清澈的爱 只为航空
工作之初,黄志成主要从事飞机环控系统设计,从飞机的“筋脉、血管”起步,开始了拼搏与坚守之路,朝暮与年岁并往,黄志成对飞机设计的理解日益深入,从初出茅庐逐渐成长为专业业务骨干,始终如一的是高度的责任心和敬业精神。立壮志2019年,黄志成转变角色,从环控系统设计转到总体岗,支撑型号项目机载配套成品状态管理工...
格力电器获得实用新型专利授权:“用于飞机环控系统的冲压空气转换...
专利摘要:本实用新型提供用于飞机环控系统的冲压空气转换活门和飞机环控系统,冲压空气转换活门包括:外壳和内管,所述内管设置于所述外壳中,所述外壳具有冲压空气入口管,冲压空气能够从所述冲压空气入口管进入所述外壳中,所述内管上与所述冲压空气入口管相对的位置设置有引气口,所述引气口处设置有单向活门,所述单向...
...飞机副油箱、航空氧气地面设备等航空产品和航天生保系统环控...
公司主要产品包括航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱、航空氧气地面设备等航空产品和航天生保系统环控产品以及军民用特种制冷产品。感谢您的关注。
考研什么是人机与环境工程
飞船的冷却技术,航天飞行器环境控制与生命保障系统研究,飞机防冰除冰研究,环控救生系统数字仿真研究,机载蒸发循环制冷系统研究,先进空投空降系统研究,动载作用下的气液两相流流动及传热传质机理研究,座椅、降落伞工作过程的数值模拟,特殊环境传热传质,新能源的开发与利用,环境保护等前瞻性课题,为我国国防建设和国民经济的...
先进战斗机电子战系统架构总体设计
电子战系统在使用过程中,需要具备快速便捷的数据加卸载和软件快速升级维护能力,特别是在战斗机没有液冷环控供电条件下的快速卸载能力。1.3综合化设计需求战斗机电子战系统在载机有限的物理空间、重量和供电等条件下实现高性能,需从天线孔径、射频、信号处理和数据处理等多个维度进行高度综合化设计,否则每个功能都采用...
发布|环境控制系统市场与供应链分析报告(2024版)
电动环控系统:采用电力驱动,减少了对发动机引气的依赖,提高了系统的可靠性和能效(www.e993.com)2024年10月19日。电动环控系统(图片来源:VinayandChennu,2024)市场规模及竞争格局分析据航空产业网综合测算,2023年全球干支线飞机、通航、军机及eVTOL等需要装配环控系统的航空市场新机市场规模接近1700亿美元。预计2030年将接近2500亿美元。新机...
中国航空机电系统行业发展历程、市场概况及未来发展前景研究报告
1、航空机电系统综合化发展路线航空机电系统的组成结构高度复杂,通常由许多复杂的电子设备、传感器、执行器、电气线路和机械部件组成,具有高度自动化和智能化的特点。随着飞机的现代化发展,航空业对航空机电系统的安全性与可靠性要求日益提高,要求机电系统在二次能源的产生、传输和利用上更为高效,同时又要保证机电系统重...
飞机能飞,没它不行!
空气管理系统又称环控系统,由引气、制冷、分配、座舱压调和辅助冷却等子系统组成。引气系统从发动机提取高温高压空气,经高效的升压式制冷系统冷却、调温后,由空气分配系统均匀供入座舱。辅助冷却系统包括蒸发循环和液体冷却,可应用于电子设备冷却和飞机厨房、卫生间制冷等方面。
民用飞机产品分类研究
5)设备:为一个项目,是飞机系统的一部分,或者是定制模块的一部分,依赖于它的备件等级代码、子组件、带有硬件设备和可能的软件项目。6)定制件:指设计、制造主要由供应商完成,主机所提出接口控制要求并明确部分设计特征的零部件,如规定部分的形状尺寸、加工精度、功能及性能指标等。通常是相对简单的零组件产品。
中国实现多发动机引气及其状态控制技术突破
党晓民,男,49岁,中共党员,现任中航工业第一飞机设计研究院环控救生研究所所长,先后从事十多项的型号研制和技术管理工作,中航工业环境控制系统技术一级专家。先后申请专利25项,其中发明专利11项,国防发明专利2项,实用新型12项。多发动机引气及其状态控制技术是飞机环控系统的核心技术之一,其涉及系统参数的精确匹配、高...