创业者雷军:我的三次蜕变

如果把目光放得更久远一点,从武大求学建立一生梦想开始,到首次创业失败,再到创办小米,冲击高端路线,以及造车;从一个梦想到另一个梦想,从一条路到另一条路,雷军的创业之旅并非轻而易举,而是一部充满智慧、勇气与坚持的励志篇章。第一次创业之旅在武汉大学读书的第二年,修完全部学分后,雷军有了足够的时间。

雷军深情讲述“人生最后一次创业”:愿压上一生所有的声誉和成就...

面对这一挑战,雷军决定再次投身时代的洪流,开始他所说的“人生最后一次创业”。他曾公开表示,愿意将一生的声誉和成就作为赌注,全力以赴支持小米汽车的发展。在视频中,雷军反思了自己的决策,从手机行业跨越到汽车行业,无疑是一次巨大的飞跃。他含泪自问:“我还有足够的精力吗?我还能取得胜利吗?我还能承受失败吗?

雷军含泪自白:重大危机下的“人生最后一次创业”

面对这一挑战,雷军决定再次投身时代的洪流,开始他所说的“人生最后一次创业”,并愿意将一生的声誉和成就作为赌注,全力以赴支持小米汽车的发展。在视频中,雷军反思了自己的决策,从手机行业跨越到汽车行业,这无疑是一次巨大的飞跃。他含泪自问:“我还有足够的精力吗?我还能取得胜利吗?我还能承受失败吗?”并表示将...

奋斗30 年却意外面临创业!雷军含泪讲述:创办小米汽车是因为面临...

7月16日,雷军刚刚在其个人账号发布了一段视频,这段视频包含了他投身小米汽车创业项目的重大决定的原因。他坦言,尽管自己已奋斗超30年,本以为未来将是一帆风顺,却意外面临了新的挑战。面对这一挑战,雷军决定再次投身时代的洪流,开始他所说的"人生最后一次创业"。雷军曾公开称,愿意将一生的声誉和成就作...

雷军创业失败?小米汽车预计亏损41亿?小米最新回应引热议

雷军创业失败？小米汽车预计亏损41亿？小米最新回应引热议小米竟然每卖出一辆SU7要亏掉6800元，整个造车业务亏损多达41亿元。你没听错，是41个亿！这个数字让多少人心惊肉跳，小米这一跳水式降价，究竟是绝地求生还是另有隐情？那么，小米的这波操作是输是赢？当雷军在发布会上豪言“买一台亏一台”的时候，外界...

阅读完雷军自传和小米创业思考后,摘录出40条经典金句|汽势原创

01雷军和小米汽车在近期成为热搜,引发对小米汽车和雷军的重新认识(www.e993.com)2024年11月23日。02雷军在其自传《小米创业思考》中分享了小米的成功经验,包括以用户为中心、性价比为纲等。03然而,小米汽车在卖车阶段面临舆论风暴和流量压力,需要警惕流量的回旋镖扎伤自己。04小米汽车的成功将取决于硬件、软件和各种汽车服务的收入,以及最终进入...

产业发展:起底雷军两次创业踩中的风口浪尖

2017年12月20日金山上市两个月后雷军宣布辞职从金山辞职。其实这本质上并不算是雷军的创业项目，而更像是雷军作为职业经理人把一个公司带到上市的过程。虽然现在我们在买电脑时，会随机赠送office或者Microsoft的办公软件。但是从商业的角度来看，微软这么做正是因为wps的存在导致的，如果没有WPS，微软的办公软件收费...

雷军历届年度演讲回顾 这些金句你还记得吗?

雷军重点分享了在创立小米之前的三段故事,从三十年前创办WPS,后退出盘古系统的失败,到人生的首次站店卖货,再到互联网时代创立卓越网的生不逢时等。雷军不仅解答了古早互联网时期的几大悬疑问题:如马化腾刚创业的时候要把QQ卖给他,他没买;马云刚创业的时候找他投资,他没投?等,雷军称这些“全是谣传”,“认真谈...

盘点雷军五年演讲:不变的“三大铁律”,汇编成一部小米通史

彼时的小米,正处在多事之秋。上市两年半,公司正经历从游击队向正规军转型;同时,手机高端化刚刚起步,公司寄予厚望的年轻高管周受资也提出了离职。此外,雷军还担心自己“晚节不保”——“创业这么难,我真的要再来一次吗?假如造车失败了,我是不是就要灰溜溜地收场了?”...

贾跃亭九年磨一剑VS雷军三年造车,谁难谁易?

从造车艰难度上而言,贾跃亭造车九年来最大的困难反而不是技术,而是创业路上各种不可预料的艰难。任何一个创业者遇到一个类似的问题,估计早已失败告终。但贾跃亭是唯一一个遇到这么多困难后依然拼杀在创业前线的企业家。与顺风顺水的雷军相比,贾跃亭造车可以说是地狱难度。在全球创业者中,估计再也找不到这样的创业...