试飞3次依旧保密?国产空天飞机在轨268天后着陆,外观成谜
为此,研发团队可能采用新型的高温合金和复合材料,以提高飞机的耐高温性能和结构强度。还有就是,空天飞机的再入技术也是一项关键挑战。在从太空返回大气层时,飞机需经历剧烈的再入冲击,这对热防护系统和气动设计提出高要求。通过先进的材料和技术,研发团队可能已克服这些技术难题,实现稳定的再入和着陆能力。另外,国产...
百吨重的飞机,着陆时是如何减震的?坐了这么久终于知道了
它能够承受来自地面的巨大载荷,缓冲飞机在地面滑行时,产生的冲击和震动载荷。而这个过程其实就是在帮助飞机减震,约占飞机整个减震系统的15%。紧接着,主要的减震部分就是起落架上的减震支柱了。它主要用于吸收飞机在着陆时的冲击载荷,以减少撞击和颠簸。这个减震支柱主要由内外筒两部分构成,筒内又分为上下两个腔...
回地球的是假飞船? 波音飞船成功着陆: 与两年前烧焦痕迹一模一样
波音应该有着严格的产品质量把控体系,但这次事件表明,他们似乎在解决关键技术问题上存在严重缺陷。作为波音CST-100飞船的主要客户,NASA对这艘飞船的性能和安全性有着严格的要求。如果波音无法在合理的时间内解决这一问题,NASA恐怕会对波音的可靠性产生更多质疑,从而可能会影响双方未来的合作。参考信源:美国波音“星...
西方专家:歼16性能不及苏35,美国仍不惧怕
最早的苏-35飞机设计非常先进,它在传统的飞行动力学布局上做出了创新,通过在主翼前面添加一对鸭翼,形成了独特的三翼面气动外形。这种设计让飞机不仅具备了鸭式布局的优点,还能增加升力,提高在低空低速条件下的操控性能。苏-33战斗机就是采用这种设计,它成功地降低了飞机的最低着陆速度。三翼面设计中的鸭翼主要...
返回地球的是假飞船?波音飞船着陆后发现焦痕与两年前一模一样
NASA在8月7日的简报中指出,地面实验能够模拟CST-100飞船发动机性能下降的状况,并发现了一个严重的问题:推进器中的阀芯聚四氟乙烯密封件在升温时会膨胀并受到挤压,从而限制推进剂流动,这可能导致飞船返回时制动发动机不稳定工作。因此,NASA对飞船的返回轨迹可能发生变化或着陆位置难以正确确定感到担忧,因此只能让两...
硬着陆直升机的技术参数和性能都有哪些?
#载有伊朗总统的直升机硬着陆#硬着陆直升机的技术参数和性能都有哪些?生产国家:美国发动机数量:2个最多载客量:13人最大起飞重量:5.3吨最大速度:260公里/时最大飞行高度:6100米飞行距离:980公里这款直升机通常可用于执行运输、搜救、支持等多种任务,以能在极端恶劣的天气条件下完成飞行而著称,...
...起落架安全销返航,业内人士:主要是耗油,会增加飞行阻力影响性能
按照民航相关规定,客机在起飞前,必须确保起落架安全销全部取下。民航资源网有信息显示,起落架安全销未取消,飞机起飞后起落架将无法收回,从而破坏了飞机原有的气动布局,将增大飞行阻力、影响飞机的爬升性能,可能导致飞机无法爬升到既定的飞行高度。同时伴随着燃油消耗量的增加,机组通常会选择返航降落。
大雾下,飞机是如何安全着陆的?
只要能见度满足机场的安全运行标准,飞行员具有相应资质,便可以使用“盲降”进行安全着陆,而杭州机场2条跑道4个进近方向均开放仪表着陆系统Ⅱ类运行,由于其更优的设备性能和更高的场地规范,能够实现在更低能见度环境下完成飞机的精密进近,目前全国也只有少数机场达到此运行配置,这不仅大大提高了航班运行效率,也为旅客...
如何让航天飞机平稳着陆?
航天运载器起落架机构类似于现代飞机起落装置,主要用于在地面支撑运载器,其主要包括缓冲机构、收放机构、锁定机构、转弯机构和刹车机构等,各机构的功能各不相同。缓冲机构主要用于吸收运载器着陆和滑跑的冲击动能,收放机构和锁定机构提供起落架的收起、放下、锁定等功能,转弯机构和刹车机构提供运载器在地面的刹车减速...
中国出口印尼的第3架ARJ飞机将交付,前2架已安全运营一年多,载客15...
在机尾位置,配备了2台由GE航空航天公司生产的CF34-10A高涵道比涡扇发动机,每台发动机的推力达到80.1千牛顿(约合8.17吨)。发动机被安装在飞机后机身两侧的专用发动机短舱内,并且配备了高效的叶栅式反推力装置,以优化着陆性能和减少制动距离。这样的配置不仅提高了飞机的性能,也增强了其在不同飞行阶段的操作灵活性。