E2。其次是拥有20架E195-E2的巴西蔚蓝航空和拥有18架这款飞机的荷兰皇家航空的子公司荷兰皇家城市短途航空。此次交付的第100架E195-E2飞机的客户——西班牙加那利航空是该款飞机的首批客户之一。目前其机队一共有6架这款飞机。今年12...

德意志飞机启动首架D328eco??试验飞机(TAC 1)的制造工作

2024年7月25日,范堡罗——德国原始设备制造商(OEM)德意志飞机公司在D328eco??项目上达成一项关键里程碑,正式启动首架测试飞机TAC1的建造,该机型将对D328??的机身进行延长,届时将可搭乘40名乘客。这一成就不仅意味着D328eco项目取得重大进展,同时也彰显了整个开发团队卓越的团队协作精神。德意志飞机公司...

商用大飞机竞逐 折射全球化之变

中国国产商用飞机C919◆姜浩峰日本近日宣布重启国产客机计划,并预计2035年后推出以新能源为动力的国产单通道大客机(www.e993.com)2024年11月27日。全球商用大飞机市场正在形成“ABC”竞合的局面,即欧洲空客(Airbus)、美国波音(Boeing)和中国商飞(COMAC)三家目前都有大飞机投入商业运营。而一度在民航大飞机领域与欧美分庭抗礼的俄罗斯,当下颇为纠...

大飞机产业化、规模化发展进入新阶段 2024年C919批产交付提速...

国内外航司纷至沓来的订单不仅证明C919产品上的成功,更为中国商飞开拓全球大飞机市场提供了强有力支撑。长期以来,全球航空制造业由波音、空客两大巨头“两分天下”。尽管中国商飞ARJ21飞机正式投入商用已有七年多,但是它作为一款支线飞机远不能撼动欧美老牌飞机制造商的地位。

全球第三大飞机制造商巴航工业,宣告放弃与波音空客竞争!

飞友消息，巴西航空工业公司近期表示不寻求与波音和空客公司竞争。此前曾有谣言说它准备研发容量更大的客机，以打破空客与波音把持的市场局面。图：巴航工业ERJ-195-E2网络图片巴航工业是全球第三大飞机制造商，生产的ERJ系列客机畅销全球。由于另一家从事喷气支线客机制造的加拿大庞巴迪公司退出，它现在风头正劲。巴...

前五名:世界上最快的螺桨飞机,第一是不让看的空客A400M

今天,我们就来梳理一下全球速度最快的5款涡桨飞机,供大家了解。这些飞机主要是军机,仅一款是商用飞机。排名第五:C-27J斯巴达战术运输机最大巡航速度:602公里/小时最大航程:5,056公里最大飞行高度:9,144米排名第五的是阿莱尼亚C-27J斯巴达飞机,由意大利飞机制造商莱昂纳多制造,该公司于2016年收购了阿莱尼亚...

既是“国之重器”,又事关全球的巨大“蛋糕”

长期以来,在波音、空客主导下,我国民航制造业集中于机体结构研制生产,利润更丰厚、技术含量更高的动力系统和航空电子系统由欧美企业主导。C919、ARJ21等国产客机的投运,为我国航空供应商企业提供了自主可控的重要平台,也为后续国内供应商参与全球选型竞标打下基础。