上海电驱动陈雷:电动车同步电机控制策略
通过利用一些动态弱磁,也就是说用电压闭环的方式可以对一些参数做一些补偿,使得控制器能够持续的维持这个弱磁的效果,好处是可以保持高电压利用率,高速之后输出更大的功率,或者更高的效率。第二个是关于电流环设计,电机控制当中存在交叉耦合项的问题,会影响电流控制的稳定性,传统的控制在载波比较小时,有可能出现系统控...
对话|两轮电动车控制器如何实现智能升级?
具体来说,两轮电动车控制器的电机控制功能需要更加精准,限制两轮电动车在最高车速内开行,及时发出超速警告,同时保证平稳舒适的驾驶体验。保障充电安全也是“新国标”政策的重点,鉴于高能量锂电池的安全风险,提供高可靠性、高精度的电池管理成为锂电池应用的关键,两轮电动车控制器必须配备高可靠、高精度的BMS(电池管理...
新能源汽车电机控制器技术及趋势
电机控制器基本功能:通过逆变桥调制输出正玄波来驱动电机,多合一的控制器包括配电回路:为集成控制器各部分提供配电,如TM接触器、熔断器、电空调回路供电、电除霜回路供电等等;IGBT驱动回路:接收控制信号,驱动IGBT并反馈状态,提供电压隔离以及保护;辅助电源:为控制电路提供电源,为驱动电路提供隔离电源;DSP电路:接收整...
盘点电动车热卖车型:9大品牌在内,爱玛、新日、绿源等都出手了
立马专为年轻用户设计的高颜值、年轻化的高端运动车型—V9。外观时尚炫酷,动力强劲澎湃,搭载的飞跃电动机相比于同类电机拥有弱磁提速技术能够提速效率增加20%,扭矩控制技术还能160NM大扭矩,轻松适应全地形。V9还搭载可切换速度和越野两种模式的飞跃双模控制器,能够合理分配动力,不仅省电提升续航,更保证了在公路行驶...
爱玛电动车的引擎5技术为何受用户热捧?全面升级,内核强大
基于matlab建模的应用层软件开发,使得控制更为精准;三合一域控制集成(MCU&VCU&DCDC),使得兼容性更好;全工况FOC高效电机驱动,使得电动车续航更长远。现在大部分技术的FOC控制并不能用于全工况,特别是低速区并未使用FOC,而爱玛蔚蓝控制器可以在包括低速状态在内的全工况使用FOC矢量控制更高效地控制电机,从而让电动车的...
新国标后, 电动车太慢了, 如何让电动车跑得快点?
6、理论上车身轻点,轮胎小点充气足点,摩擦阻力小了,车子也会跑快,在扭力满足的前提下,把传动比改小的,车子可以跑的快(www.e993.com)2024年7月30日。因为车类使用的基本上是永磁电机,弱磁起来比较困难,如果能在控制器这边调整一下,另外通过一组电压削弱磁场,也是可以调整到一点极速的。
低速电动车新国标特别策划:标准细则+系列解读
2017,请让低速电动车标准听市场的!特约研究员冰封之城2016新能源车市场,不论高速还是低速,只有三个字“不消停”。在最后一个工作日,高速车出台了“四部委公布新能源汽车2017-2018补贴政策”,低速车也不甘示弱,在27号标准会议刚开不到3天,低速电动车标准指定部门协商紧急协商,并迅速定下有争议的事项。与...
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统?
2)若选择一个大的速比+高转速的电机。对于电机,需要严格控制其感应电势,重新校核转子、旋变和轴承极限转速,避免因此失效导致的破坏、漏脂和扭矩无法输出等风险;对于控制器或电池,可能需要提高母线电压或改变调制系数来保证高速区的弱磁深度,使扭矩顺利输出。
助力低碳出行,N32系列MCU在电动两轮车市场的应用实践
1.电动车控制器控制器作为电动两轮车的核心部件,控制电机的启动、运行、进退、变速、停止等操作,起到电动两轮车“控制大脑”的作用。当前电动车领域对核心驱动电机的控制精度、转矩脉动、可靠性、噪声震动(NVH)、电机驱动效率、弱磁性能、电流响应速度等技术性能要求越来越高,相应的电机控制算法日趋复杂。在智能化发...
新国标电动自行车还可以这样造?哈啰有颜又有料
搭载了该控制器的哈啰电动车,可实现恒速运行、更加节能,可有效延长续航里程。它还具有弱磁提速特性,不仅实现电机高效率运行,还进一步保护电机磁钢,延长电机寿命。此外,车身一体化流线型设计符合空气动力学,有效减小风阻;特制轮胎的超强抓地力,能够在突然提速时稳稳抓住地面,提速平稳、畅快。