小鹏G9与蔚来ES6该选谁?看完这些差异你就有答案了!

小鹏G9的配置给得很足,2个英伟达ORIN-X和2个激光雷达的硬件全部都会在用户用车中发挥作用,而蔚来ES6只有1个激光雷达,4个英伟达ORIN-X的配置虽然看着有优势,但实际上4个芯片只有2个在工作,另外两个不参与智驾,仅生成数据,只能说聊胜于无。这样的配置差异也造成了二者在智驾水平上的区别,小鹏G9拥有首个量产AI...

试驾蔚来ES6|为什么是蔚来卖得最好的车型?

或许有人注意到了,这第二代ES6后排座椅是具备电动角度调节功能。同时,第二排靠背还提供424比例的放倒,后排座椅放倒后最大容积达到1430L,所以对于后备箱空间提升以及使用自由度有很大帮助。里程不焦虑地球人都知道,蔚来提供车电分离、电池租用等服务。必须指出的是,销量的爆发式增长,更离不开BaaS政策的革新。

蔚来ES6、智界R7、25极氪7X,三款顶级新能源SUV的巅峰对决!

宽敞的后排座椅空间,加上可调节的座椅靠背角度,确保了乘坐的舒适性。此外,智界R7的智能驾驶系统是其一大亮点,配备了华为乾崑ADS3.0高阶智能驾驶系统,并搭载了激光雷达和高清摄像头,具备较强的感知能力,进一步提升了行驶安全。蔚来ES6:成熟与创新并存蔚来ES6凭借其现代而充满力量感的外观,在市场上收获了众多好评。...

不是油车开不起而是电车更有性价比!SUV油车升级电车首选蔚来ES6

智能驾驶方面,蔚来ES6搭载4颗英伟达芯片,算力冗余高达1016TOPS,为以后OTA升级提空了空间。也是目前高端中型SUV市场唯一标配ADB大灯车型,再加上激光雷达、高清摄像头等传感器,实现了高速领航、窄路辅助、自动变道辅助等高阶驾驶辅助功能,我试了一下自动变道辅助驾驶,身为老司机的我简直是大开眼界,这哪里还是汽车啊,科幻...

智能科技“先锋” 蔚来ES6,它不只是豪华那么简单

至于智驾,蔚来ES6比传统燃油车强太多,除了包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达在内的33个高性能传感器外,它还有2个高精度定位单元、1个车路协同感知、1个增强主驾感知,每秒可产生8G数据,它的25项标配的驾驶辅助包括自动紧急制动、变道盲区预警、侧方开门预警、车道保持辅助、智能自适应巡航、转向灯控制变道...

全能型座驾 试驾2023款蔚来ES6 75kWh

全新蔚来ES6的外观与家族式设计保持高度统一,在保留大量经典元素的前提下,针对细节进行精简,带来更加高级、纯粹的视觉感受(www.e993.com)2024年11月3日。同时,新车采用了DesignForAD瞭望塔式传感器布局,融入了摄像头以及激光雷达探头,使得全新NIOPilot辅助系统功能更完备。细节方面,前脸依旧采用标志性的X-Bar设计元素,只不过中间位置进行全封闭处...

极星4 VS 蔚来ES6 舒适、性能、智能化体验谁更强?

后排座椅靠背提供了电动调节功能,并带有座椅加热,后排座椅加热功能在蔚来ES6上是不具备的。得益于接近3米的轴距,加上1.29米的全景玻璃,极星4在后排乘客的腿部空间表现,以及头部空间感上的表现很好。蔚来ES6的前排座椅使用了分体式设计,但独特的造型对于肩部的支撑还是挺好的。功能方面同样支持多项电动调节,以及加热功能...

智驾未来将由谁创造?蔚来ES6的智驾能力是不是了得?

蔚来ES6在智能驾驶方面配置了11个摄像头和1颗激光雷达,这是它的感知硬件。总算力达到1016TOPS的英伟达Orin-X芯片为其驾驶辅助决策提供了坚实的支持。在城市道路跟车测试中,当前车速度突降至30km/h时,蔚来ES6能提前感知并逐渐减速,最终刹车停止,实测跟车距离最短为2.9m。加塞测试显示,蔚来ES6的识别能力强,能在加塞车...

车主曝蔚来ES6激光雷达漏风:iPhone 15镜头也搭进去了

据车主称,他的蔚来ES6提车仅4个月,就出现了顶部激光雷达漏风的问题。为了修复这个问题,车主将车辆送往蔚来售后服务中心进行维修。然而,令人意外的是,维修过程中,工作人员使用胶来密封激光雷达边缘。更尴尬的是,车主因为用iPhone15拍摄激光雷达而造成摄像头损坏。

“阿尔卑斯”在手,巨亏之下蔚来仍有底气

官方已透露两大功能，第一项是车内摄像头可识别上千种物体，第二项是可根据非颜色类词语控制氛围灯。第二项功能或许是更强语言解读能力的试水版，未来有很大提升空间。由于NOMIGPT属于端侧AI大模型，无需联网也能使用，可以很好地保护用户的隐私权。蔚来巨额亏损的第三个原因则是产品太贵，而且均为纯电，受众...