腾势Z9智能语音:DiLink座舱的智慧灵魂

而且,智能语音与整个智能座舱的融合,就像一场完美的交响乐。各个功能在它的指挥下协调工作,无论是调节座椅、控制车窗,还是查询车辆信息,都可以通过它轻松实现。这种一体化的体验,让驾驶者感受到了前所未有的便捷和舒适。腾势Z9的智能语音功能,它不仅仅是一个技术亮点,更是一种情感的连接。它让来自不同地区、有着...

合资燃油SUV也能如此智能

一、什么是CC-1000T智能座舱评价体系CC-1000T是车云研究院与合作伙伴从消费者体验角度出发,共同研发的智能座舱评价体系。"体系"将从性能、功能、旅程和座舱创新四大维度,结合用户需求、功能诉求、核心旅程体验和因车而异的独创功能,以打分的形式,综合评价各款车型的座舱智能化表现。作为一套秉承开放性和...

极越07和领克Z10智能化大比拼,谁更胜一筹?

智能互联方面,主要是以语音识别控制为主,不过并没有像极越07一样带有模糊语音识别以及视觉跟随功能。智驾对比说到智能驾驶,不得不让人联想到在10月底,极越CEO夏一平一行人驾驶极越01以及极越07发起了2000公里的智驾挑战,从四川成都一路智驾开到了福建厦门,行驶里程为2112公里,智驾里程就达到了2083公里,这个表现不...

院士专家分享观点:更“聪明”的智能网联汽车离我们还有多远?

智能座舱、车路环境、自动驾驶等都是应用场景。从应用场景中,可以得到数据。在熊辉看来,高质量的数据可以促进AI算法的发展;AI算法的发展,可以进一步产生更多创新应用;更多创新应用场景,又可以产生更多数据,如此就形成了一个循环。“所以说,在整个智能革命时代,我们真正的竞争都是围绕应用场景来进行的,也就是如何产生...

智能网联汽车离我们到底还有多远?未来将“驶”向何方?院士专家作...

“数据是从哪里来的？数据就是从应用场景中来的。”他表示，汽车行业中有什么样的应用场景？比如，智能座舱、车路环境、自动驾驶等都是应用场景。从应用场景中，我们就可以得到数据。在熊辉看来，高质量的数据可以促进AI算法的发展，而AI算法的发展，又可以进一步产生更多创新应用，更多创新应用场景又可以产生更多数据...

游艇式环抱座舱/六座布局/二排双零重力座椅 昊铂HL内饰官图发布

新车配备17.3英寸中控多媒体显示屏,并搭配HUD抬头显示,三辐式多功能的椭圆方向盘则搭配全液晶仪表,智能座舱人机交互体验感拉满(www.e993.com)2024年11月22日。此外,新车的车门面板也采用悬浮式门板扶手设计,并搭配发光音响罩、氛围灯和智能发光按钮等,进一步提升车内的高级质感。新车轴距3088mm,采用了2+2+2的六座空间布局,二排配备双零重力座椅...

在一起才是中国汽车 比亚迪和华为合作方程豹豹8智能性能一齐拉满

AI智能座舱:把家搬进车里豹8的AI智能座舱绝对是个亮点。它使用的是BYD9000芯片,比市面上大多数车的处理器都要先进。这意味着车内的语音助手反应更快,识别更准,还能做更多事情。比如,你可以用语音控制车内几乎所有功能,甚至还能通过手机控制车内的音乐、空调等,感觉就像把家里的智能音箱搬进了车里。最酷的是...

院士专家分享观点纵论行业发展——更“聪明”的智能网联汽车离...

“数据是从哪里来的?数据就是从应用场景中来的。”他说道,汽车行业中有什么样的应用场景?智能座舱、车路环境、自动驾驶等都是应用场景。从应用场景中,可以得到数据。在熊辉看来,高质量的数据可以促进AI算法的发展;AI算法的发展,可以进一步产生更多创新应用;更多创新应用场景,又可以产生更多数据,如此就形成了一个循...

智能座舱进入“无人区” 如何定义下一代智能座舱?

智能座舱内涉及到的车载信息娱乐系统和座舱域控制器等需满足的车规功能安全等级，比智能驾驶所涉及的驾驶域和底盘域低，且更容易被车内人员（驾驶员和乘客）感知，因此成为现阶段新的差异化主要竞争点，各主机厂新车型均将智能座舱的一项或几项功能作为市场销售的卖点进行宣传。智能座舱多项配置已经基本实现标配化。

目前,智能汽车的智能座舱包含哪些主要功能?【含车型举例】

现阶段,智能汽车的智驾功能主要指智能驾驶辅助功能、智能座舱功能和智能安全防护功能。而智能座舱功能,具体又包括大尺寸中控显示屏、全液晶仪表盘、语音交互、车联网、抬头显示和智能座椅等功能,下面是各功能新能源车装机情况和车型举例。1、中控显示屏在新能源车上的装机量非常高,几乎成为新能源汽车的标配。随着新能...