北汽新能源牵手小马智行:2025年推L4级Robotaxi车型,3年内打造“数...

小马智行相关负责人向《华夏时报》记者透露,小马智行正在加快推进全无人驾驶技术和出行服务的商业化进程,将主要从L4自动驾驶系统车规级正向研发、与合作方推动自动驾驶车辆量产、实现“千台级”以上或更大体验Robotaxi运营三个维度发力,在千台规模时实现Robotaxi单车运营毛利转正。未来,北汽新能源与小马智行还将在品牌...

欧洲也能开!智己进入“直觉”智驾时代,L4级也将走进现实?

实现L2-L4级量产能力虽然限于现有的法规,国内所有智驾车型最多只能实现L2级的智能辅助驾驶。但智己不仅已经凭借IMAD3.0实现了L2+级的智驾能力,同时眼光还看向了更高级别的L4级。根据官方介绍,智己汽车已经入选全国首批L3准入及路试联合体名单。到2026年,智己将正式具备L3级自动驾驶方案量产条件。简单来说,在未来...

具备L4级公开道路运行能力,文远知行发布量产Robotaxi GXR

作为一款量产Robotaxi车型，文远知行GXR已具备L4级公开道路运行能力，可自如应对早晚高峰、人车混行、夜间高速行驶等复杂场景。GXR还搭载文远知行全新一代传感器套件SensorSuite5.6，采用低风阻流线型小巧设计，拥有高性能低成本激光雷达、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超20个传感器，可实现周围360°...

卡尔动力L4自动驾驶编队公路物流最佳应用 释放车路云一体化更大...

卡尔动力的L4级自动驾驶编队货运方案,能有效降低物流成本、节约能耗、提升运输效率,并极大提高行车安全,展现显著的经济效益与社会效益,为车路云一体化提供实际可行的商业模型。在演讲过程中韦峻青分享了卡尔动力的技术创新,自研硬件核心通信单元KargoConnect,实现多路冗余的C-V2X大带宽通信,保证百万公里...

智能网联汽车发展突破:单车算力迈向千级TOPS、L2级新车渗透率超55%

智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践、智能底盘提升整车操控和运动安全、自动驾驶系统安全技术体系完善、车云数据闭环变革主流研发范式、组合驾驶辅助（L2级）规模化落地、有条件自动驾驶（L3级）及以上智能网联汽车研发加速、主要国家在立法方面取得关键进展、全球加速自动驾驶法规标准研究等...

安凯客车:公司L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航...

安凯客车(000868.SZ)7月24日在投资者互动平台表示,公司L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等功能(www.e993.com)2024年11月22日。无人驾驶公交可以提升运营安全,节约驾驶人员成本,更有利实现分时定制化。目前,公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。

全球首发!支持L4级自动驾驶大模型,年内百度将有第六代无人车投入...

5月15日上午，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷重磅发布了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型ApolloADFM（AutonomousDrivingFoundationModel），同步上新了搭载了百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑无人车。基于大模型带来的技术阶跃和全球最大的无人车自动运营网络，百度年内将部署千台无人车投入...

L4级自动驾驶有何体验?无刹车的无人小巴还能会车避让?

在2021世界人工智能大会召开前,6月25日,澎湃新闻(thepaper)记者来到上海自贸区临港新片区的上海临港智能网联汽车综合测试示范区探营,体验没有方向盘和油门刹车的无人小巴如何会车避让、L4级自动驾驶乘用车解决方案的一键接驾和自动出库功能,以及智能重卡等不同车型的自动驾驶方案。

L4自动驾驶都有哪些车

在L4级自动驾驶中,车辆需要依靠特殊地图来进行自动驾驶。这些地图包括高精度地图、激光雷达、摄像头等传感器来获取道路信息,并通过人工智能算法进行分析和处理。这些车辆的自动驾驶系统可以根据地图数据来规划路径和控制车辆行驶,实现无人驾驶。然而,需要注意的是,L4级自动驾驶车辆只能在特定的道路和环境中实现无人驾驶。目...

L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史

L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2.0版本软件,这套端到端的大模型软件拥有了包括智驾、智舱、智联等十几个主要模块共计947项新增功能和优化升级,将首搭于9月10日上市的极越07,预售价21.59万元起。