华阳集团:公司拥有丰富的智能座舱和智能驾驶产品线,多类产品可...
公司回答表示,您好!公司拥有丰富的智能座舱和智能驾驶产品线,多类产品可适配无人驾驶汽车。谢谢!点击进入交易所官方互动平台查看更多
用户大会|智能驾驶&智能座舱主题论坛:加速探索汽车智能化无限可能
在云原生环境下的嵌入式系统开发方面,许军强调了将智能座舱的研发和测试迁移上云的可行性和必要性,以提高效率、加快产品上市,并保证系统的稳定和可靠性。许军认为,未来智能驾舱将融合多种创新技术,通过云端和本地协同计算,支持更高级的人机交互和智能决策,为用户带来全新的智能化体验。四维图新欧洲总经理MichaelSch...
百度李涛:AI汽车是智能座舱终极形态的体现
李涛认为,智能座舱是基于大模型做正向设计,而不是把技术不断地剪切、接入。“座舱的终极形态是一个‘车端智能体’,具备独立的理解认知、学习能力,并且能够自动化地给用户提供情景感知和服务。”与之相对应的是,如今很多座舱设计是把Pad装载上车,并把移动APP直接迁移到车机。据行业统计,单台车上搭载APP最多的...
智能座舱进入“无人区” 如何定义下一代智能座舱?
早期驾驶座舱主要是由机械式表盘及简单的信息娱乐系统构成,包括车载收音机、音乐播放功能、导航功能等。随着汽车芯片、人机交互、汽车系统等软硬件技术水平快速迭代,汽车座舱开始全面进入智能化阶段,智能硬件持续拓展及升级,液晶仪表开始取代机械仪表,中控大屏、多屏逐渐成为标配,HUD(Head-upDisplay,抬头显示)加快推广,...
吉利银河E8 OTA升级再进化,智能出行猛升一个level
近日,吉利银河E8再次展现了其在智能出行领域的领先地位,通过OTA(Over-The-Air)升级,为用户带来了全新的智能座舱系统和一系列创新功能,让每一次出行都充满惊喜和便捷。本次OTA升级的核心是银河FlymeAuto智能座舱系统的全面升级。该系统基于魅族Flyme操作系统的深厚技术积累,并得到了高通骁龙8295芯片的强大支持,为用户带...
问界M7搭载全新ADS 3.0智驾系统,体验飞跃式提升
除了智能驾驶系统的升级,鸿蒙智能座舱系统HarmonyOS4.0的加入也为车主们带来了全新的用车体验(www.e993.com)2024年10月16日。升级后,问界新M7系列的智能座舱体验显著提升,全新的小艺搭载了盘古大模型,赋能语音交互能力实现了质的飞跃。它不仅能够快速回应车主的提问,给出满意的解答,还拥有了“生活百事通、专属用车顾问、咨询主播、写作助手”等多重...
小鹏MONA - 智能座舱,智驾以及产品商业背景
智能座舱=语音,音乐,导航小鹏MONAM03座舱采用无仪表盘设计,类似于特斯拉的简约科技,还省成本,配备15.6英寸中控大横屏,搭载高通骁龙8155芯片和16GB运存,这个硬件就构成了小鹏MONA智能座舱的基本盘。小鹏应该是通过自己在售车辆,收回的用户数据,总结出了座舱应用的三大高频应用,语音,音乐,导航。根据小鹏数据,这三款...
蔚来发布Banyan3.0.0智能系统 基于AI核心底层能力打造
官方资料显示,基于AI核心底层能力打造的全新智能系统首个版本Banyan3.0.0,将AI技术深度融合多个功能域。可以将包括换电、服务在内的社区服务体系与智能座舱全面连接。基于开放的SkyCore平台,全面兼容三方服务应用和生态,极大的扩展了座舱生态边界。多维互联
智能、颜值、空间、配置,它都有,全球首款AI轿车小鹏P7+来了!
系统层面,小鹏P7+搭载行业首个全面应用AI技术的AI天玑系统,同时可覆盖智能座舱与智能驾驶交互体验,并全面接入小鹏自研X-GPT??模型,通过更强的感知和推理能??实现更自然流畅的交互体验。空间上,小鹏P7+采用一体化造型ONEBOX的设计,将A柱前移、C柱后移,将发动机占用的空间转变为乘坐空间,实现乘坐空间的最大...
技术解析|智能驾驶和智能座舱 SoC 设计趋势
智能驾驶和智能座舱的复杂性不断提高,正在推动SoC设计进入一个新的发展阶段,如何通过新的集中式区域架构、集成AI技术的SoC设计,以及先进的接口IP(知识产权)技术,设计更好的SoC芯片。传统汽车电子系统通常基于单片SoC,这些SoC往往负责单一功能。随着电动车辆的崛起及自动驾驶和车载娱乐系统的复杂化,单片SoC逐渐被多芯片...