就算在《流浪地球》里露了脸,蔚来ES8也依旧让车主汗颜!
这位车主称,提车两个月以来ES8出现的问题有:补漆时间长达半个月、车内机器人NOMI半夜唱歌吓到保安、后视镜不能动、车门开不了、车机系统常死机、换电过程螺丝卡住,以及售后服务不完善等。更让她失望的是,使用蔚来一键加电功能进行预约充电,蔚来充电专员告知车子故障停在路上不能动了,联系官方客服和各种道路救援服...
蔚来全新跨界车来了,蔚来ES8购车手册来了
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
蔚来ES8
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
你期待的它全带来了,蔚来ES8表现如何 可平山海可柔情
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
es8怎么开
蔚来ES8将车载系统版本升级至2.9.0后,增加了自动泊车系统、车辆短距离呼叫等功能。然而,在三家拥有pilot辅助驾驶功能的车企中,蔚来的NOPpilot功能在体验上要优于特斯拉NOA几个级别。用通俗易懂的话来总结:如果说蔚来NOP是一个会爬的3岁小孩,那么特斯拉的NOA就是一个满月小孩只会哭的程度,一点也不夸张。
49.80万喜提蔚来ES8,这次能赢!
蔚来ES8电动机总功率为480KW,总扭矩为850N.m,最高车速是200km/h(www.e993.com)2024年11月27日。蔚来ES8后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
车身(区)域控研究:整车降本利器,硬件大集成+软件SOA化
芯驰科技E3650芯片基于ASIL-D功能安全等级设计,包含了4个ARMCortexR52+高性能锁步多核集群;存储方面,片上集成了16MB嵌入式非易失性存储器,具备大容量SRAM;信息安全方面,集成了玄武超安全HSM信息安全模块,满足ISO21434、EvitaFull及以上的信息安全标准,更好的支持车型出海的需求;采用SSDPE(SuperSpeedDataPack...
比亚迪/特斯拉等 2024年1月OTA汇总
本次OTA新增中控屏手势交互功能,左侧双指上下滑动可调节当前焦点音量,右侧双指上下滑动可调节当前屏幕亮度,三指迅速下滑可关闭当前软件应用。此外还新增了多种屏保+息屏显示可选,弱化界面信息及亮度,让用户专注于驾驶本身。本次OTA智驾系统迎来优化升级,融合自动泊车(FAPA)功能升级:FAPA开启时,在搜索车位过程中,针对...
蔚来汽车 Banyan 榕 3.0.0 系统驾乘功能详情公布:新增 4D 全域...
支持「NT.Banyan榕」智能系统ET7、ES8、ES7、EC7、ES6、EC6车型用户无需设置导航,即可激活「4D全域舒适领航」功能车辆前方120米处的颠簸信息,会提前在仪表盘和中控屏地图上呈现,由群体智能生成的多维颠簸图层颠簸指数以及行程报告4D信息卡片新增舒适评分体系实时计算的“颠簸指数”,能显示车身舒适改善度...
豪华六座中大型SUV新宠:蔚来ES8展现的非凡空间与气派外观
在内饰方面,蔚来ES8752024款75kWh行政版采用了高质量材料,搭配精致的工艺细节,营造出豪华而不失舒适的乘坐环境。宽敞的车内空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的腿部与头部空间,满足家庭出行或商务需求。同时,车辆配备了丰富的智能互联功能,如大尺寸触控屏、语音识别系统等,使得驾驶者与乘客能够...